Bruxelbourg Central - Un réseau modulaire urbain à picots (suite)

Elle a reçu un moteur Diesel?



Denys

N'est-ce-pas? Et tout ça sans haut parleur.

Arghhhh ... ça c'est de la mécanique ...
un simple delta d'occaz, et ça suffira

La 37153 est bien arrivée C/O Oli. Un tout grand merci. Un peu de patience pour la voir sur le réseau par contre.

Bon, je réfléchis. J'ai trouvé une type 25 Roco trois rails: la 25.003 ref. 78147 neuve pour moins de 250 euros auprès d'un vendeur Italien. (Vendeurs Italiens avec lesquels je fais pas mal d'affaires en ce moment dans le domaine des disques vinyle).

Elle va remplacer la Märklin 3316, et je vais finalement garder la Type 26.005 34156 Märklin que j'ai digitalisée, qui va elle prendre la place de l'autre antique type 25 Märklin: la 3314.

La 3316 comme la 3314 vont être mises en vente au prix de 100 euros chacune. Je ferai une mise en vente en bonne et due forme avec quelques photos sans doute demain.

Et cette 25, je la suis depuis un moment, mais le prix me semble fort bas pour une neuve sonorisée.

Je te laisse la main chez Monsieur Violatreni

oli 11/01 a écrit:

Et cette 25, je la suis depuis un moment, mais le prix me semble fort bas pour une neuve sonorisée.

Je te laisse la main chez Monsieur Violatreni

Quand tu auras vu rouler la mienne vendredi, tu ne pourras pas t'en passer

OK Pascal

Mais je n'ai JAMAIS été déçu par Roco côté roulement et sonorisation.

oli 11/01 a écrit:

OK Pascal  

Mais je n'ai JAMAIS été déçu par Roco côté roulement et sonorisation.

Tu ne dormiras plus jusqu'au jour où il y en aura une sur ton réseau

Voilà le prix " officiel " de cette 25

https://www.befr.ebay.be/itm/Roco-78147-Locomotora-Serie-25-Sncb-Sonido/373537745002?hash=item56f895a86a:g:vJAAAOSwoexfkhvY

Le Wielemans que Pierre ne connaissait pas

https://www.ebay.de/itm/Marklin-HO-Bierwagen-WIELEMANS-der-SNCB-unbespielt-OVP/133724824193?hash=item1f229ee281:g:lBQAAOSwnCtgdIJM

oli 11/01 a écrit:

Et cette 25, je la suis depuis un moment, mais le prix me semble fort bas pour une neuve sonorisée.

Je te laisse la main chez Monsieur Violatreni

En tout cas, le colis a été posté aujourd'hui avec numéro de suivi exactement dans le délai annoncé par le vendeur.

oli 11/01 a écrit:

Voilà le prix " officiel " de cette 25

https://www.befr.ebay.be/itm/Roco-78147-Locomotora-Serie-25-Sncb-Sonido/373537745002?hash=item56f895a86a:g:vJAAAOSwoexfkhvY

Elle était aux enchères à un prix de départ de 239,99 euros. J'ai été le seul enchérisseur. Celles au prix "officiel" tournent en rond sans acheteur depuis des mois, voire des années. Peut-être que 239,99, c'est le prix réaliste.

oli 11/01 a écrit:

Le Wielemans que Pierre ne connaissait pas

https://www.ebay.de/itm/Marklin-HO-Bierwagen-WIELEMANS-der-SNCB-unbespielt-OVP/133724824193?hash=item1f229ee281:g:lBQAAOSwnCtgdIJM

Je ne le connaissais réellement pas. Mais comme il est faux, je vais m'abstenir. (Markling a repeint la caisse mais oublié le châssis. Et le wagon est toujours affecté au dépôt de Stuttgart. Also Herr Willemans?)

Par contre, il y en a aussi un chez Piko, du même genre:


https://www.befr.ebay.be/itm/Piko-H0-54009-Güterwagen-Bierwagen-mit-BH-Wiels-der-SNCB-in-OVP/393216594506?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

La 3316 est officiellement en vente. J'hésite encore pour la 3314 car elle a les grandes oreilles Wagner que j'aime bien et est en meilleur état général que la 3316.

oli 11/01 a écrit:

Le Wielemans que Pierre ne connaissait pas

https://www.ebay.de/itm/Marklin-HO-Bierwagen-WIELEMANS-der-SNCB-unbespielt-OVP/133724824193?hash=item1f229ee281:g:lBQAAOSwnCtgdIJM

Moi, je le connais.
Normal, puisque le patron de la brasserie de Bruxelbourg, c'est moi.

Très juste! la Grand Brasserie Bruxelbourgeoise est la propriété de la famille Van Hemelryck depuis...Pffouuh! Le Prince Pierre Ier avait fait construire la première brasserie au XIIè siècle en prévision de l'invention de la bière Wielemans pour pouvoir obtenir la licence.

Voilà, en chipotant un peu avec Paint, tu pourrais renuméroter ta Type 1

La police de carractère " vraie " est Santa Fé SNCB mais n'est pas libre de droit, idem pour la Clarendon

Le plus approchant est alors  Engravers MT ou American Typwriter.
Sur Paint, seulement Engravers

Merci Oli. Je prends bonne note de tout cela même si je sais pas si je le ferai.

Autre chose aujourd'hui: première prise en main d'un ESU Lokpilot V5 (de base avec prise 8 pins) installé en lieu et place du décodeur d'origine dans une rame Hondekop PikoHobby. (référence 57370).

La raison du remplacement était comme prévisible l'impossibilité de modifier quelque CV que ce soit sur le décodeur d'origine.

Le lokpilot V5 fait tout: il intègre les protocoles mfx, DCC et Motorola II. Comme prévu, une fois posé sur l'ovale de test relié à la MS2, il s'est enregistré en mfx.

Aucun problème pour modifier les caractéristiques de roulement (Vitesse, temporisations, etc). Mais sous ce mode, impossible d'accéder à la modification individuelle des CV. Ayant compris comment forcer la MS2 à enregistrer le décodeur en mode DCC, j'ai passé pas mal de temps à modifier toutes les CV liées à la compensation de charge (l'option valeur 0 dans la CV54 ne donnant rien de probant).

Bref, le décodeur est facile d'accès et la MS2 une fois prise en main permet beaucoup de choses. Donc, enfin, mon Hondekop tourne comme une horloge vous dites vous. Eh bien non. Le bidule patine comme une vieille loco Lima.

Il faut dire qu'il n'y a qu'un seul bogie moteur, dont un essieu bandagé, qui tracte une remorque dont le roulement à vide est très mauvais. Il faudrait donc pouvoir lester généreusement la bête pour espérer un fonctionnement à peu près acceptable. Pas simple au vu de la structure interne de la caisse motrice.

En conclusion, avec ce matériel Piko Hobby (moins de 150 euros neuf), on en a (à peine) pour son argent: décodeurs indigents et motorisation mal équilibrée. Après un première période d'enthousiasme (la marque a sorti des modèles totalement inédits de compagnies ferroviaires non allemandes), force est de constater que la qualité n'est pas au rendez-vous. Quoiqu'il proposent aujourd'hui, ce sera sans moi.

Salut Pierre

Tu deviens enfin raisonnable!

Et oui, le décodeur ne fait pas tout, loin s'en faut!

Piko, j'ai deux wagons, et ce sera probablement tout, je garde ma confiance pour les vieilles marques réputées, encore que des fois, la qualité n'est plus au rendez-vous!

Denys

Autre remarque intéressante: le roulement, tous paramètres du décodeur égaux, est totalement différent suivant que le matériel est piloté par la MS2 ou la CS1. D'une manière générale, il roule plus souplement mais moins vite avec la MS2 à pas de vitesse équivalent.

Quant à mon Hondekop, il roule mal dans les deux cas, mais pas pareil. Avec la MS2, il patine. Avec la CS1, il ne patine pas mais hoquète à moins de 10% de sa Vmax (i.e. jusqu'au cran 12 sur 120).

La CS1 permet de régler pas mal de paramètres moteurs en mfx, dont les k et i, bien que leur influence semble être très marginale. La MS2 non. Ou si c'est le cas, c'est totalement hermétique. La notice est muette à ce sujet alors que par défaut, la MS2 se place en mfx chaque fois que c'est possible. Totalement irrationnel.

Après observation plus poussée, c'est en protocole DCC que le roulement est le moins mauvais. Cela va également dans le sens de Denys qui prône l'abandon complet des protocoles MM.

Il ne reste donc plus qu'une étape à franchir: passer au deux rails. Albert va être content.

Hier, c'était atelier patine ... étant une clenche en patinage artistique, et grâce la méthode apprise hier, avec un prof génial, et un matériel basique (3 couleurs acryliques, sopalin, coton tige, 2 pinceaux) et un peu de soin et de patience, on arrive à un résultat sublime !!!

Vu le weekend chargé, je poste juste une photo du wagon patiné par mes soins lors de cette séance ..



Le reste suivra lundi ... avec la description de la méthode  .. et sur les Robermonts  ..
Le choix de Bruxelbourg pour la publication cette photo n'est pas une erreur, juste pour faire baaaaver le Prince sans rire

Quelle négligence, ces étrangers. Qu'on est bien entre soi au Bruxelbourg.

Bon, faut reconnaître, c'est bien fait.

Je reviens à mon Hondekop. Il y a un autre truc bizarre, indépendant du protocole et du décodeur car ça le faisait aussi avec le Piko d'origine: D'un côté, les blancs comme les rouges (qui s'inversent avec le sens de marche) clignotent. De l'autre, non.

Je pense que cela vient de la platine. De même d'ailleurs que les hoquètements du moteur. Il faudrait que je désosse complètement l'engin, que j'enlève toute la platine et connecte directement le décodeur au moteur et aux leds. Un jour peut-être...