Les Robertmonts, Rue des Thermes

pelican.be a écrit:

Super, surtout quand on connait les critères de sélection de LR

Merci,

mais ce n'est que la page de couverture d'un catalogue de jouets
C'est quoi les critères de sélection de LR ? Je n'ai rien fait pour consciemment.

Rockandrail a écrit:

Bravo Pascal. C'est amplement mérité.

Le bouclage par l'arrière de ton réseau, au départ point à point, lui donne une vie, qui doit tout à son animateur, que je retrouve pas sur Bruxelbourg.

Actuellement, un bouclage arrière semblable n'est pas envisageable faute de place. Mais j'y ai réfléchi. Cependant, l'ensemble des trois modules développant 3m80, une double courbe en rayons R2/R3 de part et d'autre porterait l'ensemble à 5m. Ça commence à faire long pour une chambre d'appartement.

Merci Pierre.

Je suis revenu du point à point qui est vraiment ennuyant. Sur un petit truc comme Les Robertmonts, on passe plus de temps à retourner les trains qu'à les regarder dans leur décor. Rien de tel qu'une bonne boucle en effet.
J'ai deux courbes en R2/R3 (proscrire le R1, évidemment) et le tout fait trois mètres vingt : c'est plus court que Bruxellesbourg tout compris.
J'ai quatre mètres quatre-vingt-quatre avec mon nouveau module.

Mais si tu déménages vers la Wallonie ardennaise, dans le sud de la Belgique, tu auras tout l'espace qu'il te faut  

Bonjour

Pas évident tout de même : en France, le système trois rails et Märklin en particulier ont été dénigrés copieusement depuis une bonne cinquantaine d'années, et même plus : depuis la disparition de VB et de JEP.

Je fais partie d'un club et à part sa section, rarissime au demeurant, zéro Tin Plate, personne d'autre que moi ne pratique le trois rails à l'échelle H0!
Et même plus des trois quarts des membres n'en n'ont jamais entendu parler, en particulier les plus jeunes (ou les moins vieux! )!

Je m'attache à le promouvoir, mais ce n'est pas facile : les réticences sont grandes et de plus le modéliste Français ne s'intéresse généralement qu'aux modèles Français, un peu comme vous les Belges qui semblent ne s'intéresser qu'aux modèles Belges!

Le marché de Märklin, dernier représentant actif du trois rails est principalement ciblé sur l'Allemagne et la Suisse : on n'en sort pas!

Denys

A voir sur ma chaîne Youtube, une nouvelle vidéo : "Festival vapeur aux Robertmonts". Une circulation plausible à la fin des années '50.
J'aime tout de même bien la sonorisation des locomotives. Il y a une tout autre dimension dans le réseau, même si - et c'est cohérent, n'est-ce pas Pierre ? - le son est quatre-vingt-sept fois réduit par rapport à la réalité.

On connait très bien Loco Revue, suite à notre aventure Saroulmapoul, nous avons même visité les bureaux LR
LE critère, c'est le modélisme d'atmosphère, avec une petite réticence pour Marklin : on s'est déjà bien fait chambrer, Jeanmi et moi, parce qu'on avait du Marklin avec des picots
Super, la vidéo, mais je ne vois plus le fourgon
Concernant le son, j'aime bien, mais une loco à la fois, ou deux si elles sont présentent sur la partie vue, sinon, quand elles sont en coulisses, je coupe
Pour les réseaux bouclés, entièrement d'accord .. mes réseaux point à point dorment sous la poussière, alors qu'on joue encore avec le Pérou et Pélican Beach, mes 2 réseaux bouclés

hello

il y a des c..s partout et surtout chez

- les cyclistes
- les modélistes
- les intégristes
- les passéistes
- les scientistes
- les carriéristes
- ...

Enfin bref ça fait beaucoup de monde , trop sans doute

Et si on fait partie de deux classes, ça annihile tout ???

Il n'a pas cité les vieux réactionnaires. Je m'en sors bien.

Ni les écologistes!

C'est surement un oubli!  

Denys

pas faux......

en fait si on suit ce résonnement: il y a de plus en plus de cons chaque année mais ceux de l'année prochaine sont déjà arrivés!!!!

Pour changer de sujet,

Je me suis amusé hier soir avec Imovie. Une bande annonce pour ma chaîne Youtube, Marienthal1956 :

C'est génial , j'ai aussi Imovie, je devrais essayer , mais, ...je n'ai pas les Robertmonts

Trop fort!

La vidéo (et la photo d'ailleurs), ce n'est vraiment pas mon truc. Donc j'admire.

Bande annonce à la James Bond

A mon goût, passage trop rapide entre les vues de locos, mes yeux deviennent fous.
Des petits fondus-enchaînés, Monsieur le Réalisateur ??

ou des fondus au parmesan

superbe
manque la pin up ...

oli 11/01 a écrit:

Bande annonce à la James Bond

A mon goût, passage trop rapide entre les vues de locos, mes yeux deviennent fous.
Des petits fondus-enchaînés, Monsieur le Réalisateur ??

C'est le principe de la bande annonce : ici, c'est une test sur un modèle tout fait d'Imovie : il niakaplacer le texte et les videos. Pour les séquences plus longues, il faut aller voir sur ma chaine Youtube et s'abonner.

ET ça marche, c'est rigolo, j'ai constaté une bonne vingtaine d'abonnements cette semaine.

Je prépare une nouvelle video pour ce week-end ou le début de la semaine prochaine, avant de m'attaquer à un ou plusieurs tutoriels sur la patine pendant les vacances de Noël.

... Merci à tous pour vos commentaires et vos encouragements

Une vidéo avec le père Noel ... et la mère Noel ??

Bonsoir,

Voici la dernière vidéo parue sur ma chaine Youtube... Quelques manœuvres pour sortir DZE fourgon de Robertmonts Monopole.



Bon wèkènne à tous

Salut Pascal

C'est ta Brawa qui est ainsi traitée ????
Denys va encore dire que tout est crade à la SNCB

Super ralenti, la mienne n'a pas encore tourné.

Z'ont pas de l'eau à Robertmont Monopole ?

ZE fourgon

oli 11/01 a écrit:

Salut Pascal

C'est ta Brawa qui est ainsi traitée ????
Denys va encore dire que tout est crade à la SNCB

Super ralenti, la mienne n'a pas encore tourné.

Bonsoir Olivier,

c'est bien la Brawa. Patinée pour un usage industriel très industriel. Le vert SNCB a presque entièrement disparu. Il manque encore les finitions.

"Corbure", le module 3 de la séquence Robertmonts a bien avancé ce samedi.

Dimensions : 152x50x50

hauteur du plan de roulement : 131cm à la base de la voie C, donc 132,03 cm sur le haut du rail, si je calcule bien.
pieds de section 44 mm

La photo de fond est prête à partir chez mon ami photographe pour impression.