question 7051

matelot2638 a écrit:

Denys, Olivier!

Vous avez parfaitement raison, je rajouterai quand même que c'est aussi une affaire de chance.

il y a aussi de machine neuve qui ont des soucis! quand je vois le nombre de BR 24 nouvelle série avec la bielle de distribution à l'envers ou certaine avec le moteur HS, de plus on est même pas certain de ravoir la machine rapidement (sous garantie!).

Mais c'est vrai que je ne m'en sortirai pas du tout sans ton aide!!

Ah ça, les BR 24! La mienne était pareille et, si son moteur tourne, elle fait un bruit de Stuka en piqué. Et ce n'est pas la dernière série.

De plus, elles fait partie des machines DB qui ne m'intéressent plus mais est invendable sauf "an Bastler" comme on dit sur eBay.de.

moi c'est ma De6/6 qui par moment couine surtout après avoir roulé un moment mais bon on si habitue!

j'ai graisser et lubrifié là où il fallais ça le fait toujours.

Peut être que sur la voie M ça s'entendra plus!

Bonsoir

Pour les différents modèles de ces grues, il n'y en a pas tant que ça :

  - Version 1, de 1949 à 1954 avec projecteur sous la flèche, réglage d'inclinaison par manivelle, crochet à boule, électro rouge et deux pupitres
  - Version 2, 1955 sans le projecteur, réglage d'inclinaison à crémaillère et un pupitre
  - Version 3, de 1956 à à 1978 crochet noir sans la boule, électro brun
  - Version 4, de 1979 à 2004 cabine brun jaune avec inscriptions détaillées

Plus une version 10 avec cabine bleue, en 2001 et 2002 dans le coffret de train 29815

Et une version digitale, sur la base de la version 4, cabine bleue et socle gris, mais avec la référence 7651.

Bien sur, il y a eu d'autres grues avant, mais elles n'ont rien à voir avec celles-ci.

A noter que les versions 1 et 2 portaient la référence 451 G et qu'il existe un kit ref 7054 pour dissimuler le socle et les moteurs sous la table.
(Mathieu, n'en cherches pas, il faut remplacer l'arbre vertical creux et refaire les réglages! )



A remarquer la rondelle Belleville et le fameux petit ressort!

Dernier accessoire : le kit 7652 pour digitaliser une grue 7051, je n'en vois guère l'intérêt.



Denys

Salut Denys,

Je n'en veux pas, elle est bien sur la table.

j'ai fait fonctionner le 7186 tout vas bien!!

Bonjour a tous

Merci Denys pour cet historique

Salut Denys,

au fait as tu pu avancer dans la motorisation de la flèche de ta grue?

Bonsoir Mathieu

Je reprends mes petites activités de modélisme doucement après avoir monté 15 palettes de carreaux de briques dans la maison de ma fille : 22 tonnes tout de même, plus des escaliers balancés montés je ne sais combien de fois - et descendus autant ! -, des coupes à la machine et à la disqueuse à n'en plus finir, plus de 100 boîtes électriques à sceller, les gaines à tirer, les saignées, etc ...

Voici un de mes joujous pendant trois mois :





Je me suis chopé une belle tendinite et un mal aux pieds d'enfer!

Et puis je viens de tailler les arbres, deux gros tilleuls, un hêtre et tout le reste!

Alors tu vois, j'ai quand même réussi à continuer le dossier sur les voies que tu réclamais à cors et à cris!

J'ai aussi restauré une SE 800, il me reste une G 800, les peintures de F 800 à finir pour Louis, j'ai encore modifié le réseau vitrine pour les manoeuvres, il me reste aussi les grues : patience, on va y arriver!

D'autant plus que dans un mois et demi, j'ai 65 m² de parquet massif traditionnel à poser sur lambourdes chez ma fille, puis 30 m² dans la salle à manger de Valréas, mais en "parquet fougères", il faut que j'apprenne ce motif dérivé du point de Hongrie!

Donc ça va venir!

Et toi, qu'as-tu fait de beau pendant ce temps?

Denys

Il y a pas à dire, la retraite, ce n'est plus ce que c'était !

L.

Salut Louis

Ce serait bien, mais à condition de ne rien savoir faire!

De plus, cette étiquette sur la machine me narguait en permanence :



Je sais bien que c'est la marque du disque diamant, mais cela me rappelait ma 750 Norton Commando de ma jeunesse!

Bon, je vais me venger : la semaine prochaine, je vais au salon du deux roues à Lyon essayer la nouvelle Royal Enfield Interceptor!

Denys

Salut Denys,

j'ai avancé dans mes projets, la santé de madame étant avec des haut et des bas, je fait attention des même que moi c'est pas la grande forme!

on a quand même été hier au salon de Genève ce faire rêver un peu!

pour le train pas d'avancé, les locos sont en vitrine pour le moment avant d'aller en boite, pour celle que j'ai!

j'aviserai pour les autres, j'ai des wagon qui doivent arriver et j'ai aussi une 131 TA marklin 3413 en vue.

pour les projets professionnels ça suit son cour, j'ai envoyé ma candidature au GNFA pour être en formation en vente automobile.

Des frais sur les 2 voitures ( la 306 de madame grosse révision et entretien + changement embrayage, train arrière: maladie des Peugeot, amortisseurs qui ont 20ans, freins arrière...) et sur la mienne: révision et soufflets de direction, parallélisme et pneus à changer!

la vente de la maison suis son cour: visite…

après on verra!

LG a écrit:

Il y a pas à dire, la retraite, ce n'est plus ce que c'était !

L.

du repos qu'ils disaient!!

je posais la question car tu repartais sur ton post fort intéressant sur les voies!

Bon courage Mathieu ! Et meilleurs souhaits de bonne santé !

as tu fini avec tes gros joujou pour te pencher sur ta grue?

ou tu es overbooké comme beaucoup de retraité!

Celle-là, je l'attendais!



Montres-nous donc tes réalisations!

Denys

tu me connais bien, il fallait que je tende la perche!

j'en ai aucune réalisation j'en suis plutôt à des acquisitions!

Bonjour,
Je nettoie actuellement la grue Marklin7051 et par inadvertance
le fil jaune provenant du transfo via la gaine multi-câbles
n'est plus connecté au moteur , où faut-il souder précisément
ce fil ?
Idem pour le câble jaune provenant  lui de la cabine de la grue.
Une photo précise de l'endroit où je dois effectuer la ou les soudure(s) serait
souhaitable.
Cordialement


Marcel

Salut,

Cela devrait être le câble pour l'éclairage de la cabine, il va vers le pied de la grue et se raccorde sur le contact tournant au dessus.

Il ne se raccorde pas sur le moteur.

Louis

LG a écrit:

Salut,

Cela devrait être le câble pour l'éclairage de la cabine, il va vers le pied de la grue et se raccorde sur le contact tournant au dessus.

Il ne se raccorde pas sur le moteur.

Louis

Merci beaucoup pour l'info Louis,
Je vais voir tout cela d'un peu plus près.
Par contre, je ne comprends toujours  pas comment les 2 moteurs (Rotation de la grue et levage d'un objet)
sont alimentés.

Cordialement
Marcel

Bonsoir Marcel



Pas compliqué : L'ensemble de la grue est relié à la masse, fil brun.
Le fil jaune du 16 V AC arrive sur le pupitre, de là il est dispatché selon l'appui sur les poussoirs vers l'électro-aimant et l'éclairage de cabine : fil jaune, le moteur de rotation par les fils noirs et le moteur de levage par les fils rouges.

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Marcel



Pas compliqué : L'ensemble de la grue est relié à la masse, fil brun.
Le fil jaune du 16 V AC arrive sur le pupitre, de là il est dispatché selon l'appui sur les poussoirs vers l'électro-aimant et l'éclairage de cabine : fil jaune, le moteur de rotation par les fils noirs et le moteur de levage par les fils rouges.

Denys

Bonsoir Denys,

Un grand MERCI pour l'explication et le schéma qui ont le mérite de la clarté !

Marcel

Le schéma, je l'ai recopié sur le net!

Denys

Tortillard a écrit:

Le schéma, je l'ai recopié sur le net!

Denys

Bonjour Denys,

Quel est le lien qui permet de retrouver  ce schéma sur le net ?
et encore merci pour ta promptitude et ton affabilité.

Marcel

Bonjour

Tu tapes "Schéma électrique Märklin 7051" et tu trouves tout, même le mode d'emploi d'origine!

Et si tu vas sur le site officiel de Märklin, tu as tout:

https://static.maerklin.de/damcontent/ae/60/ae605301ec75e511df7632f94c498ba81434542618.pdf

Et les pièces détachées :

https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=7051&lang=1

Denys

Erzatsteile Märklin

Tortillard a écrit:

Bonjour

Tu tapes "Schéma électrique Märklin 7051" et tu trouves tout, même le mode d'emploi d'origine!

Et si tu vas sur le site officiel de Märklin, tu as tout:

https://static.maerklin.de/damcontent/ae/60/ae605301ec75e511df7632f94c498ba81434542618.pdf

Et les pièces détachées :

https://www.maerklin.de/service/produktservice/listengenerator.php?brand=1&artikelnummer=7051&lang=1

Denys

=search&tx_torrspareparts_pi1[controller]=Service&tx_torrspareparts_pi1[page]=2&tx_torrspareparts_pi1[perpage]=1000&tx_torrspareparts_pi1[search][category]=2&tx_torrspareparts_pi1[search][submit]=submit&
cHash=ecaa01fc825a7d4346c63299278e3810]Erzatsteile Märklin

et toujours aussi dévoué et super sympa !

Cela mérite d'être souligné .
Bon week-end
Marcel