marklin a change?

salut les marklinistes.  j ai une 36244, jolie. a t elle un moteur v33/ v34


q1);sinon comment connaitre son moteur? sur le catalog ils ne precisent pas les moteur inclus dans chaque loco. comment savoir d avance les moteurs pour chaque loco?

j ai eu des anciennes series 3000. elles etaient increvables.
q2) est ce tjrs le cas sont elles aussi fiables?
j ai choisi marklin pour cette raison . et vous pourkoi avez vous choisi marklin?

ps: vos rep a cette derniere question aidera les debutants ki pensent a faire du train

merci a tous pour toutes les rep.

Bonjour Eric

Il y a belle lurette que Märklin ne produit plus rien avec ses moteurs increvables.
Petits moteurs compacts dans les vapeurs, moteurs avec entraînement par cardans dans les diesels et électriques ( pour faire simple )
La qualité n'est plus toujours au rendez-vous.
Il y a eu quelques bons Maxxon, Bühler, Canon..., mais aussi quelques Mabushi et consorts qui laissent à désirer.

Ils ont tenté l'aventure Sinus de leur propre conception, d'une souplesse incroyable mais de gestion difficile. Abandon.

Quand il faut changer un moteur maintenant, il est souvent indisponible et il faut bricoler soi-même.

oli 11/01 a écrit:

Bonjour Eric

Il y a belle lurette que Märklin ne produit plus rien avec ses moteurs increvables.
Petits moteurs compacts dans les vapeurs, moteurs avec entraînement par cardans dans les diesels et électriques ( pour faire simple )
La qualité n'est plus toujours au rendez-vous.
Il y a eu quelques bons Maxxon, Bühler, Canon..., mais aussi quelques Mabushi et consorts qui laissent à désirer.

Ils ont tenté l'aventure Sinus de leur propre conception, d'une souplesse incroyable mais de gestion difficile. Abandon.

Quand il faut changer un moteur maintenant, il est souvent indisponible et il faut bricoler soi-même.

salut! eh ben je suis déçu et en retard d'une guerre. vraiment today il n'y a plus rien ki tient debout. pouf. marklin tombé au rang du banal. mais alors quelle marque faut il pratiquer afin d avoir de la mecanique serieuse?
merci de ta rep . j ai eu du 3000 ça me causait

Le modélisme ferroviaire tendance, c'est du zéro en vitrine. Plus de moteur. On compte les rivets. Quand on a fini, on revend le modèle pour un autre et on recompte.

Rockandrail a écrit:

Le modélisme ferroviaire tendance, c'est du zéro en vitrine. Plus de moteur. On compte les rivets. Quand on a fini, on revend le modèle pour un autre et on recompte.

mouais.... pas mal ton idée.mais problème : si il n y a pas de rivets, on fait quoi? hein

Bonjour et bienvenue!

Qu'entends-tu par moteurs v33 ou v34?

La 36244 a un moteur autre que ceux fabriqués par Märklin.

Vois ce sujet :

https://www.beneluxmodels.net/t2294p50-motorisation-des-nouveaux-modeles-marklin

En page 3.

Tu as aussi ces deux sujets qui pourront t'intéresser :

https://www.beneluxmodels.net/t857-recapitulatif-sur-les-differents-moteurs-et-leur-digitalisation-en-3-rails

https://www.beneluxmodels.net/t563-rotor-5-poles

Ensuite Märklin, hormis éventuellement l'électronique "maison" reste une des marques avec la meilleure qualité pour un prix qui reste parfois voire même souvent inférieur à celui pratiqué par la concurrence, avec entre autres des locos tout métal au prix de la concurrence en matière plastique.

Après, il y a une marque qui pratique encore la qualité d'autrefois, avec ses moteurs maison et ses locos tout métal, mais c'est beaucoup plus cher : HAG, Swissmade!

Denys