question 7051

bonjour Mathieu,

quand Pierre et Olivier te disent de "BAZARDER" je rajouterais surtout de mettre de coté ...

forcement du a la déception de la panne (petit train ou autre j'ai l'exemple de ma voiture que j'ai mi 8 mois a réparer par manque d'envie et dégout de la voiture)
tu te lance dans un diagnostique pas forcement évidant en fonction de tes compétences et outillages mais aussi météo environnement etc. (j'ai fait le diag. tout de suite mais une vis était cassé a ras le bloc moteur et je n'avais pas d'extracteur sans parler de la poulie d'arbre a came cassé!)
tu commande les pièces (occase a la casse ou neuf fournisseur tu t'en sort pour 300€)
puis il faut si remettre mais la tu découvre autre chose il y a pas de place pour être pratique....
alors plutôt que de tout cassé d'y mettre le feu ou autres dégât supplémentaire ben je l'ai mise de coté pendant 6 mois a force ça me soulé de la voir dans le jardin sur cales puis j'en ai eu besoin alors je mi suis remis et les conditions devais être mieux réuni car en peux de temps et d’effort j'ai tout remonter et ça a marché du premier coups!

tous ça pour te dire que quand tu a la tête qui déjà ne va pas sur cette affaire passe a autre chose oublie la puis un jour tu y reviendra dessus et ça iras mieux car entre temps ça auras muri!

quand un truc me soule je le met de coté puis un jour ou je le sent bien je le fait .... au grand dame de ma femme car j'ai mi 2 ans a refaire la terrasse cela ma pris 1 semaine ... heureusement que j'ai était licencier dernièrement sinon jamais je l'aurais faite!

tout ces exemple hors train pour t’expliquer que pour le hobbit c'est encore plus vrai!

bonne contrepression de ta grue et a bientôt pour de nouvelle aventure

Vincent

une vidéo de test!



avec le godet!

salut Vincent!

tu as parfaitement raison, mais il y a aussi la fatigue, les soucis et l'exaspération qui rentre en jeux§

pour le moment ça marche sans fumé on verra bien à l'usage!

matelot2638 a écrit:

on verra bien tant que ça fume pas c'est que c'est bon!

Et bien non, cela sera juste plus simple de changer les câbles la prochaine fois que cela fumera.

Il te faut résoudre ce problème de court-circuit et utiliser un transformateur dont le courant de court-circuit n'est pas trop élevé comme les transformateur Märklin 6631, 6611, 6671, etc...

Les 3.15A c'est le courant maximal permanent que le transformateur accepte avant de surchauffer et de déclencher, mais mon expérience avec les Conrad c'est qu'ils prennent beaucoup de temps pour déclencher.
Le courant de court-circuit est bien plus grand! Par exemple avec mon 6631 dernière génération (courant max de 2A), j'ai mesuré un courant en court-circuit de 14A (mesure à la pince ampèremétrique) et avec cela le câble test de 0.14 ou 0.25mm² (je ne sais plus le quel j'ai utilisé ) a tenu tout en étant tiède après le déclenchement du transfo.

Quand a ta question sur le raccordement de l'ampoule, la réponse est déjà dans mon message qui contient la photo avec le cercle rouge que tu as reprise!

Delias

Pourtant, ce n'est pas une Corpet.

salut Sylvain,

pour les câbles c'est ce que j'ai fait!

j'ai changé ceux qui ont fondu, pour le tranfo, je vais en commander un Marklin pas tout de suite!

déjà avant il faut que je vois dans la durée si mon problème de court circuit est résolut.

car quel que soit le transfo si il y a un court circuit, c'est qu'il y a toujours un souci!

le dernier problème était de ma faute c'est à moi de m'en prendre car j'ai trop enfoncé la cabine d'où la création du court circuit!

ce qui m'a déprimé et c'est toujours le cas c'est qu'il y a plusieurs cause du court circuit et que je c'est pas si toutes sont résolues!

donc à voir!!

j'ai bien compris que le transfo est trop puissance pour le peut d'accessoire que j'ai!

mais ce n'est pas lui qui est responsable des court circuit de ma grue c'est moi et ma méconnaissance et de mauvaise manip

car il n'y a que la grue qui à fumé, le pont tournant et les lumière fonctionnent eux parfaitement!

Bonjour Mathieu

On fait souvent l'analogie entre l'électricité et un ciruit d'eau (du quel elle ne peut pas s'en échaper).
Tu peux avoir deux pompes, les deux fournissent en fonctionnement normal la même pression (= tension en électricité).
Dessus tu peux installer des consomateurs, ils fonctionneront parfaitement car ils ont la pression qu'il faut et ils utilisent la quantité d'eau qu'ils ont besoin (le courant en électricité, le débit en hydraulique). Mais si il y a court-circuit, c'est à dire qu'il n'y a plus de retenue de la pression, une pompe va débiter une certaine quantié et l'autre plus ou moins.

C'est ce qu'il se passe avec le transfo faller, il fournis bien plus de courant qu'un Märklin quand il est court-circuité. Plus de courant est important plus les fils chauffent et à un point cela fume. Et au delà ils fondent et partent en arc électrique c'est ce qui ce passerait avec un transformateur industriel (comme certains inconsients le propse parfois sur les forum).

Ton pont n'a pas de problème car il ne fait pas de court-circuit. Mais si il y avait un court-circuit dans sa cabine, le resultat serait probablement identique avec une fonte des fils entre le transfo et la plaque (y compris ceux de la plaque et là c'est plus )

Delias

Ton explication et ton exemple sont claires et je vais chercher un transfo plus rapidement.

bonjour à tous,

pour les possesseur de cette grue je n'ai pas eu la réponse à cette question.  

matelot2638 a écrit:

mais j'ai cet espace là que j'arrive pas à faire diminuer!

j'ai résolut ce problème aussi!

j'ai fait les test tous va bien! plus qu'a attendre mon nouveau transfo!!

merci à tous!

merci Denys et Sylvain j'ai suivi vos conseil t j'ai acheté ce transfo pour les accessoire.

j'ai fait une offre accepté moins chers que ça!

transfo Marklin

Bonjour Mathieu

C'est parfait comme transfo!

De plus, tu vas pouvoir te brancher sur la sortie rouge plutôt que la jaune et régler la tension avec le bouton : la grue et le passage à niveau iront moins vite!

Denys

oui, Denys!

je suis vos conseils quand même,!

j'ai reussi à tout régler mais ce ne fut pas simple!

j'attends quand même ton avis dessus et sur la De6/6.


de plus il faut les décodeur pour les 2 locos chez toi!


mais bon il y a le temps!

je vais surveiller voir ci ça ne fume plus!

pour le transfo Bleu que je vais recevoir, la grue sera donc sur le rouge et marron et le pont tournant sera sur le même marron et le jaune?

je voudrai bien mettre mes butoirs éclairés et mes éclairages sur la dernière touche du pupitre de la grue chose que je faisait déjà mais est ce toujours bon, pour pouvoir les commander quand je veux?


Bon après , Il va me falloir trouver une utilité au transfo Faller!

Les marrons, ils sont tous ensemble, ce sont les communs!

Après, tu branches tes accessoires soit entre un marron et un jaune, auquel cas tu as environ 17 à 18 V suivant ton secteur, voire plus, soit entre un marron et un rouge, qui te permet de baisser la tension par le potentiomètre : il faut essayer!

Perso, c'est ce que je fais en particulier pour les passages à niveau, cela permet d'avoir des mouvements plus lents.

Ton transfo Faller : Ebay ou poubelle!

Pour tes éclairages, tu peux trouver des quantités d'interrupteurs, pas besoin de pupitre Märklin!

Denys

Une utilité au transfo Faller pourrait être pour les éclairages du réseau, avec l'avantage que l'intensité lumineuse ne bouge pas si on allume plus ou moins d'ampoules...

Par contre, il faut faire un câblage propre ou mettre un fusible en sortie du transfo.

L.

Oui, mais un fusible rapide ou plutôt des fusibles sur chaque circuit, calibrés en fonction du fil utilisé, on compte 6A par mm², c'est-à dire 1A pour 0,15 mm², 1,5A pour 0,25mm², 2A pour 0,35mm², etc....

Mais est-ce bien dans les cordes de Mathieu que de réaliser de telles protections?

Et l'achat des cartouches et supports va lui coûter plus cher que son transfo Märklin qui lui est relativement bien protégé par son disjoncteur intégré.

Denys

super merci pour vos réponses!

le transfo Faller ce sera EBAY!

Sage décision!

Denys

tu vois quand je veux!!

j'attends ce nouveau transfo avec impatience et après on verra bien, comment la grue ce comporte!

Bonsoir Mathieu

Tu peux peut être voir avec ce monsieur, ça a l'air d'être sa spécialité!

https://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/1366314199.htm?ca=12_s

Je crois qu'en plus il n'est pas loin de chez toi.

Que voici une bonne adresse!

Merci Patrice!



Denys

Merci Patrice.

C'est à 45km de chez moi et je vais régulièrement là bas. Donc je garde ce contact.

Encore merci pour le lien.

bonjour à tous,

j'ai reçu mon transfo aujourd'hui!

il est installé, branché, testé et la grue est sur la sortie B (rouge) de celui ci et la vitesse est bien réglée, merci Denys pour cette idée!

l'éclairage et le pont tournant sont sur le L (jaune!)

un grand merci aussi à Sylvain!

voici des photos!










pour le moment rien ne fume!!

Patrice j'ai communiquer avec la personne pour les Grues 7051, il est bien et j'irai le voir pour la mienne!merci beaucoup!!

j'ai commandé ce matin du fils pour mon crochet!


plus qu'a le recevoir et le poser!  

pour les câbles électriques une gaine thermo et ce sera parfait et enfin fini (enfin j'espère!)!!!