Nouveau module - Ligne du Nord - Luxembourg -

De fait, elle en jette.

franz a écrit:

Bonjour,

Après une longue attente, Märklin nous a enfin produit la 5519 CFL ex BR 42 DR Kriegslok - Une des rare loco de ce type qui est encore en êtat de marche. La loco est entretenue par les membres de l'ASBL 5519, régulièrement on à le plaisir de voir et d'entendre la belle vapeur circuler au Luxembourg, Belgique et Allemagne.1

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Impressionnante ...

j'ai la version belge 37153... mais je ne l'ai jamais sortie de sa boite ...

C'est la version "Musée" donc Ep. V à VI

Elle a déjà eu l'inscription "sécurité avant tout" sur le tender.

Ca change de la version proposée par Liliput dans les années 1990. Ou le fait de la sortir de la boite il y a des vises qui tombaient...

J'ai juste du mal à comprendre pourquoi Märklin y a placé uniquement 1 seul bandage d’adhérence. Cela risque de nuire à ceux qui veulent tracter de longue rames.

Bonjour,

Le module "Merkholtz" prend forme, on moule des formes en plâtre qui sont collé légèrement en oblique. Par la suite, du plâtre sera placé dans une grande partie des creux. On ne le voit pas sur la photo, mais certains creux sont assez profond.

Pour rappelle, il y aura une entré de mine / carrière de pierre avec un locotracteur Busch en H0f

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Un peu plus loin,,,,,,, le long de la ligne,,,,,,,, les travaux de terrassement et d'évacuation d'eau se terminent....

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bonjour Franz, merci : la belle histoire continue

Bon courage pour la suite : impressionnant la mosaïque en plâtre

Et en plus, il y aura ma carrière!

Bonsoir à tous,

En ce dimanche pluvieux, on s'amuse à faire joujou.
Dernière acquisition qui a été transformée en 3rails par un ami. Loco vapeur Belge Série 59 Fleischmann avec 2 voitures époque III Fleischmann et son fourgon de la même époque.

Bonsoir Franz

Une jolie petite composition!

La loco ressemble bien à celle que j'ai présentée dans ma collection DRG, les voitures aussi!

Denys

Oui ca doit être la même en version Belge.

J'aime beaucoup cette petite Loco Belge. Très belle finition de la part de Fleischmann, et roule très bien. Très content.

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Je n'ai pas de T3 belge mais j'ai une version DB: la Märklin 37140 - BR 89 7314 - l'une de mes premières machines Märklin qui fonctionne comme une horloge.

Superbe ... j'aime bien une petite loco devant une rame de grandes voitures

Bonsoir,


Les fêtes sont terminées, la peau du vendre est toujours bien tendue, de quoi se remettre au boulot.

Le module "Merkholtz" a reçu sa finition de plâtre pour relier les formes entre elles.

- Plâtre de modelage
- spatule
- crochet de dentiste

En avant plan, vous pouvez découvrir le futur piste cyclable.


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chouette

j'adore le vélo ... il y a plusieurs modèles ..

Bonjour,

Après 1 semaine de séchage, le plâtre et bien sec.
Donc on peut commencer à passer une couche de lavis sur la roche. Il est important que le plâtre soit bien sec pour que le lavis (gris claire) soit bien absorbé par le plâtre. Si le plâtre n'est pas bien sec la couleur ne sera pas absorbée.

Avec un gros pinceau à poile souple, étaler le lavis en insistant sur les fentes et rebords.

Maintenant faut que cela sèche.

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Salut Franz

Tu me fais peur avec ton séchage!

Moi qui n'ai plus que quelques jours pour tout faire avant l'expo!

Bon, ça finira bien par sécher après!

Bonjour

Franz, si tu utilise de l'enduit de rebouchage en poudre pas du prêt a l'emploi en pot, ça sèche plus vite, Les pros n'utilisent plus le plâtre qui demande trop de temps avant mise en peinture.

J'ai vu ce que j'ai fait sur le réseau vitrine, le seul endroit qui peine à sécher, c'est là où j'ai utilisé du plâtre, de partout ailleurs, avec le MAP, pas de souci, en 24 H c'est bien dur et 48 H complètement sec!

D'ailleurs tous ces mortiers colle sont à base de plâtre dans lequel on a ajouté des adjuvants pour augmenter l'adhérence sur tous supports, retarder la prise pour allonger le temps de travail, augmenter la robustesse et accélérer le séchage, d'ailleurs on met moins d'eau que pour le plâtre.

A mon avis on peut tous les utiliser, l'avantage du MAP est son universalité et son très faible coût : 10,50 € le sac de 25 kgs!
D'ailleurs le sac de 5 Kgs coûte 7,50 €, cherchez l'arnaque! Bon ça peut aussi s'expliquer par le très faible volume des ventes par 5 kgs!

Les autres liants colles sont plus dans les 20 à 25 € le sac, par contre l'enduit de rebouchage est très bien à mon avis pour de petites surfaces, peu épaisses, mais moins adapté à des grosses structures et c'est beaucoup plus cher, le grain est beaucoup plus fin.

Denys

le plâtre de Franz est sec, il a ensuite mis en peinture, et il faut attendre .. que la peinture sèche ...

En effet il faut toujours attendre que ca soit bien sec pour la mise en peinture

Il existe tellement de sorte de mélanges, de plâtres, avec ou sans additifs, colle, retardateurs etc. Cela dépend de chacun et surtout avec quelle sorte de plâtre on a l'habitude de travailler.

Ici les formes ont été coulé dans un moule en latex ; collés ; plâtré entre les formes.

Bonsoir,

Piko a produit une nouvelle automotrice électriques Z2 CFL mais cette fois en époque IV.

Magnifique production de Piko, belle finition et roule superbement bien. Sons réalistes.

Voici l'engin en direction du Nord du Luxembourg, jusqu'à son terminale Troisvierges.

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On achète hein, Franz, on achète ..................................
C'est pas fini au pied du pylône caténaire ................

Piko monte en puissance, on verra pour son autorail belge.
Pour le moment, je n'ai eu que des déconvenues ( la 20 ancienne, c'était pas mal ) avec les locotracteurs et je suis refroidi.

Salut Oli,

Il s'agit ici de la gamme Piko Expert.

Piko est venu au Luxembourg pour prendre les mesures, les sons. Et surtout point de vue roulement sur R2 et sur aiguillage Märklin sans aucun soucis.

oli 11/01 a écrit:

On achète hein, Franz, on achète ..................................
C'est pas fini au pied du pylône caténaire ................

Piko monte en puissance, on verra pour son autorail belge.
Pour le moment, je n'ai eu que des déconvenues ( la 20 ancienne, c'était pas mal ) avec les locotracteurs et je suis refroidi.

Tiens? Je n'ai de soucis qu'avec les décodeurs. Mais une fois remplacés par des ESU, ça roule super bien.

oli a écrit:

On achète hein, Franz, on achète ..................................

Je confirme, Franz délie sa bourse. Hyper content que mes wagons roulent sur ton réseau.
Je veux voir tirer ces torpilles au plus vite.