L126 - Modave et Modave Village

Du tout beau travail, Sébastien
Bravo pour le pont

J'ai descendu mon module pour pouvoir facilement travailler dessus.  

cousin_hub a écrit:

Là maintenant je dois laisser ça tranquille jusqu'au moment où c'est sec.  Sinon je vais faire des misères.  

Et ça sèche toujours ... Test au papier de verre ;-)


Seb

Ca sèche jamais ..

Belle bibliothèque

pelican.be a écrit:

Belle bibliothèque

Oui ... mais y a trop de trucs dedans...

Hello,

Le viaduc avance pas mal ...

J'ai mis les piles de pont sécher dans le four à la fin d'une cuisson :-)



Voici une base des peintures que j'utilise. 
- le gris pour la couche de fond
- le beige pour les joints
- blanc, brun et noir pour éclaircir ou foncer
- orange : pierres de couleur rouilles
- vert : couleur mousse
- bleu : il y a du bleu dans la couleur de certaines pierres



La couleur du pourtour des arches et des lignes horizontales, contient du gris, du noir et du bleu.  J'avais d'abord utilisé du gris, brun et bleu mais c'était trop brun.  J'ai donc recommencé.




J'ai suivi les conseils de Franz (Beneluxmodels) pour boucher l'interstice entre les 2 morceaux de la pile de pont et d'autres trous d'ailleurs.
Du plâtre liquide sur lequel j'ai passé une brosse dure.  Ca fonctionne nickel. Merci Franz.


Pour la patine de la voûte, j'ai utilisé de la peinture mélangée avec du sable et du plâtre pour donner de la texture.  Je vais encore la revoir car je suis loin du résultat espéré.  


Ca c'est la voûte réelle :


Demain je travaille sur l'autre pile.  Ensuite, la "pierre" sur le dessus du pont. Puis de la patine sur l'ensemble et encore du boulot sur la voûte.  

Je vais bientôt pouvoir fixé le viaduc sur le module et commencer le relief du module ...

Bonne soirée,

Seb

Quelle patience!

Merci,

je dois t'avouer que là, j'en ai marre de graver...

Mais sans ça, je ne peux pas avancer sur le reste du module....

En plus je profite que je suis en congé cette semaine.

Seb

hello,

Alleluia, la gravure de la pile de pont est terminée.  

Il y avait pas mal de bulles d'air dans celle-là :


Rebouchage puis gravage du reste.  


Prépeinture en gris


Demain, peinture en gris foncé puis les joints, puis l'ensemble sera prêt à patiner...  Je dirais que dans 2 jours je peux fixer le pont sur le module.

Seb

c'est vraiment du très beau travail..

merci Christian,

Ce viaduc est la pièce maitresse du module.  Je suis très content du résultat.  


Je viens de faire quelques retouches au plâtre sur une des piles.  Demain je peux me concentrer sur la peinture.  Ces bulles sont vraiment chiantes.  



Le prochain challenge ça sera le ruisseau.  Je sais à quoi je veux arriver.  Mais bon encore faut-il y arriver

Seb

Arrête de nous narguer avec ton génie de la gravure ( sic )

Quelqu'un a frotté ma lampe

Heu ... comment dire ... ta lampe ...

Superbe

Bonjour à tous,

Ca y est, le viaduc est quasi terminé.  Il reste un peu de patine des murs et des voûtes à faire.



Voici les couleurs que j'utilise :

De gauche à droite :
- gris neutre : utilisé comme couche de fond sur les pierres
- gris chaud : joints de maçonnerie
- noir : foncer les mélanges
- brun van dijk : colorer les mélanges avec du brun + peinture du sol avant de poser la végétation
- bleu ciel : pour certaines pierres, il y a du bleu
- orange : coloration de certaines pierres
- blanc

Voici ce que j'ai fait pour le pont.  Tout d'abord, gravure des pierres dans le plâtre


Une fois gravé, je passe une couche de gris neutre :


Ensuite, peindre les pierres qui sont plus foncées.  Ici j'ai utilisé un mélange de gris neutre (35%), noir(45%) et bleu ciel(20%).  Les proportions c'est de l'à peu près...  


Une fois sec, je prends une schoupette de gris chaud sur mon pinceau et j'ajoute 2 ou 3 gouttes d'eau, que je mélange dans un petit pot.  


Je passe ce mélange sur la maçonnerie.  


Et j'essuie quasi tout de suite le mélange avec un papier essuie tout ou toilette sec.  Puis je passe délicatement un papier humide.  Plus on attend et plus on laissera un "laitage" sur la maçonnerie. Ca dépend de l'effet désiré.

Cette étape peut être éxécutée plus d'une fois.  


Ensuite, on peut patiner si on veut ;-)

Seb

Poids du bazar, 12,6 kg.

Le plâtre a un meilleur " rendu " que le Dépron.

oli 11/01 a écrit:

Poids du bazar, 12,6 kg.

Le plâtre a un meilleur " rendu " que le Dépron.

Au moins ... :-)

C'est pas beau la moquerie...

Mais clairement le rendu plâtre gravé est meilleur

Bonjour Sébastien,

Le rendu est magnifique , l'ensemble est très réaliste. Bravo.

Hello,

J'ai travaillé sur la patine du viaduc il y a 2 semaines ... Ce côté là est quasi fini...  Reste 2 ou 3 bricoles.
Ensuite je fais l'autre côté et puis je pourrai enfin coller les piles et avancer sur le module.





Entretemps, pas eu trop le temps de travailler sur le viaduc mais j'ai débuté avec la patine du matériel roulant (suite à une formation  aérographe).  

Sur les 2 du bas, j'ai été trop généreux et ils sont franchement ratés.  Les 2 du haut sont mon 2ème essai.  Faut encore que je regarde au dessous de chassis + essieux et freins.  Mais le résultat est déjà meilleur.  La toiture de celui de gauche est franchement à reprendre.  


J'ai encore travaillé sur les 2 wagons du haut ainsi que sur 2 autres.  

Les 2 à gauches sont les premiers wagons :






Ces deux là j'ai travaillé dessus aujourd'hui.

Je détaillerai les produits utilisés dans un prochain post.  En tros, j'ai utilisé des wash de chez AK pour commencer.  Avant que ça soit sec, j'ai appliqué des pigments et ensuite un coup d'aérographe.  


Sur celui-ci j'aurais pu aussi repasser un coup d'aérographe sur le toit.  Il est plutôt sâle :  


J'ai commencé la patine d'anciennes locos mais c'est pas encore concluant.  Je me concentre donc pour l'instant sur des wagons avant de passer à autre chose...  

Bonne soirée,

Seb

Il va falloir installer un tunnel de lavage sur ce réseau!

Denys

C'est superbe, même les " trop " sales ne le sont pas quand je vois les wagons du bassin minier sidérurgique.

Je dois , là aussi, franchir le pas, je vais investir dans un bon aéro et dans des formations chez toi et chez Pascal

A Bruxelbourg, ça se passerait très mal.

Magnifique !
Même les wagons patinés sont top !! Je viens d'investir dans un aérographe ... les premiers essais ont pour bientôt !!

Bonjour,

Sympas la patine du matériel : une fois commencé, on ne peut pas s'arrêter.

Chaque wagon est différent de son voisin.

Quand on salit, on ne se trompe pas.

pelican.be a écrit:

Magnifique !
Même les wagons patinés sont top !! Je viens d'investir dans un aérographe  ... les premiers essais ont pour bientôt !!

SUper, André : on pourrait se prévoir un petit atelier aérographe sur Viroinval ?

oli 11/01 a écrit:

C'est superbe, même les " trop " sales ne le sont pas quand je vois les wagons du bassin minier sidérurgique.

Je dois , là aussi, franchir le pas, je vais investir dans un bon aéro et dans des formations chez toi et chez Pascal

C'est pas faux, mais bon, pour la L126, j'aime pas trop ;-)

Pas de problème pour un atelier formation :-D

pelican.be a écrit:

Magnifique !
Même les wagons patinés sont top !!

Tu parles des "ratés" ?  genre ceux où j'ai été trop généreux ?

hubep a écrit:

pelican.be a écrit:

Magnifique !
Même les wagons patinés sont top !! Je viens d'investir dans un aérographe  ... les premiers essais ont pour bientôt !!

Super, André : on pourrait se prévoir un petit atelier aérographe sur Viroinval ?

Très bonne idée.  Une idée de date déjà ?

Pour m'entraîner à nouveau, j'ai repeint un des 2 wagons qui était raté.  Demain je refais une patine du début pour finaliser ma recette.  


Seb