Je ne pense pas que ce signal ait été filmé en Belgique le carré existe bien mais pas dans la même forme qu'a la SNCF la il s'agit d'un rectangle rouge en tant que signal d'arrêt simplifié.
Tortillard Team
Age : 71 Date d'inscription : 14/03/2011 Messages : 17714 Localisation : Rhône Alpes / Provence
Sujet: Re: Liège 1947 Ven 12 Avr 2013 - 8:53
Bonjour Loïc
Celui que tu nous fais voir n'est pas vraiment carré, il s'apparente plus au guidon d'arrêt français.
On voit des potences avec des cibles carrées, mais vues de l'arrière, pourtant le matériel roulant ne semble pas français!
Si on comprenait le Flamand!
Denys
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Softbyte68 7 oscars
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Sujet: Re: Liège 1947 Ven 12 Avr 2013 - 9:15
Bonjour Loïc ,
merci pour ces vidéos d'une gare que je ne connais que trop bien
Spéciale dédicace pour Gilles avec la BR98
Bonne journée
Lolo
Jeanmi.be 6 oscars
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Sujet: Re: Liège 1947 Ven 12 Avr 2013 - 9:26
Tortillard a écrit:
Si on comprenait le Flamand!
Denys
0.09 Gare Liège Palais. Une locomative de guerre allemande de type 26 et une dame qui voit au dernier moment que la première voiture est fermée
0.47 Station Liège Longdoz avec une 163 des chemins de fer Néerlandais
1.27 La 163 part vers Maastricht et passe un signal typique Nord-Belge. Les voitures sont aussi originaires du Nord-Belge.
C'est mieux comme ça Mr Denys ?
Jeanmi.be
Invité Invité
Sujet: Re: Liège 1947 Ven 12 Avr 2013 - 9:28
Citation :
... en passeert een typische Nord Belge sein.
Et passe un signal typique du Nord Belge. Donc, ici il ne s'agit pas d'un signal SNCB, mais bien d'un signal de la compagnie du Nord Belge, qui avait la particularité de s'étendre dans le Nord de la France et une grande partie de la Wallonie ...
Tortillard Team
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Sujet: Re: Liège 1947 Ven 12 Avr 2013 - 10:30
Merci Jean-Mi et Gilles!
Cela serait sympa un petit topo sur les anciennes compagnies Belges!
Donc, je n'avais pas abusé du Gigondas, ce sont bien des carrés comme en France, mais en Belgique!