quelques tofs

OK...

2704NK a écrit:

Mais ici, c'était le parcours d'homologation pour la V Max. Celle-ci étant de 120 km/h, mais pour l'homologation il y a un ajout de 10% en plus, ce qui fait 132 km/h. Sur la photo, je l'ai eut dans les environs de 40 km/h, histoire de mieux le voir arriver

PS à Loïc : j'ai été faire un tour après à l'atelier du PFT, il y a du nouveau, du lourd en plus, mais je n'en dit pas plus

Ben il me semble que Speno avec un truc dans le genre et on le balade au cul d'une Mak généralement donc pas de soucis , de toute façon , les locos des firmes de travaux ou de test sont autorisées au Lux , pas besoin de Memor II + (dans le cadre de leur mission bien sur ) .

Du lourd ? oookkkkkkk je me tate .... ça sent la vapeur et le tender baignoire tout ça : D

Westwaggon a écrit:

Du lourd ? oookkkkkkk je me tate .... ça sent la vapeur et le tender baignoire tout ça : D

A vrai dire, non

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Du lourd ? oookkkkkkk je me tate .... ça sent la vapeur et le tender baignoire tout ça : D

A vrai dire, non

Arretes , tu me mets l'eau à la bouche ^^ mmmh ça a été radié en masse récemment?

Bonjour Loïc ,

je crois bien que tu va devoir patienter encore quelques semaines pour savoir ce que c'est

Lolo

Westwaggon a écrit:

Arretes , tu me mets l'eau à la bouche ^^ mmmh ça a été radié en masse récemment?

Je ne dirai plus rien, à toi t'attendre le 5/5

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Arretes , tu me mets l'eau à la bouche ^^ mmmh ça a été radié en masse récemment?

Je ne dirai plus rien, à toi t'attendre le 5/5

Ce sera long , je ferai fuiter l'info avant : D

Westwaggon a écrit:

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Arretes , tu me mets l'eau à la bouche ^^ mmmh ça a été radié en masse récemment?

Je ne dirai plus rien, à toi t'attendre le 5/5

Ce sera long , je ferai fuiter l'info avant : D

Par ici les sous sous



Lolo

VAS T'CHIR EL MOUS


Nan sérieusement je pense à 2 types de locos différentes , une c'est sur à 100 % et c'est une poly courant : D (puisque la j'ai l'info ) et l'autre ... je me tâte : D

Westwaggon a écrit:

VAS T'CHIR EL MOUS


Nan sérieusement je pense à 2 types de locos différentes , une c'est sur à 100 % et c'est une poly courant : D (puisque la j'ai l'info ) et l'autre ... je me tâte : D

Mais là, y en a plein qui vont rien comprendre

Une poly courant ?????? t'es sûr

Les paris sont ouverts : une 11 , 12 , 15, 16, 18, 25-5. La 13 et 18² c'est pour plus tard

Voici un site pour nos amis français et autres Suisses pour qu'ils voyent de quoi on parle -> Lien

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Westwaggon a écrit:

2704NK a écrit:

Westwaggon a écrit:

Arretes , tu me mets l'eau à la bouche ^^ mmmh ça a été radié en masse récemment?

Je ne dirai plus rien, à toi t'attendre le 5/5

Ce sera long , je ferai fuiter l'info avant : D

Par ici les sous sous



Lolo

@ Loïc : ça m'étonnerai que t'y arrives car il n'y a pas eut d'infos officielles, mais bon courage ...

@ Lolo : si tu dits qqch; on fait 75/25 et bien sur, sans négociations

, mais de quoi vous parlez, tous, ici, de sous, de grenouilles à fils, remarquez, j'vous comprends, il n'y a que çà comme couleurs, de l'ot-côté d'une certaine frontiére que même avec une boussole on s'perd....

Dundee a écrit:

, mais de quoi vous parlez, tous, ici, de sous, de grenouilles à fils, remarquez, j'vous comprends, il n'y a que çà comme couleurs, de l'ot-côté d'une certaine frontiére que même avec une boussole on s'perd....

Coucou , on est pas trop hors sujet , en fait cela tourne presque au jeu :
Gilles m'a annoncé sans en dire plus que le PFT (Patrimoine Ferroviaire Touristique ) , une association fort connue Outre Quiévrain vient de recevoir une nouvelle pensionnaire et joue les cachotiers ... donc je tâte le terrain (quitte à magouiller un petit peu et poser des question indiscrètes a gauche ou a droite ) , pas vrai les gars ?

Westwaggon a écrit:

Coucou , on est pas trop hors sujet , en fait cela tourne presque au jeu :
Gilles m'a annoncé sans en dire plus que le PFT (Patrimoine Ferroviaire Touristique ) , une association fort connue Outre Quiévrain vient de recevoir une nouvelle pensionnaire et joue les cachotiers ... donc je tâte le terrain (quitte à magouiller un petit peu et poser des question indiscrètes a gauche ou a droite ) , pas vrai les gars ?

Salut,

exact, sauf que je n'ai pas précisé ce que c'était comme matériel, mais le détective Loïc pense avoir trouvé

Dit grand, si t'es sur, envoie moi un SMS

@+

Gilles

Gilles, t'es dur en affaires toi

Allez, 50/50 et on n'en parle plus...

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Gilles, t'es dur en affaires toi

Allez, 50/50 et on n'en parle plus...

Lolo

Salut Laurent ,

bon allez, minimum 60/40, et sans autre négociations

@+

Gilles

Softbyte68 a écrit:

Westwaggon a écrit:

[/b]


Nan sérieusement je pense à 2 types de locos différentes , une c'est sur à 100 % et c'est une poly courant : D (puisque la j'ai l'info ) et l'autre ... je me tâte : D

Mais là, y en a plein qui vont rien comprendre
Les paris sont ouverts : une 11 , 12 , 15, 16, 18, 25-5. La 13 et 18² c'est pour plus tard

Voici un site pour nos amis français et autres Suisses pour qu'ils voyent de quoi on parle -> LienLolo

Bonjour,
Excellente initiative pour le néophyte hélvète que je suis.
En fait, la numérotation du matériel moteur de la SNCB me semble clair et très précis.
Par contre, je me perds beaucoup plus dans le jargon de la SNCF.

Salut à tous,

Quelques photos d'aujourd'hui :

IC B 9217 ( HLE 2840 + HV ÖBB ) à Hove le 19/03/2012



IC B 9221 ( HLE 2801 + HV NS ) à Hove le 19/03/2012



HLD 5523 avec trémies à Hove le 19/03/2012



@+

Gilles

Salut , merci beaucoup pour les photos , très bien la rame ÖBB et la 28 , quant à la 55 , très sympa d'en voir une rouler : D

@ CFF , ce n'est pas si dur que cela , il faut surtout bien connaitre les différents types de matériels mais il y a certains repères : D

Je ferai un tutoriel la dessus sous peu : D

Bonjour

Vos 2800, elles me font penser aux BR 101!

Denys

PS: C'est vrai que ces machines modernes, si elles n'ont pas de livrées publicitaires, on les voit toutes pareilles!

En Suisse ou en France, elles diffèrent sensiblement!

Tortillard a écrit:

Bonjour

Vos 2800, elles me font penser aux BR 101!

Denys

PS: C'est vrai que ces machines modernes, si elles n'ont pas de livrées publicitaires, on les voit toutes pareilles!

En Suisse ou en France, elles diffèrent sensiblement!

Presque comme des 101 , mais pas vraiment ... ce sont des Traxx , donc plutôt comme des 185 / 186 même si le concept des traxx est fort similaire aux 101 (qui elles sont plus rapides ) .

Comme le dit si bien Loïc, les 28 sont des Traxx, et j'ajouterai même des Traxx F140MS et sont l'équivalent des BR 186 ( F = Freight, 140 = V Max et MS = multisystem qui signifie quadritension ). Même si elles sont aptes à 140 max pour les marchandises, sur les IC elles sont aptes à 160.

A noter aussi que les Traxx sont louées auprès de la firme Angel Train, et donc ne sont pas propriétés de la SNCB, ni SNCB Logistics. Elles en peuvent donc être ni peintes, ni pélicullées.

Salut à tous,

demain, train d'adieu aux HLE 26, mais ce matin, transfert des machines de Charleroi-Sud-Quai à Schaarbeek pour remise en état extérieure :



Et un petit extra : un parallèle des 2 26 avec la 7359 d'Infrabel dans l'ancienne gare de Baulers :



@+

Gilles

"soupir" ............

Softbyte68 a écrit:

"soupir" ............

Que se passe-t-il mon cher ???