Souci Moteur d'aiguillage Märklin

Bonjour à tous,

Je pense qu'il y a eu un sujet sur les moteurs marklin mais je ne suis pas certain qu'il adresse mon souci..

J'ai commencé à monter mes moteurs d'aiguillages et certains étaient la récupération du précédent réseau. Beaucoup fonctionne très bien mais voilà certains ( 5) ne fonctionnent que dans un sens...j'ai fait le test croisé avec d'autre décodeurs et d'autres moteurs et il semble que ce soit propre au moteur.

Avez-vous déjà eu ce souci? comment le résoudre?

Opération, opération.

Sauf si tu fais de la rétrosignalisation , auquel cas tes fins de course sont indispensables si j'ai bien compris, il faut les supprimer et ponter par soudure.
Sur mon réseau qui en comporte entre 60 et 70, la chirurgie a été effectuée sur TOUS, même sur les neufs.

http://www.danibaum.ch/index/technik/tips/c_antriebe/antriebe.html

Bonjour Benoit

Problème bien connu et récurrent des moteurs d'aiguille Märklin hémiplégiques... dans un premier temps!

Denys

Salut. Je confirme la méthode déjà validée par Oli. Je ne suis pas super doué, mais l'opération est aisée et ensuite les moteurs fonctionnent parfaitement. La durée de l'impulsion avec ma MS2 ne paraît pas dommageable à l'usage.

Bonjour

Trouvé sur le net

https://www.youtube.com/watch?v=ECHsA3cflXo

Ne parlant pas la langue, je n'ai rien compris

Bonjour Patrice

Je pense plutôt qu'il s'agit d'un pilotage du moteur via le Bus "Canopen", Louis pourra sûrement nous en dire plus.

Denys

Pat9556 a écrit:

Bonjour

Trouvé sur le net

https://www.youtube.com/watch?v=ECHsA3cflXo

Ne parlant pas la langue, je n'ai rien compris

Salut,

Effectivement pas grand chose à voir, c'est une démonstration d'une commande numérique.

Louis

Bonsoir


Je trouve que le mouvement lent est bien rendu et cela avec un moteur Marklin qui a l'air normal!


J'ai été faire une petit balade sur le site Stummiforum afin de trouver plus de détail sur le système montré mais c'est la que l'Allemand m'a manqué. J'ai trouvé d'autres sujet intéressant mais rien sur l'alimentation de ce moteur?

Qui peut développer ?
C'est une démonstration de contrôle de la vitesse de permutation d'un aiguillage à l'aide d'un moteur Märklin standard.
Mais il est aussi question du recours à un " can bus " et là ..... je ne vois pas l'entièreté du dispositif à mettre en place et/ou configurer.
Merci d'avance.

Bonsoir

Can bus, pas Scan bus!

C'est le bus Can Open, très utilisé en industrie et en particulier dans l'automobile pour le multiplexage des faisceaux.

Le concurrent principal du Profibus de Siemens.

Denys

Merci Denys :

- de m'avoir corrigé. Je m'étais relu ... un peu tard et j'avais corrigé.
- de tes explications qui échappent à mes connaissances.

Mais au delà des principes techniques, je demandais à un éventuel Märkliniste quelle installation matérielle et quel paramétrage étaient nécessaires pour obtenir le résultat de ce mouvement lent.
Bonne soirée et encore merci.

Bonsoir Pierre

A mon avis, il sera plus simple d'utiliser un véritable moteur à mouvement lent, comme un Tortoise par exemple : le moteur Märklin n'est pas un moteur à proprement parler, mais un solénoïde, je pense que la course du mouvement risque de ne pas être fiable à 100 % si on cherche à la ralentir.

Louis pourrait nous en dire plus!

Denys

Honnêtement, je préfère ne pas m'étendre sur ce système. Les moteurs d'aiguillages Märklin ne sont pas faits pour des mouvements lents, en bidouillant sévère (commande des deux bobines en même temps avec des courants plus ou moins forts des deux côtés) on doit pouvoir arriver à ce résultat, mais après il ne faut pas se plaindre de la fiabilité des moteurs.

Si on veut un mouvement lent, il faut prendre un moteur avec un mouvement lent, essayer avec autre chose est... une hérésie technique. Au passage, je note que le moteur de la vidéo semble grogner un peu, ce qui est déjà relativement mauvais signe.

Quand au bus CAN, pourquoi pas l'utiliser. Bon, il est vrai qu'on a aussi le digital qui est conçu spécifiquement pour nos petits trains, mais c'est trop simple, autant ajouter un peu de fun !

Louis

Bonjour à tous,

Je profite du sujet, qu'est-ce qu'on peut utiliser comme bobine pour remplacer celle d'un vieux aiguillage M et cela pour rester en analogique ?

Merci,

Raphaël

Celle d'un autre vieil aiguillage Märklin voie M me semble être ce qu'il y a de mieux !

Louis

Certe mais si sur e-bay il y a une pièce qui dit c'est la dernière je me méfie, laquelle pièce marklin actuelle va dedans ?

Bonsoir

Des aiguilles Märklin voie M, on en trouve des brouettes sur Ebay ainsi que dans les bourses!

Quand un vendeur annonce que c'est la dernière pièce, cela signifie que c'est la dernière pièce en sa possession encore à la vente, ce qui n'exclut pas que d'autres vendeurs en aient encore!

Aucune pièce actuelle ne va dans une aiguille voie M, mais au prix où sont vendues ces aiguilles (environ 10 € pièce) il ne faut pas hésiter à remplacer carrément l'aiguille, de préférence par les modèles les plus récents, à petites lanternes!

Denys

Bonsoir Denys,

Merci pour tes réponses sur mon vieux matériel. Je vais finir par avoir du plus vieux matériel qu'à la SNCB et la SNCF.

Mais quel de quel spare parles-tu, j'ai des aiguillages années 90, 80 et 70.
Ceux des années 70, avec grosses lanterne, mettre une petite lanterne dedans doit causer problème non vu le trou existant qui sert pour la grande ?

Quand tu dis changer l'aiguille, c'est changer la bobine et cette sorte de "petit chariot" sur la voie M qui fait office d'aiguille, c'est le même sur une M et sur une C

Enfin je me disais, juste une bobine, celle qui actionne une voie C, elle a la même course et vu la place dans un M, ça doit pas être sorcier non ?

Bien à toi,

Raphaël

Quand je dis "changer l'aiguille", c'est changer tout ce que tu appelles "l'aiguillage"!

J'ai travaillé il y a longtemps à la SNCF, et on ne parle pas d'aiguillages, mais d'aiguilles!
Aiguillage est plutôt le terme employé pour les petits trains.

Donc je disais qu'au vu du prix auquel tu trouves ces aiguillages aujourd'hui sur Ebay, et en quantité, il ne fallait pas t'embêter et remplacer tout l'appareil!

Regardes :


Aiguillages sur Ebay

En plus ceux-ci sont justement les derniers, avec la petite lanterne.

Des explications ici :

https://www.beneluxmodels.net/t3799-deraillements-intempestifs-sur-aiguilles-voie-m

Toute l'histoire des voies Märklin en H0 ici :

https://www.beneluxmodels.net/t3852-voies-marklin-anciennes-et-voie-vb-trois-rails

Denys

Intéressant tout cela.
Merci.