Les Confits des Ments .. OF, Ovn

Bonjour Patrice

Et non, le vert, c'est l'ancienne couleur des PTT, en France, bien sur!

Denys

j'ai une excuse : j'étais pas encore né

zorgzib a écrit:

j'ai une excuse : j'étais pas encore né

Non : tu étais bien déjà né, puisqu'on a le même âge!

C'est en 1962 que les véhicules de la Poste française sont passés du gris ou du vert au jaune AC 311!

Je me souviens très bien des 2CV grises ou vertes, et les boîtes aux lettres étaient bleues!

Denys

c'est bien de me rattraper Denys
je me souviens du film "le pacha" de 1968 où un fourgon jaune de la poste était attaqué au bazooka dont le chef de bande était l'acteur André Pousse dit "QuinQuin"
heu : plus récemment les visiteurs avec la chariotte
amicalement
Patrice

Et ils n'ont pas tout repeint de suite en 1962!

Je me souviens d'un vélo triporteur pour distribuer les colis, le coffre vert foncé et les lettres "POSTES" en jaune ombré de chaque coté!

Denys

Les boîtes aux lettres bleues, je les revois. Un bleu très foncé. En Gelbique, d'aussi loin qu'il m'en souvienne, ça a toujours été rouge.

Bon ... maintenant, j'ai la photo avec 2 personnages : 1 au 1/32, et 1 au 1/45 (Preiser pour les 2)



Ah non ... sur celle ci, on ne voit pas bien la différence ...
Je recommence ...

Bon ... maintenant, j'ai la photo avec 2 personnages : 1 au 1/32, et 1 au 1/45 (Preiser pour les 2)



ça pourrait passer au 1/32, mais c'est un peu grand au 1/45 ... peut être avec un personnage au 1/43 ??
et la photo vue de drone, ça donne aussi une indication : le bâtiment est trop étroit ...

Je vais le caser du côté carrière dans le coin ou arrive la VN, au bout du quai

Bonjour pour mon avis celui de droite va mieux cela fait plus cabane , l'autre cela fait plus penser qu'il est a côté de son abri de jardin , enfin c'est mon avis mais des cabanes il y en a te toutes les tailles c'est vrai

Bonjour,

Je te suggère de mesurer la largeur de la porte. Une porte réelle pour une remise fait entre 70 et 80 cm, ce qui permet de rentrer une brouette sans difficultés. Donc, si ta porte fait plus de 2 cm, alors, tu est proche du 1/32 ème.

Pour la profondeur du bâtiment, ce n'est pas étonnant, la plupart des fabricants trichent sur la profondeur de leurs bâtiments. J'ai plusieurs maisons à l'échelle HO dont les façades et le huisseries sont réellement au 1/87ème, mais quand on mesure les pignons, on se rend compte que les personnages Preiser sont logés à l'étroit. Cà peut s'expliquer par le fait que ces maisons, il faut parvenir à les caser sur un réseau. Mon ancienne maison dans le Borinage faisait six mètres de large sur dix mètres de pignon, avant les annexes. Cela devrait donner un pignon de 11,5 cm à l'échelle. Je n'ai jamais vu une telle largeur de pignon chez les fabricants de maquettes.Si je mets de telles maisons sur mon réseau, alors, je supprime une rue...

Mais si tu supprimes la rue, tu n'as plus pignon sur rue.

Chez André, il faut qu'un pélican puisse passer la porte ailes déployées.

Ça passe

Aujourd'hui, on va attaquer la partie "carrière" : peinture de la voie Vn et Ve, pose du quai et de la cabane, mur de soutènement

Yess ... petite mise en scène avant collage définitif ..



ça va peut être changer encore ...

j'ai reçu 2 bâtiments venant de Base33 maquettes : un garage et une cabane pour les Confits des Ments ..





Le garage sera aménagé en remise pour locotracteur, et la cabane ... soit la cabane aux canards, soit la cabane pour remplacer la joswood... qui deviendrait la cabane aux canards ... :F9
le tunnel est un peu juste pour faire passer le ptit train ... à modifier aussi .. C7



Base 33 maquettes : Un ptit nouveau dans la fabrication de kit en bois  découpé au laser : maquettes en Ho et O américain .., maquettes européennes en gestation

https://www.base33-maquettes.com/index.php

Petit nouveau, petit nouveau .. il s'agit de Philippe et sa compagne ...un ami rencontré en expo ..
le gaillard avait déjà commis un kit réservé à quelques amis ... dont j'avais tiré le Pélican Caboose ... en 2014

Bon ... le "travail" s'accumule ..
J'avais commandé chez Shapeways des petits couverts, dessinés par Tebee .. de la même veine que la baladeuse ..
J'avais reçu une réponse bizarre, comme quoi le fichier n'était pas à jour, et que j'allais être remboursé de la commande ... et hier soir, colis de chez Shapeways ..



Bref, ils sont mignons, d'une seule pièce, et il faut juste insérer des essieux et 2 attelages .. faut aussi les peindre évidemment ..
J'ai des coupelles en laiton retrouvées chez Jeanmi pour les pointes d'essieux .. je les place ?? ou c'est bon comme ça ??
C'est un peu léger, je pense lester avec du plomb de pêche à l'intérieur

J'ai aussi reçu les moteurs d'aiguillages : des MTB commandés chez Micro Modèle ..
Je ne vais pas les digitaliser : je veux faire un TCO avec le tracé et des petits boutons ... comme dans le temps ... une poussée d'acné juvénile

Passons aux choses sérieuses ...

Ouverture de la boite de la cabane .. belle boite, et dedans, ceci ...



la notice d'assemblage est bien faite, il est recommandé de peindre avant d'assembler .. et dégrappage ... et les revêtements de toitures, les vitrages et peinture et colle ne sont pas compris dans le kit ..
je me demande si je ne vais pas assembler puis peindre avant de poser les menuiseries ...
la suite au prochain numéro ..

Dégrappage facile, un coup de cutter pour araser les petits tenons et assemblage facile, avec des petits coins pour consolider l'assemblage bord à bord



le bâtiment, conçu pour le 1/48, passe bien avec un personnage au 1/45 ...



Et sur le réseau, ça donne mieux que l'autre cabane, avec la porte mieux située ...

une histoire ...
Quand j'avais ± 10 ans, ma grand mère allait rendre visite régulièrement à sa nièce .. une bonne heure de marche, par les petits sentiers, les ruelles, les petits chemins .. et je me souviens qu'on traversait une ligne de chemin de fer sur un pont, très étroit, sur un petit chemin de campagne .. pour revenir, comme il était tard, on prenait le tram ... souvenirs souvenirs .. recherche sur gogol, et je retrouve la ligne de chemin de fer ... qui a été reconvertie en piste cyclable ... j'ai donc chargé le vélo dans la camionnette et en route vers l'ancienne gare de Jumet Hamendes.. sur la ligne 119
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_119_(Infrabel)
La gare a été démolie, et il reste juste l'assiette du chemin de fer ... reconverti en piste cyclable ... on part à la recherche du pont perdu ..
D'abord repérage en camionnette : je repère le fameux pont, mais c'est un sens interdit .. et je dois passer par un autre pont quasi identique ..



Visiblement rénové .. je trouve la rue de l'Union, et je suis dans le bon sens ... et enfin, je repasse sur le pont de mon enfance ..



C'est asphalté, mais à l'époque c'était pavé ..
le temps de prendre quelques mesures .. 4.5 m de large .. 1 m de parapet + 2 m au passage des rails .. et je repars me garer .. à la gare .. haha ..
Déchargement de ma bête de course, et hop .. on suit la piste .. premier pont : c'est le pont de la chaussée principale, là ou passait le tram ..



C'est du maousse costo ... détail : la structure est en métal, mais il y a des voussettes en briques .. un peu rouillé ..



on repart .. et enfin le pont tant recherché ...



un peu décevant : le parement en briques a été rénové en partie, et on a bétonné la voûte ...

je continue et je passe sous le pont qui a été rénové au dessus ... et il est aussi rénové en dessous mais on voit la voûte originelle ...



et bon ... on continue un peu et là ... c'est un nouveau pont qui a remplacé le pont de chemin de fer ..



demi tour et retour à la maison, chouette balade .. mais pourquoi cette recherche ..  :

Je cherche comment faire la jonction entre le réseau et la coulisse, côté Vn
Le souvenir de ce pont étroit en briques, un autre pont pas loin de chez moi



Je vais donc construire un pont routier sur la coulisse, il y a juste 10 cm de voie avant la partie coulissante, ce qui correspond à la largeur de la voirie mesurée sur le pont de mon enfance ... j'imagine déjà la route pavée, qui passe sur la pont, avec la camionnette de la boucherie Sanzot qui vient chercher du canard à la ferme, pour la boutique ..

Chouette projet que voilà, aux allures Saroulmapouliennes.

Voui ... le village dont dépend le hameau des Ments s'appelle Cauchmijean ...
Je me rend compte qu'il me faut un support pour assembler le réseau et les coulisses .. je dois intégrer le pont au décor du réseau ... au départ, je pensais faire un simple tunnel, mais bon ...les tunnels ...
Et comme on a reporté les travaux d'un an, j'ai la place dans mon bureau ..

Les tunnels, c'est tendance: c'est noir.

Ton village Cauchmijean, à ne pas confondre avec le Causse Méjean !

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Causse_Méjean

L.

ça vient de là, et de notre regretté coach, Jeanmi qui a bien rigolé quand je lui avais sorti ça lors de la conception du réseau au 1/32, Linpace

Assemblage des modules ...

reprise des travaux



pose des moteurs des aiguillages ...
Bon, j'ai posé la voie comme ça me plaisait, et certains moteurs sont trop près de la planche de soutien .. :-\

Zébu admire le câblage des voies ..



Et reste impassible lors du passage des trains sur le pont ...





Bon, faut découper 2 "fenêtres" pour passer les moteurs ..



et nettoyer les trous au cutter ...



et puis régler le pion du moteur : il est initialement réglé sur 9 mm, mais pour les Ments, 6 mm suffira, 3 mm c'est trop peu ..




et pour finir, soudure des fils qui alimentent les pointes de coeur ..
Les cras cras sont venu à point pour clôturer une dure séance de travail

Donc si je comprends bien, c'est Zébu qui fait tout, en fait.