Qui connait ce type et la marque de ce décodeur?

Bonjour

voici des photos d'un décodeur que je ne connais pas

si vous connaissez merci de m'en faire parvenir de vos idées

bonne journée

Frédéric

Bonsoir Frédéric

Pas facile sans les cotes ni les références!

L'enveloppe et les étiquettes font penser à un ESU, mais?

Il était monté sur quoi?

Denys

bonsoir

dans une machine Marklin 3089

mais la personne as toucher un peu a tout (mon fils)

et comme je ne connais pas ce décodeur je voudrais le remettre en marche

je peut juste dire que celui-ci fonctionnais et que une lampe avant ne fonctionnait pas et j'ai ouvert la caisse après tout les fils se

sont détacher

voir photo

voila pourquoi ma demande je ne vais pas aller acheter un nouveau décodeur alors que je sais que celui la fonctionne

mais je n'ai pas ou plus le câblage

merci de votre aide bonne soirée

Frédéric

Bonsoir

Cette machine a encore son moteur d'origine en AC, avec la double bobine d'induction, ou elle a été transformée en continu avec un moteur HP 5 pôles ou un aimant Hamo ou ESU?

Ton décodeur ne ressemble à rien de ce que j'ai sous la main: ESU V4, Uhlenbrock 76200, 76400, TAMS W2, W11, G 33, Märklin 60760 SAI 1182!

Avec le type de moteur, on pourrait déjà mieux cibler!

Denys

Bonjour

encore avec le bon vieux moteur 3 pole AC

frederic

Bonjour Frédéric

Bien, cela limite le choix à Uhlenbrock et TAMS!

Ce n'est pas un Uhlenbrock 75200 ni un 76200, ni un Andi 75000, donc restent les TAMS!

Louis les connait mieux que moi, mais ça ne ressemble ni à un W1, un W2, un W11, un W32 ou un W33, alors je me demande bien!

A moins qu'il existe de nouveaux décodeurs pour moteurs AC, mais j'en doute!

Quand tu dis que tout est tombé lorsque tu as ouvert, cela veut dire qu'aucun fil n'était soudé, comment la loco pouvait-elle fonctionner?

C'est une loco achetée d'occasion, sans aucune indication avec quant'à ses modifications?

Bizarre!

Denys

bonjour

non il y a deux fils qui ce sont dessouder un vert et un bleu

mais je ne vois pas ou il peuvent ce remettre

Merci

j'attend les infos de louis

bonne journée

Frédéric

Bonsoir Frédéric

Essaye de nous mettre quelques photos du moteur et du reste avec les fils qui sont encore branchés, cela nous aidera!

Denys

Salut,

Moi, ça me fait un peu penser à du vieux Uhlenbrock.

Mais sans certitude, hein.

Louis

Bonjour Louis

Je connais bien les 75200, mais pas ce qu'il y a eu avant!
Si tant est qu'il y ait eu autre chose avant, les 75200 remontant déjà à pas mal de temps!

Quoi qu'il en soit, des photos du moteur et du reste des branchements permettront peut-être de progresser!

Denys

En général, j'ai bien écrit en général, les câblages sont fort similaires d'une marque de décodeurs à une autre pour satisfaire aux normes NEM.  Mais il existe des exceptions.

Je me suis fabriqué un petit testeur de décodeur qui pourrait résoudre ce petit problème.

Bizarre sur ta loco

C'est un Loksound Esu ( 2 fils bruns pour le speaker )
La réf exacte, je ne sais pas, mais il est repris en image comme référence pour les loksounds sur le site de Reynaulds

http://www.reynaulds.com/esu.aspx

Il me faisait bien penser à un ESU!

C'est bien pour cela que j'aimerais bien une photo du moteur!

Concernant les couleurs de fils, on ne peut pas s'y fier, Märklin, ESU, Uhlenbrock, TAMS ont tous leurs particularités, seul ESU semble se conformer aux prescriptions NMRA!

Denys

Bonjour à tous

autrement , en branchant ce décodeur à une centrale , en lisant les CV8 on a le numéro de fabricant,
151 pour ESU par exemple , et par la CV 7 la version

la liste ici : Décodeurs

Bonne journée

Esu 51402 Loksound2

Bien, Olivier!

Mais alors, ce n'est pas possible que ce soit:

encore avec le bon vieux moteur 3 pole AC

comme nous le dit Frédéric!

Denys

C'est pour cela que je disais " bizarre " dans ta loco

Tortillard a écrit:

Bien, Olivier!

Mais alors, ce n'est pas possible que ce soit:

encore avec le bon vieux moteur 3 pole AC

comme nous le dit Frédéric!

Denys

Bonsoir Denys  et les autres

Ben   si ....



vois le schéma en bas à droite ..gauche !!

Merci Gilles, je m'endormirai moins bête ce soir!!!!

Bonsoir Gilles

C'est quel mode d'emploi que tu nous montres?

Sur le site ESU, le seul mode d'emploi ne parle pas de moteur universel:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0CD0QFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.train-modelisme.com%2Fdata%2F544XX.pdf&ei=b39GVNqOHdfuaOiqgKAG&usg=AFQjCNG9CLoXODqEf3CpuuiSY5Is9IT7xA&sig2=9YWyneCiC_BlFf24kLtDgg


Par ailleurs, dans le mode d'emploi, il est spécifié:

6.7.4.2. Connexion de moteurs universels avec transformation HAMO.
Les moteurs universels (aussi appelés moteurs à courant alternatif) placés dans de nombreuses
anciennes locomotives Märklin® ne peuvent pas être raccordés directement au LokSound. Il faut
d'abord transformer ces moteurs en moteurs à courant continu au moyen d'un aimant permanent
(appelé aimant HAMO). Vous pouvez vous procurer ces aimants chez votre détaillant ESU.
Nous fournissons 3 modèles d'aimant différents. Consultez le chapitre 18.2 pour de plus amples
informations sur la transformation des moteurs au moyen d'aimants permanents.



Denys

Bonsoir Denys

j'ai pêché ça dans le mode d'emploi d'un LokSound ESU V 3.0 et 3.5 , je crois avoir vu ça également dans les instructions d'un décodeur plus ancien
mais je ne les retrouve pas .

C'est sûr que dans la version 4.0 ils n'en parlent plus !

Bonne soirée

 

Bonsoir,

Pour ceux que ça intéresse, il est théoriquement toujours possible de brancher un moteur AC sur un décodeur DC. Mais avec les décodeurs récents avec compensation de charge, le fonctionnement n'est pas top.

En fait, on utilise la moitié de l'électronique, mais c'est OK.

L'intérêt est limité, il faut le reconnaître. On retrouvait ça dans les schémas de décodeurs Edits PRO.

Louis

Bonsoir

Je ne connais pas l'Allemand, mais dans le mode d'emploi de Gilles, il est spécifié que la compensation de charge est inopérante.

Bon, 3 inductances, les fils habituellement connectés aux balais viennent aux deux bobines d'induction, le positif décodeur à un balai, mais quid de l'autre balai et du point milieu des bobines?
Toujours à la masse?

Je ne vois guère l'intérêt d'un tel montage, au pire mieux vaut monter un aimant!

Attendons quand même les photos de Frédéric.

Denys

Merci

vous êtes les meilleur grâce a vous elle roule a nouveau

j'ai trouver le schéma et tout recaler et parfait

encore grand merci

Frédéric

je vous mais le liens

bonne soirée

http://www.tsdbvba.be/handleidingen/loksound-v3-fr.pdf