les lacets en escalier

Bonsoir Vincent

C'est une jolie petite machine.

Quelle est la marque?

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Vincent

C'est une jolie petite machine.

Quelle est la marque?

Denys

salut Denys!

ça doit être du Arnold!


si Vincent veut confirmer

bonjour,

oui effectivement c'est Arnold qui fait ça en N réf 2926

sur la boite le précédent propriétaire a marqué mars 1993 surement la date d'achat.
et d’après le site referencement-n, il a été présenté au public en 1988!

je lui enlèverais les attelages pour le faire circuler!

bonsoir,

aujourd'hui j'ai reçu aujourd'hui les rails nécessaire a la réalisation:

6 aiguillage peco Y electrofrog ref SL-E397
4 rails flexible traverses bois de 914mm ref SL-300

je sens que ce weekend je vais fouiller dans mes planches pour faire un premier jet de support!

Bonsoir Vincent

On attend les photos!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Vincent

On attend les photos!

Denys

bonjour Vincent,

+1  

bonsoir,

voici un premier jet de menuiserie pour ce rendre compte de que, quoi, qu'es-ce-que, comment ça va ressembler!



la hauteur des planches de coté fait 50 cm, la largeur fait 70cm intérieur.
la partie "à plat" (longueur aiguillage + tiroir) 18,5cm

et pour vous rendre compte un aiguillage est posé devant la structure.

salut Vincent!

et bien ça avance!!

bonjour,

voila 1 an que je n'avais pas touché a ce projet, j’ai profité d'une belle après midi a 19°C sur la terrasse en teeshirt!!!!

après mettre rappelé que rien était droit ou d'équerre ... ben je n'est gardé que le fond et les deux coté!
je me suis donc dessiné 4 couples 2 de chaque coté, 1 contre les cotés et 1 a 18,5 cm a l'intérieur de chaque coté.
un peu de scie sauteuse un peux de colle...




puis je me suis entrepris a faire le chemin de roulement ... et là ben mes mesure était bonne pour le tracé mais pas pour permettre au kittel de passé puisque j'ai pris en référence la largeur du rail soit 15mm mais le kittel fait 20 mm de large... glups ça passe pas!


donc décollage des couples de coté redécoupage des couples un peu plus large pour qu'un chemin de roulement face au minimum 22mm
et je me suis arrêté là pour aujourd'hui mais je suis comptant de ce que j'ai fait!

C'est du beau boulot Vincent.

Propre et bien réalisé.

J'ai hâte de voir ce que cela va donner. En tout cas, c'est bien parti!

bonjour,

après une belle journée bien chaude ... ben le petit projet a avancé!

après reprise des bonnes mesure, redécoupage, assemblage voila ce que ça donne ...

bon la photo est flou je vais la refaire puis je change

sur la gauche une Re460 a l'échelle HO et sur la gauche un aiguillage en lieu et place!



bon maintenant il faut que je me couche sur la commande des aiguillages et sur le pilotage des aiguillage et de la loco!

qui m'aide?

Salut Vincent

Comme le dit Annie Cordy," J'voudrais bien, mais j'peux point "
Les automatisations, c'est pas mon truc, mais j'ai hâte de voir comment s'y prendre.

lekelek a écrit:

bonjour,

après une belle journée bien chaude ... ben le petit projet a avancé!

après reprise des bonnes mesure, redécoupage, assemblage voila ce que ça donne ...

in:

in:

Bonsoir Vincent,

Très beau travail.

Juste une question : "la partie "à plat" (longueur aiguillage + tiroir) 18,5cm" mais à voir l'aiguillage posé comme tel, tu penses que les essieux seront tous en dehors des aiguilles ?

Bonne continuation.

oui j'ai pris les mesures en fonction du kittel...

mais je sais que tout fait compressé!

bonjour,

depuis le 10 janvier 2015 je n'ai pas beaucoup avancé... déménagement , travaux dans la maison , enfant , travail , famille ... mais dernièrement avec ma femme nous avons fait du rangement dans ma pièces a train qui sert de grenier... donc je me suis reprit au jeux!

j'ai finalisé la commande des aiguillages dont voici le prototype pour validé le fonctionnement.





voici donc le système retenu, un servo-moteur pour piloter les 3 aiguilles les unes au dessus des autres du même coté par l’intermédiaire d'un barreau de la hauteur de l'ensemble, une tringle a la hauteur de chaque aiguille.

vous pouvez voir sur la première photo :
en bas : le contrôleur de servo-moteur (vendu en kit par Conrad).
au milieu en orange : les trois relais un pour coupé l'alimentation 5 volt du servo-moteur les deux autres pour le choix de la résistance qui donne la position au moteur. relais récupéré sur une carte de chaudière industrielle.
en bas a gauche : les deux résistances qui donne la position au servo-moteur.
tenue par la pince de gauche : l'alimentation  12 volt pour les relais
tenue par la pince de droite : des boutons qui représente les ILS qui seront de chaque coté après l'aiguillage qui fond inversé l'aiguillage
tout en haut :les fils bleu et blanc sont l'alimentation 5 volt

voila voila ce n'est pas propre mais c'est un prototype ce sera mieux après ... enfin normalement!

salut Vincent!

très bonne idée que tu as eu là!!!

Bonsoir Vincent

Amusant comme idée, tu aimes les choses qui sortent de l'ordinaire!

Mais pourquoi une telle commande plutôt qu'une commande classique par des moteurs indépendants?

Denys

bonsoir Denys,

j'ai pensé cette solution pour ne pas mettre les moteur classique visible, les moteurs tortoise sont trop gros il ne passe pas entre les étages, et pour les autre ils sont trop cher, il faut quand même 6 moteurs d'aiguilles, ou trop encombrant! cette solution utilise beaucoup de récup et permet de toucher une technique je ne connaissais pas!

Salut Vincent

Intéressant!

On attend les premiers essais!

Denys

Salut à T&T
Super fabrication Vincent : faut savoir le faire
montage mécanique et son mécanisme de transmission en fil à ressort, montages électrique et électronique,
félicitations
merci
Amicalement. Patrice

bonjour,

voici que j'ai changé le servo-moteur pour avoir les deux même!
j'ai aussi remis un peut d’ordre dans le code couleur des fils et tout positionné sur la tablette car marre que tout bouge.





donc on a en :
rouge et noire le 12volt pour les relais
bleu et blanc le 5 volt pour le servomoteur
vert et marron 2° résistance qui correspond au mouvement du bouton 2
jaune et blanc/marron 1° résistance qui correspond au mouvement du bouton 1

le relais sur le 5 volt permet de coupé l'alimentation du moteur quand il n'a pas besoin de bouger (quand le train lui bouge)
les deux autres relais eux permettent de choisir le sens de l'aiguillage en fonction de la position du train (a droite ou a gauche)
les deux gros boutons poussoirs seront remplacer par des ILS sous le rail.

la tringlerie est prise directement sur le palonnier fourni avec le moteur mais je vais utiliser une tige fileté M5, des écrous et des rondelles larges pour crée de nouveau palonnier a chaque étage d'aiguillage. le débattement nécessaire et de 4 mm pour faire basculé l'aiguille, je vais supprimer les ressorts de maintient des aiguille, ils seront plus souple a manipuler, il y auras moins d’effort sur la tringlerie.

Si tu supprimes les ressorts, vérifie que les lames se collent bien au rail.

oui c'est ce que je suis allé vérifier, et comme il y a du jeux dans le trou d’actionnement de l'aiguille entre la timonerie et le trou, ben je vais peut être pas les enlever!