Mon nouveau réseau @ oli

Rockandrail a écrit:

En fait, le seul problème, c'est de s'obstiner à vouloir garder madame. Sans ça, tout baigne.

En fait on a tous le même problème!

moi j'ai 3000m2 de terrain je peux faire quelque chose pour en faire le tour mais c'est prévu pour les poules et les chèvre!

Loger dans une voiture de la SNCB?

J'ai travaillé plus de seize ans à la SNCF et l'idée ne m'a jamais effleuré!

Et même loin de moi la seule idée d'aller loger dans un appartement de fonction!

Le boulot, c'est une chose, les loisirs et hobbys, une autre, mais alors, habiter sur son lieu de travail où dans un lieu qui le rappelle et vivre dans cet univers en permanence, vous êtes quelque peu dérangés!

J'ai eu l'occasion il y a quelques années d'aller déjeuner à l'occasion de travaux que je réalisais chez un de mes neveux dans la "maison" de son beau-père, en banlieue lyonnaise, maison constituée en partie de deux voitures ex SNCF (ou PLM, ou CIWL, je ne me souviens plus) posées sur une structure en maçonnerie et jumelées cote à cote, qui donnent sur une extension plus conventionnelle : c'est original, étrange, mais merci bien, je laisse ça aux autres, préférant de loin des architectures plus classiques!

Denys

mathieu a écrit:

Rockandrail a écrit:

En fait, le seul problème, c'est de s'obstiner à vouloir garder madame. Sans ça, tout baigne.

En fait on a tous le même problème!

moi j'ai 3000m2 de terrain je peux faire quelque chose pour en faire le tour mais c'est prévu pour les poules et les chèvre!

Non, pas ce problème pour moi, je garde bien Madame, tant qu'elle veut bien me garder!

J'ai cinq hectares d'un seul tenant, mais hors de question d'y installer une quelconque voie ferrée, les lieux sont réservés aux animaux domestiques et sauvages, et pourtant je suis totalement anti-écolos!

Denys

Chez toi faudrait une crémaillère.

Je préfère la pendre de temps en temps!

Denys

Tortillard a écrit:

Je préfère la pendre de temps en temps!

Denys

Madame?

Notre ami Pierre est un pince sans rire!

Denys

Mais non voyons, un "prince sans ire"

Moi aussi, je garde Madame ...

pelican.be a écrit:

Moi aussi, je garde Madame  ...

moi aussi!!

Diversion pardon Olivier:

Magnifique les fleurs ...
tu as les noms?

merci
Francis

francis1954 a écrit:

Diversion pardon Olivier:

Magnifique les fleurs ...    
tu as les noms?

merci
Francis

Ça s’appelle les fleurs de madame

Plus sérieusement, elle m’a dit que se sont des azalées.

Bonne journée

Nouvelles venues de Bavière aujourd'hui

Type 25 et type 26, modèles de vitrine chez le même vendeur, prix groupé et envoi à sa charge



C'est du Delta, mais j'ai le matos ad-hoc

Ces deux là sont des semi-modernes. Embiellages déjà fins et bon roulement une fois dé-deltaïsées. Très bon achat.

De super machines : ça passe de partout, ça remorque des rames impressionnantes, c'est fait pour rouler!

J'en ai toute une panoplie en DB époque III et aussi en Françaises!

Je vois que tu te lances à fond dans la vapeur!

Denys

Super

Dans mes brols, j'ai la 37153 ... c'est du MFX ??

Oui, MFX, et celle-là attention, il y a des problèmes aux embiellages ou aux cascades de pignons.
J'espère que tu as une bonne, si oui, prends en soin, les prix sont effarants.

https://forum.3rail.nl/index.php?topic=47948.0

Tiens, tu as tout ici :



Denys

Ca monte de trop, j'ai laissé la main

https://www.catawiki.nl/l/45803481-marklin-h0-37153-stoomlocomotief-met-tender-serie-26-nmbs

J'ai la 157 avec le tender classique. Pas de problème de tricotage de bielles. En effet, la 153 part toujours au delà des 300 euros.

Salut Olivier, quels problèmes aux embiellages et aux cascades de pignons peut-il y avoir?

J'ai plusieurs machines de conception identique, aucune ne me pose soucis.

Denys

Aucune idée, mais dans le lien mis ci-dessus, il y a quelques achats problématiques et jusqu'à 4 échanges avant de ne plus avoir de point dur à basse vitesse.

Pascal a bien eu sa type 1 " coincée ", si ça tombe, il n'y a que quelques machines à problème, faut pas en faire une généralité.

Ce sont celles montées par le Chinois dissident.

Bonjour,

Ma 37153 roule comme une horloge suisse : elle a fait quelques expos, ça veut dire des heures d'affilées sans vraiment s'arrêter. NB: mes vapeurs roulent à vitesse très lente. ON a le temps de voir le détaillage et la patine.

Quant à ma Type 1 défectueuse, il s'agissait clairement d'une barre, la première côté droit, trop petite et qui empêchait le roulement. J'ai identifié le problème, et quand j'ai démonté cette barre, la locomotive roulait normalement. Problème signalé à Lippe, avec les suites que vous connaissez.

Comme dans toute production, quel que soit le domaine, il arrive qu'il y aie des exemplaires qui dysfonctionnement, c'est pour cela qu'il y a les garanties.

Allez, et de une.

J'ai un peu " chié " avec ce tender baignoire et sa fixation
Elle a pris un peu plus de temps à digitaliser vu que j'ai refait totalement le câblage, cette tresse entre loco et tender multicolore m'indisposait.
Tout câblé en Esu, 5 fils dans des morceaux de gaine thermo non thermotisé......

Le câblage Märklin, 5 gros fils moches



La tresse Oli, presque invisible



Par contre, Ganz Metall, sauf le tender, et est-ce du à son exposition en vitrine, la partie inférieure qui guide le timon d'accrochage s'est cassé au premier retournement.
Faut le savoir, je recollerai.



Au cran 1 sans n'avoir bougé aucun paramètre du décodeur 54611 DCC



En roulement, ça reste assez bruyant, pas besoin de sonorisation.



On va attaquer l'autre, plus facile dans le tender, faudra goupiller un soquet arrière, l'ampoule actuelle est enfichée dans le décodeur.