L’héritière d’Obourg

Pour en face.......

C'est Jeanmi qui avait donné le truc au départ. Toute la voie sur Bruxelbourg a été ainsi noyée dès l'origine en suivant sa méthode. Le même Jeanmi avait expliqué comment découper le ballast de la voie C pour la courber.

Un seul être vous manque et tout est dépeuplé.


PS: l'univers étant courbe, toutes les droites sont courbes.

zorgzib a écrit:

salut Julie
j'ai lu une fois que c'était mieux d'avoir des coupons de rail rectiligne pour la connexion à une plaque tournante : c'est je que j'ai lu !
merci
Patrice

Salut Patrice,

Oui j'ai lu ça aussi mais il y a des contres exemples et j'ai mis du R2 ou du R3 donc pas de probleme particulier à noter sur les voies pourtant souvent empruntées.

Bon en plus je manque de place, ce dépot est déjà imposant (220 x 60 avec en L 120 x 60) soit une empreinte au sol de 280 x 120 ... la pièce est grande mais j'ai prévu d'autres trucs aussi

Rock a écrit:

suivant sa méthode

Premiers exercices quand on a fait les ateliers décors chez lui.
Il aurait du déposer un brevet.

20 € sur Bruxelbourg, 12 € chez Julie, 26 € chez Franz et 28 € chez moi. ( en fonction des longueurs de voies ballastées. )

oli 11/01 a écrit:

Rock a écrit:

suivant sa méthode

Premiers exercices quand on a fait les ateliers décors chez lui.
Il aurait du déposer un brevet.

20 € sur Bruxelbourg, 12 € chez Julie, 26 € chez Franz et 28 € chez moi. ( en fonction des longueurs de voies ballastées. )

Effectivement

Tu oublies le cout de la boite à chaussure, les litres de colle, les pinceaux et le gravier !

Moi j'aurais du déposer un brevet pour ça :



Et surtout pour ça (fallait oser tout démonter deux 24360 pour faire un 24720 bétonné hein) :




LOL

Bon sinon j'ai une question pour les spécialistes

Je vais faire un module attenant à mon dépot avec la gare de Obourg dont j'ai récupéré le plan, le canal en arrière plan, une hall de marchandise et un plan de voie assez calé sur la réalité de 1968.

Je suis fixée sur le schéma général à court terme pour cette gare : un module central en deux parties (pour pouvoir déménager en exposition) et pour commencer une coulisse simple (qui sera celle de l’exposition) - avant d’envisager plus tard de reboucler avec le grand plan (gare de Mons, gare cachée, cimenterie, …)

Le schéma est classique (photo d’une photo trouvée dans un LR récent) :



L’accès au dépôt se fera en bas à droite, je mettrais une sortie de coulisse en Y.

Ce module va embarquer une digibox étendue (Digibox marklin + modules CAN dont un Stellpult et probablement un boitier pour connecter un ordinateur).

Bien évidemment, la Digibox ne sera active que si ce module n’est pas connecté au dépôt (qui a déjà sa Digibox et deux modules CAN Stellpult).

Venons en à ma question !

En exposition, on veut faire rouler des trains sans être derrière une console. Parce que on veut pouvoir échanger avec les visiteurs et éventuellement faire une pause pipi !

Donc il faudrait un peu de cinématique automatique. Un scénario assez basique : des trains circulent dans les deux sens, stationnent dans la coulisse et stationnent dans la gare.

En dehors de l’exposition, j’ai prévu de mettre un module CAN de liaison IP avec un logiciel (que je n’ai pas encore choisi mais probablement un des trois hyper connus).

Mais pour l’exposition ? Emmener un PC portable pour faire tourner les trains en boucle, je trouve cela bof bof, non ? (sans compter les risques de vol ?).

J’ai cru comprendre que l’on pouvait installer des modules de freinage et d’arrêt compatibles avec le numérique. Marklin 72442 ou Viessmann 5232 ?

Resterait ensuite à monter mon petit automate Arduino pour contrôler les (entrées) signaux en fonction des entrées rétro-signalisation.

Vous savez m’en dire plus ? Est-ce une solution pour faire de simples navettes ?

Détache l'alimentation du module !! Le poids est l'ennemi de l'exposant : on avait placé l'alim dans un module Saroulmapoul : c'était un âne mort à déplacer !
Je supprimerais également les doubles voies courbes dans la coulisse : 4 convois, c'est bien suffisant pour faire une circulation agréable en expo !
Les coulisses de mon réseau du Pérou n'ont que 2 voies + 2 voies de garages, ce qui me permet une circulation avec 4 convois !




C'est du zéro à voie étroite : 1/48 sur de la voie Trix !

Dans mon cas, l'alimentation c'est juste une digibox sauf si je commence à mettre des modules de freinage, il me faudra certainement une alimentation 16V DC en plus. Et j'en ai une qui fait son poids grrr.

Question d'un débutant digital : les transfos blancs marklin peuvent servir d'alimentation ?

Pas assez puissants pour alimenter une centrale et pas forcément appropriés : la centrale ESU ECOS II est vendue avec son alimentation spécifique, pour la Märklin 6021, j'utilise le transfo dédié, réf 6002, de 52 VA et pour mon Intellibox II, je l'alimente avec un transfo Titan 60 VA, sur la sortie 14 V AC.

Les transfos blancs Märklin ne font que 32 VA et les CS 3 de Märklin sont normalement alimentées par des alimentations à découpage spécifiques 60101.

Denys

La sablerie est opérationnelle !



Et le dépôt a retrouvé sa lumière artificielle démontée lors de son déménagement



Et on devine qu'il sera possible de faire un tour de pièce derrière ce dépôt ...

Bon dimanche à tous.