Présentation de Alain et son réseau

Bonjour à tous.

Merci de m'avoir accepté dans votre forum. J'ai 69 ans et je suis en train de refaire mon réseau, ma première loco date de 1953, la 030 Märklin (CM800) qui fonctionne toujours. La vie a fait que j'ai mis en sommeil le train pendant de nombreuses années (dû aux déménagements pour des raisons professionnelles). Maintenant, je suis à la retraite et je peux consacrer plus de temps.
J'ai utilisé des matériels de diverses marques , d'abord Märklin, puis JEP, ensuite VB, donc à l'époque c'est mon père qui a géré tout cela, en adaptant les locos pour qu'elles fonctionnent en continu. Pas très complique : un pont de diodes et le tour est joué. Le CC facilite le fonctionnement, il suffit d'inverser la polarité pour changer de sens, ensuite, bien plus tard, j'ai acheté du Jouef Champagnole, du Roco, du LS Models. Une grande variété de marques.
J'ai maintenant plus de 50 rames. J'ai donc fait un réseau d'assez grande taille, et petite originalité, j'alimente les locos (électriques, bien sûr) par la caténaire. Pour les diesels et vapeur, j'ai fait une autre réseau spécifique.
Je me suis orienté vers le 1500V (donc région Sud-Est et Sud-Ouest de la France).
J'ai créé un site ou j'ai récapitulé la plupart des mes matériels

http://trainalain.free.fr

J'ai réalisé une grande gare (4 m de long) dont je suis assez fier














Le trois premières photos sont prises lors de la construction

Je fonctionne toujours en analogique, vu l'age, la diversité et le nombre, cela m'aurait coûté très cher de passer au DCC, mais un ami m'a proposé un système qui permet un fonctionnement similaire au DCC, tout en restant en analogique, sans modification du matériel. Il s'agit du logiciel LADYBIRD de LIGEA.

Possibilité de programmer chaque machine (vitesse max, vitesse d'approche, accélération, ralentissement, etc), de programmer des itinéraires, toutes les sécurités sont assurées, les feux sont fonctionnels et de nombreuses fonctions.
Voilà en bref mon réseau. Pour finir une petite vidéo https://youtu.be/se8jW732dqs

Bonsoir!

Bienvenue sur le forum!!

Bonsoir Alain, et bienvenue parmi nous!





Je vois que tu es définitivement passé au deux rails!

C'est de la caténaire Lybe, ex JV (Jean Vionnet)?
Les poteaux et portiques Sud Est 1500 V existent dans cette marque.

Fameuse surface, et il y a du trafic!

Denys

Bonjour Denys.



Oui, effectivement je suis maintenant en 2 rails 12V CC.

Pour la caténaire, dans la gare que j'ai commencée il y a longtemps, j'ai utilisé des portiques JV (un spécialiste, comme toi, remarquera que ce sont des portiques pour 25kV que j'avais) avec de la caténaire Märklin.

Pour les autres zones, qui seront visibles (lorsque le décor sera fait) les poteaux sont des JV (anciens en métal) et la caténaire 1500V de réalisation personnelle.



Pour ma ligne grande vitesse, j'ai aussi réalisé moi-même, la caténaire 25kV et les poteaux sont JV (nouvelle fabrication en plastique).

Voila, bonne fin de journée