Patrimoine historique SNCB

Je sais, tout le monde n'est pas connecté Facebook
Je ne suis pas fan non plus mais m'y suis inscrit car il y a des groupes intéressants pour les amoureux des trains.
Le tout est de ne faire aucun commentaire pour avoir la paix.

Outre les sites Märklinistes, il y a un site belge intéressant pour les " vieilles " photos SNCB

https://www.facebook.com/groups/193196342648615/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=610945730873672

On voit ceci



ou encore ceci



et plein d'autres encore

Pour l'arrivée au Heysel du matériel destiné au pavillon des transports de l'expo 58, il y a une vidéo d'époque assez exceptionnelle qui circule sur Youtube. Le commentaire semble avoir été chamboulé mais les images sont là.

Remarquons l'absence totale de patine sur le matériel. Ça brille comme des sous neufs.





J'avais 5 ans à l'été 1958. Pourtant, je me souviens complètement du pavillon des transports et du matériel dans lequel on pouvait entrer.

A l'intérieur, il y avait un immense réseau H0 représentant la carte de Belgique où les trains circulaient à partir d'une réplique à l'échelle de Bruxelles Midi. C'est un des seuls pavillons dont je me remémore la visite. Prédestiné!

Superbe document!

Intéressant de voir que la DB utilisait toujours ses tracteurs Kaelble, reproduits maintes fois par Märklin alors que la SNCF utilisait du matériel US en provenance de l'US Army tracteurs Ward la France et quelques tracteurs Pacific.

Denys

Super

Un truc qui pose question :



Les tôles n'ont pas l'air bien planes : effet d'optique ???

C'est jamais nickel les tôles de loco, mais comme celle-là semble neuve......
Effet d'optique, plausible, comme on voit comment le poteau d'éclairage est reflété dans le bâtiment, il y a peut-être des arbres hors photo qui sont reflétés sur la carrosserie.

Comme le dit Olivier, les tôles ne sont jamais planes, on le remarque sur des grandes surfaces sans moulures, sans relief ni galbes quelconques, effet encore augmenté par un revêtement de laque brillante qui réfléchit la lumière.

En carrosserie, pour voir les défauts, on installe un projecteur en lumière rasante , mais ça c'est uniquement pour les voitures de collection!

Denys

Tortillard a écrit:

As Olivier says, sheets are never flat, we notice it on large surfaces without moldings, without relief or any curves, an effect further increased by a coating of shiny lacquer that reflects light. In bodywork, to see the defects, we install a spotlight in grazing light, but that's only for vintage cars! Denys

.

Apologies for my using English, I am unfortunately monolingual. Flat sheet metal also often appears "dimpled" because of the spot welding, screwing, bolting, or riveting of the sheet to the frame.

Regards,
Chris from Oz
Website translation is a wonderful thing for me!

And where is Oz actually? Where do we go following the yellow brick road?

A personal presentation in the dedicated forum section would be nice. Also the forum language is French. So try and use Google (or any) translation even if it's not always accurate.

The Wizard of Oz?

Denys

Rockandrail a écrit:

And where is Oz actually? Where do we go following the yellow brick road? A personal presentation in the dedicated forum section would be nice. Also the forum language is French. So try and use Google (or any) translation even if it's not always accurate.

Mes sincères excuses messieurs. J'ai récemment renouvelé mon adhésion au forum après la fermeture de mon ancien compte pour cause d'inactivité. Malheureusement, je n'ai pas pu renouveler sous mon nom de forum d'origine.

Je remplacerai mon message par un en français sous peu.

Plus important encore, je vais me présenter sous mon nouveau nom de forum

Oh oui, Oz comme en Australie !

Chris