Les Robertmonts, Rue des Thermes

Ah oui. Faut quand même oser cochonner une machine de ce prix.

Superbe

J'ai une type 29 Olaerts, que je n'ai toujours pas osé sortir de la boite ... de là à la patiner

oli 11/01 a écrit:

Ben oui, en laiton et à prix d'or     http://treinshopolaerts.be/totype7.html

Ben oui, on peut se faire plaisir de temps en temps. C'est un beau modèle, roulement parfait, meilleur que la 29.

Rockandrail a écrit:

Ah oui. Faut quand même oser cochonner une machine de ce prix.

'ai une type 29 Olaerts, que je n'ai toujours pas osé sortir de la boite ... de là à la patiner Rolling Eyes

Vous êtes rigolos : vous faites des réseaux haut de gamme et vous n'êtes pas tentés de pousser l'expérience plus loin au niveau de la patine et de la cohérence qu'elle apporte entre matériel et atmosphère du réseau ?
AU moins un lavis de brun sale estompé pour casser l'aspect "sortie de boite" du matériel est indispensable. Et on ne risque rien.
Pour ma part, je ne suis pas collectionneur ni modéliste ni investisseur : je joue au petit train électrique, je me fais plaisir et je fais rouler des trucs sales

Bonjour,

J'ai fait une petite vidéo. Quelques locomotives patinées traversent la gare des Robertmonts, sans plus.



Pascal

Rigolo ... non mais ...

J'aimerais patiner mes locos, sans aucun état d'âme quand à la moins-value supposée, mais juste que je dois encore me familiariser à ces techniques, et faire des essais sur des engins de moindre valeur, avant d'attaquer le reste ..
J'ai déjà patiné le bus du Pérou, mais bon ... c'est bien pour le Pérou, mais un peu trop pour la SNCB

Atelier patine chez Pascal

Il y aura des cras cras ???

Le règlement de circulation intérieure du Bruxelbourg, qui rappelons-le accepte sur son réseau le matériel de nombreuses compagnies, rend obligatoire le lavage, savonnage, brossage et lustrage de l'ensemble du matériel ainsi que la remise en peinture régulière.
Tout manquement amène le personnel de conduite à être fouetté.

Le matériel sorti de boîte qui y circule est donc absolument conforme à la situation réelle. Non mais!

Une vieille Type 26 aux Robertmonts

Atelier patine quand vous voulez, de toute façon le port du masque est obligatoire si on utilise un aérographe

Ambiance...

Mon réseau préféré...même les vasques de fleurs sont patinées et la photo st magnifique....Merci

J'ai joué au petit train électrique mercredi après-midi, comme presque tout le monde, comme presque toujours...

Chanceux..............

J'aurais pu mais l'envie ne m'en est pas venue.

SUPERBE AS ALWAYS .......

le décor de fond est incroyable , on a du mal à voir ou se touchent le plan vertical et l'horizontal......
ce type de "fond" s'achète ou?
ou c'est une photo que tu as recadrée à souhait et imprimée?
c'est bluffant

et du coup une autre question d'ordre plus général me vient à l'esprit : mieux vaut mettre le décor de fond en début de construction du décor et ensuite adapter le décor réel à l'image ou l'inverse?

Cordialement

Francis

C'est superbe ... et ça donne envie de jouer au ptit train

francis1954 a écrit:

SUPERBE AS ALWAYS .......

le décor de fond est incroyable , on a du mal à voir ou se touchent le plan vertical et l'horizontal......
ce type de "fond" s'achète ou?
ou c'est une photo que tu as recadrée à souhait et imprimée?
c'est bluffant

et du coup une autre question d'ordre plus général me vient à l'esprit : mieux vaut mettre le décor de fond en début de construction du décor et ensuite adapter le décor réel à l'image ou l'inverse?

Cordialement

Francis

Bonjour et merci

La photo de fond ne s'achète pas, c'est moi qui l'ai faite de A à Y. Il s'agit de la ville de Dinant, en Belgique, c'est la vue que j'ai depuis mon bureau.
Il s'agit d'un montage panoramique réalisé à partir de 18 photographies, focale fixe de 50 mm, celle qui se rapproche le plus du regard humain. La photo finale fait 2 mètres 32 de long et c'est donc un ami photographe qui me l'a imprimée.
Le décor est posé en fonction de la photo, et à plus de 1 cm de celle-ci. Raccord cohérents avec la végétation et les demi-bâtiments.
Pascal

Waouh...respect !
et ton conseil : le fond avant le decor ou l'inverse ?

je profite de ce post pour ajouter une idée pour la patine

j'ai ouvert pour la premiere fois les cartons (ceux avec les décors) qu'avaient fait mon papa quand il avait du arrêter le train électrique et ce en 1986...soit 34 ans
pour ceux qui ne sont pas pressés , une patine naturelle de qualité vous ne trouvez pas?





Bonne lecture à tous

francis1954 a écrit:

Waouh...respect !
et ton conseil : le fond avant le decor ou l'inverse ?

Bonsoir,
Je palce le fond de décor avant e décor qui vient se greffer sur celui-ci. <comme ça, les raccord sont plus facile réaliser.

Bonsoir,

On a roulé aux Robertmonts ce samedi.

Un AR605 Olaerts est arrivé dans la semaine.
Il roule bien, mieux que l'AR45. Par contre les finitions sont moins bonnes : le toit ne dispose d'aucun aérateur ni détail comme l'AR45, les bandes sont bien placées mais ce sont des autocollants : une bonne patine devra harmoniser l'ensemble. D'horribles attelages sur les deux faces, parfaitement inutiles sur ce modèle devront être enlevés.













Pascal

D'accord avec tes conclusions. Olaerts connait bien Märklin, donc le roulement est parfaitement adapté. Mais la caisse est très grossière. Pour le coup, peut-être en effet qu'une patine peut améliorer l'aspect général.

Egalement du même avis. Modèle beau " de loin " , artisanal mal foutu.
Le roulement est en effet bien meilleur, je ne comprends pas. C'est la même base que le 45 ( deuxième version ) qui lui n'avance pas et a un problème au niveau de la cascade de pignons.
C'est quand même 4 x le prix du 600 Liliput

Pierre qui recommande une patine

Et il a raison

Voyons ce que nous avons aux Robertmonts pour l'instant...

Une Type 16 Olaerts sortie de boite en route vers Bruxellesbourg



Norman s'intéresse à une affiche de cinéma