O14: L'Ardoisière, les modules 1 et 5

André il est terrible, il entre aux expos avec un bac de Chimay en vrac dans son grand sac marin, kling, kling qu'il fait !
Faut voir l'oeil soupçonneux des sbires à l'entrée !

Il fait toujours un beau sourire et ça passe !

Le pire c'est que c'est pas lui qui les boit, on donne cela généreusemnt à nos copains français, faut voir le nombre qui dort l'après-midi !
Ben, presque 10v les 33 cl ça fait dormir !

Jeanmi, depuis Istanbul

Salut Jean-Mi

Tu as pris l'Orient Express?



Denys

Non mais j'ai fait des photos de la gare d'arrivée.
Triste état !

J'ai visité le petit musée qui s'y trouve et ait fait quelques photos pour louis. (Du vieux brol LMS sur des grosses voies à 3 files de rails).
Diffuserai à mon retour en Belgique.

Jeanmi.be, qui va grailler !

Jeanmi.be a écrit:

Non mais j'ai fait des photos de la gare d'arrivée.
Triste état !

J'ai visité le petit musée qui s'y trouve et ait fait quelques photos pour louis. (Du vieux brol LMS sur des grosses voies à 3 files de rails).
Diffuserai à mon retour en Belgique.

Jeanmi.be, qui va grailler !

La voie large du Great Western ?

Yeah, des photos !

Bon appétit,

Louis

Ça diverge, ça diverge,

Je recentre... Le module central était donc, à l'origine, un simple exercice de style... Mais lors des quelques expositions où il est apparu, il m'a bien vite fallu me rendre à l'évidence! Peu d'amateurs pour le décor si rien ne bouge. On passe, on jette un œil et puis, suivant...
J'ai donc voulu réaliser un petit réseau démontable sur lequel je pouvais faire tourner une petite rame tout en me permettant de laisser libre cours à ma passion du décor. Au départ, il s'agissait donc de simplement fermer le réseau autour de ce module mais, question de place à la maison, je ne pouvais réaliser qu'un réseau en longueur.
J'ai donc pas mal réfléchi sur le plan et me suis décidé pour le thème de l'Ardoisière. Je passe sur les évolutions du plan pour ne garder que le dernier concernant la version à trois modules 60cm x 40:



Il faut donc ne garder en tête que les trois modules du centre (2, 3 et 4). Le module 2 reprendra le thème de l'extraction, le 4 celui des bureaux et entrepôt. Viendront plus tard les modules 1 et 5.

Module 2: L'idée retenue est double. D'une part, un départ vers le site d'extraction en sous-sol (qui sera finalement évoqué via un module indépendant placé sous le réseau) et, d'autre part, une zone d'extraction à ciel ouvert. Pour le départ en sous sol, cela camoufle aussi le départ en coulisse via une entrée de mine! Voici l'ébauche de ce module:



Le problème de la parois en ardoise et de sa continuité avec le module 3 fût résolu en représentant les fractures souvent visibles dans les parois et en mixant de la vraie ardoise pour la zone d'extraction et le schiste argileux pour la liaison au modules 3 et 1.





Pour la voie, plutôt que de reprendre le principe du liège comme base, j'ai opté pour du balsa de 10mm, plus facile à clouer. Les traverses en bois dur et la colle serviront à bien fixer la voie.



Une petite reprise de la parois, la voie en place, le module prend forme:


Ce qui me semblait le plus représentatif de ce type de parois, les diverses couches de pierre:


Ici, vue avant décoration et ensuite avec une première évolution:


C'est marrant, je me rends compte maintenant que je n'ai pas de vue de la carrière dans l'état actuel.
Bref, pour agrémenter cette zone, une petite grue 'à l'ancienne', comme on trouvait sur les sites d'anciennes carrières. J'ai aussi des vues d'ardoisières avec ce genre de grue, mais toutes en sous sol,et une grue en monument. J'ai donc supposé que cela devait exister avant l'arrivée d'outillage plus moderne. La base de travail:


Et ce que j'en ai tiré:


Du bois d'althéa et des pièces d'horlogerie:


La ficelle est trop grosse et sera remplacée par quelque chose de plus fin mais elle me sert à régler l'ensemble:


Premier essai avec du câble, toujours trop gros et qui se place mal:


Et enfin, avec un câble à trois brins torsadé et soudés. Une fois le mécanisme réglé, le tout est collé pour que cela garde sa forme:


La grue est démontable pour le transport, seules les deux élingues et la base restent en place.

Stef

superbe !!je suis fan!!!!

Bon, nous avons le truc maintenant, quand il ne met plus rien, on parle de recette de lapin à la turque et hop, il vient couper court et remet des photos.
C'est quand même superbe non ?
N'oubliez quand même pas que c'est du 0 soit le double de ce que font la majorité d'entre nous.
Le revers de la médaille est qu'on ne peut plus "évoquer" mais il faut aller dans le détail.

Jeanmi.be, qui attend la suite..

Heu .. non, c'est la moitié du LGB, ou le quintuple du Z !!

pour le lapin à la turque, c'est Zebu le spécialiste !!

Et le vaurien coach attaturk qui paie de sa personne pour aller y gouter !

Il a raison le coach, c'est du 0. Ceci dit, une de mes sources d'inspiration, c'est le travail de Marcel Ackle, en IIf. Les rapports d'échelles sont pareils, faut juste garder cela à l'esprit.

J'en viens donc au module 4, bureaux et entrepôt. En fait il s'agit de cacher le deuxième retour en coulisse. Comme le tunnel existe de l'autre côté, il me fallait trouver une autre idée. En voie étroite industrielle, c'était fréquent d'avoir une voie entrant dans un bâtiment, genre entrepôt, d'où ce choix. Restait à prévoir la voie vers le dernier module. Un triangle était tout indiqué puisqu'il rendait logique la présence de l'entrepôt pour le stockage des produits finis.
Je me suis donc mis à la recherche de photos et de sources d'inspiration pour ce bâtiment. Après quelques essais, voici ce vers quoi je suis parti:


Deux bâtiments, d'un côté la maison d'habitation et de l'autre la façade de l'entrepôt. Ces deux bâtiments seront en ardoises avec une architecture inspirée de plusieurs sites: Coesmes, Herbeumont... Une petite route pavée coupant le triangle et un coin de végétation, voilà le décor prévu. Reste à réaliser, surtout les bâtiments. Première étapes, la structure portante, en carton mousse de 5mm en double épaisseur.


Cette base est recouverte d'une couche assez épaisse faite de plâtre, de gesso acrylique et de poudre de schiste argileux tamisée grossièrement. Je n'ai pas tenté de lissé le tout, espérant ainsi avoir un peu de relief pour le rendu final. Un premier essai de gravure sur un des côté les moins en vue:


Le résultat est assez convainquant que pour continuer. Sur les façades, les tour de fenêtres et porte sont en briques, comme à Herbeumont, photo pas très limpide mais le site est vraiment encombré:


Sur le modèle, le mélange est similaire à celui de l'ardoise mais teinté avec du pigment rouge brique, puis gravé avec la technique du pont déjà réalisé pour mon réseau TGC:


Voici quelques vues qui illustrent l'évolution de la gravure:






Cette dernière vue est prise sous le soleil Provençale
Une petite mise en situation, avec les huisseries...


Pour les toitures, on ne change rien par rapport à une technique éprouvée, même si elle est longue à mettre en œuvre, ici sur la ferme de l'Haut bois, de mon réseau.


Il s'agit de feuille de papier canson peintes avec du Gesso teinté ardoise, découpées en bandes puis en morceaux imitant des ardoises. Ces morceaux sont ensuite collés sur le support


L'ensemble sera ensuite patiné et fignolé:


Je dois bien avouer que le résultat final est au delà de ce que je pensais, surtout après l'application de la pâte sur la structure, qui avait vraiment une drôle d'allure.


Un admirateur surveillé


"Touche pas au travail du patron, hein..."

Stef

Bonsoir Stéfan

joli travail

Je suis fan aussi, mais admiratif

Bonne soirée

Lolo

Softbyte68 a écrit:

Bonsoir Stéfan

joli travail

Je suis fan aussi, mais admiratif

Bonne soirée

Lolo

moi aussi!!!

Merci à vous,
Pour peu que l'on s'en donne la peine et les moyens, c'est réalisable par tous.

Comme précisé au début du fil, je fais du O14, soit de la voie de 60 (Decauville) à l'échelle du 1/43.5 La voie devrait donc faire 13,8 mais on ne vas pas chipoter et je me suis orienté vers le 14mm plutôt Anglais. On trouve du matériel roulant pour cette écartement tant en Angleterre qu'en France. Les Allemands étant pus pour le 1/45, il utilise une voie plus réduite 12mm ou 13,3.
Là où cela se complique, c'est pour la voie elle même, on ne trouve rien dans le commerce. Il faut donc faire 'sa voie' si je puis dire.
Si vous m'y autorisé, je ferai un mixte entre l'Ardoisière et le réseau pour illustrer cela. La base de travail est une assiette de voie en balsa de 10mm que j'assemble pour épouser au mieux le futur tracé:


Là où est prévu un aiguillage, j'y place un gabarit fait d'une impression d'élément de voie issu de XTrkCAD. Ensuite, j'essaie de tracer au mieux l'axe de voie et je colle les traverses en noyer de 3x2 ou 4x2mm:


Avant de couper les traverses à la bonne longueur, je passe le fil d'une lame de cutter sur les angles supérieures et je gratte la surface avec une brosse métallique, histoire de casser l'aspect rectangulaire des traverses. Une fois coupées, j'en retravaille certaines pour les arrondir un peu.


A ce stade, je place le ballast en veillant à ne pas trop salir le dessus des traverses qui sont éventuellement teintées et pré§patinées. Étape suivante, la pose des rails Karlgarin Code 82/7 qui ont un profil très réaliste au moyen de tirefonds l'Octant ou de petits clous. J'ai essayé d'utiliser des pseudo crampons mais trop de travail et chiant à placer.


Pour garantir l'écartement, on utilise de petits gabarits de pose en forme de cylindres visibles ici:


Pour les aiguillages, les plans sont issus de la toile et de la doc. Différents modèles sont utilisés mais toujours de type industriel pour voie de 60: Decauville, Ruston, Allemand, etc. On part d'un plan imprimé à la bonne taille, on coupe les coupons de voie qui vont constitué l'appareil:


La pointe de cœur est la partie la plus délicate, elle doit être aussi exacte que possible car la géométrie future va en dépendre. Les lames sont soigneusement mise en forme et équipée d'un pivot:


On prépare ensuite les rails intermédiaire, la plaque qui va retenir le pivot et on assemble:


Pour maintenir la lame en place et éviter qu'elle ne sorte de son emplacement, je réalise un assemblage type tenon / mortaise. Le tenon sur les rails intermédiaires:



Et l'assemblage avec la lame:


L'extrémité de lame est équipé d'un petit axe de manœuvre qui sera relié au levier via un petit tube en plastique:


Les rails sont brunis, enduit d'un film d'huile puis de pigments de couleurs proches de la rouille et enfin mis en place.


Sur TGC, les aiguillages sont plus longs et plus proche de ceux en voie normale. Ils sont équipés de coussinets de lames. Voici une vue d'un des aiguillages en cours de pose:


Une fois le ballast fignolé et l'appareil de voie posé, voici le résultat:


Pour la commande, je n'utilise que des BluePoint Controller. Des petits équipements à placer sous l'appareil de voie chargés de commander les lames d'aiguille et un double inverseur à partir d'une commande manuel. Sur l'Ardoisière, ce sont de petites tirette visible en façade, sur TGC, ce sont des repro de leviers en cabine:




A bientôt

le réalisme m'épatte.

intéressant comme tu as procédé pour les facades des Ateliers.

Bravo Stef.

Une question:
qu'as tu utilisé pour créer le terrain entre les voies et les rochers?

Du tout venant!
En fait, j'ai collecté ici et là divers matériaux que je conserve dans d'anciens pots. S'il s'agit de matériaux naturels, je les 'cuits' au four pendant un bon quart d'heure, ensuite je tamise et je range. Si besoin, je broie les gros morceaux dans un petit mortier. Mais j'ai aussi des pots de ballast et de sable de diverses marques, toujours utiles.
Lors de la décoration, j'aspire les excès avec un un bas nylon au bout du tuyau et ce qui récupéré est également conservé dans des pots, cela donne d'excellentes bases sur lesquels on peut placer des fibres, des flocages, etc.

Stef

Avant que le coach ne relance les échanges sur les dernières recettes de lapin à la turc...

Je termine la présentation du réseau avec les petits ajouts ! bien que ce soit loin d'être terminé.
J'ai essentiellement porté mes efforts sur deux parties du réseau, l'interface entre les modules 2 et 3 avec un peu de décor autour de l'atelier, et le module 4. Une vue du module 3 en direction du 2, prise avant les ajouts:


Et une du module 4 prise vers les autres modules:


Lors du RAMMA, j'avais placé quelques arbres et buissons de chez MiniNatur, histoire de meubler un peu le coin mais je les trouve trop 'lourd', pas assez aérés.


J'ai donc décidé de me lancer dans l'aventure en réalisant une série de bouleau pour meubler le module 4. La technique est maintenant classique, fil de cuivre, enduit et flocage sur fibres de chez MiniNatur. Un premier essai:






Suivi rapidement de quelques autres pour meubler le petit coin devant les bâtiments. Le même coin avec un peu de décor en sous bois:



De ce point de vue, on voit bien les deux zones décorées:


L'entrée de l'entrepôt devait être surmontée d'un éclairage, j'ai donc repri la technique déjà éprouvée sur le module 3, avec un peu d'expérience à la clé:




'tain, je croyais avoir au moins une photo du bâtiment avec son lampadaire, faut que je corrige cela rapidos.

Je surveille

2-3 arbres qui attirent l'oeil
Ca fait toute la différence.

Ils ont quel hauteur? (+/-)

Bonjour,

Quelques dernières vues pour illustrer la mise en place de petits éléments de décor qui sont passés assez inaperçu lors de la dernière expo. Ce qui, au final, était un peu l'objectif mais ils apportent une petite touche...
Commençons par l'aménagement de l'atelier, j'ai utilisé des petits ensembles de chez Rusty Rail. Après un petit coup de couleur:


Après un petit coup de peinture acrylique... c'est pas trop recherché puisqu'assez invisible dans l'atelier:


J'ai également réalisé un petit aménagement pour les bureaux mais pas de vues. Voici quelques vues du module 4 avec la finition qui y a été apportée:






Et pour le module 3, où je souhaitais avoir un petit passage assez serré en végétation:




Et pour conclure la présentation de ces 3 modules présentés à Walferdange en 2012




La dernière va certainement faire réagir certains olibrius


J'espère que cela vous aura intéressé.

Stef

Bonjour Stefan

C'est un vrai travail d'artiste, là on voit bien tout le chemin qui reste à parcourir pour tous ceux, qui, comme moi, ne se sont pas encore attaqués au décor!

Quant à la fabrication de la voie maison, c'est encore une toute autre dimension!

Chapeau l'artiste!




Denys

Superbe, je suis très admiratif.

Quelle marque as tu utilisé pour la végétation?

On va critiquer, sinon, il va encore avoir la grosse tête ...

sur la photo ou on voit le camion à côté des bennes, la roue arrière du camion ne touche pas les pavés !!!

impardonnable ...

La végétation ? heu... c'est un mixe de plein de choses!
Beaucoup de choses viennent de mon grossiste préféré mais d'autres viennent d'ailleurs et puis, il y a le self made...


Merci pour vos appréciations.
Dès que possible, je continuerai l'histoire avec les 2 derniers modules du réseau.

Stef

Je dis bravo! c'est magnifique!

Claque visuelle    

C'est du travail d'artiste, bravo !