Restauration RM 800

Tortillard a écrit:

Re,

Pendant que le noir sèche dans les intérieurs, on prépare la teinte extérieure.

Là, je voulais faire un essai avec de la peinture polyuréthane pour voitures.

Le problème, c'est qu'elle est en général super brillante!

L'autre peinture pour la TM 800, je la trouvais trop mate, alors je vais essayer cette formule en rajoutant un agent matant dans la peinture!



Tiens, à droite, on aperçois l'abrasif 800 sur mousse!

A gauche, la peinture noir brillante, au dessus l'agent matant à mélanger avec, le hic, c'est que pour ce coup précis, pas de proportion figée: plus on en met et plus c'est mat!
50 % donnent un résultat parfaitement mat, 30% un mat satiné couramment employé sur les chassis de voiture.
Le problème, c'est qu'il faut préparer une quantité infime, moins que ce que les mesures et règles de carrossier permettent, donc, dosage à la balance électronique!

Damned, elle est HS et n'a pas été remplacée! (ce petit détail va prendre de l'importance !)

Au milieu, le durcisseur rapide, à doser à 2:1, c'est à dire deux parts du mélage peinture + agent matant + une part de durcisseur.

A droite, le diluant, à ajouter entre 10 et 20% du mélage précédant, plutôt 20% pour l'aérographe!

Bon, ensuite, on dispose de une heure pour peindre et nettoyer le matos, après, celà commence à sécher grave et ne se dissout pas comme la peinture de maquette!

Denys

Dommage que tu ne sois pas près de Paris vu que tu a l’expérience de l'aérographe car j'aimerai bien quelques wagons jaunes pour un train de chantier ... Jaune ...

C...Chris

Bonsoir Christian

Plutôt l'expérience du pistolet que de l'aérographe!

J'ai peint nombre de mes machines, des motos, des éléments de voitures, des tas de trucs divers mais encore que deux locos, cette RM 800 et la TM 800 pour Louis.

Je dois m'y remettre bientôt, avec une F 800 et un wagon pour Louis et une DL 800 pour moi.

Ceci dit, mieux vaut acheter de la peinture pour maquettes que d'utiliser de la peinture voiture, dont le coût est prohibitif et l'usage délicat pour les non-initiés, d'autant que l'on commence à avoir du mal à la trouver en version solvantée : j'ai du changer de marque, j'utilise maintenant de la Sikkens car c'est la seule que j'arrive à acheter en solvantée, mon ancien fournisseur ne livrant plus que de la peinture à l'eau en base voiture, et là, c'est encore une autre paire de manches, on doit l'étuver à plus de 60°!

On trouve plus facilement des peintures pour maquettes en petits conditionnements, mais là-aussi, je préfère la peinture solvantée à celle à l'eau.

Denys

Bonjour a tous

Voici un site trouvé par hasard qui propose des pieces détachées et aussi des peintures
https://www.ritter-restaurationen.de/shop.pl?sprID=2;usrEmail=;usrPwd=;katKey=1.12

Les peintures pour modèles réduits ont des pigments plus fin, ce qui justifie en partie le prix de vente.

En plus il y a des occasions que je trouve pas mal placées au niveau prix!

Bonjour Patrice

On connait bien ce site, Ritter est quelqu'un de très connu dans l'univers Märklin, il propose des pièces mais aussi des répliques.

Louis passe assez souvent des commandes, pour moi aussi, et j'ai justement cette peinture à tester pour les machines en attente!

Denys