locomotive Belge

Très intéressant. Ça ressemble étonnamment aux E44.5 de la DRG construites vers la même époque pour la ligne de Murnau à Oberammergau.

Ah!

Pour moi, BT c'était Bodensee-Toggenburg Bahn!

Sinon, les E44.5 étaient plutôt sur la ligne de Berchtesgaden, et affectées au dépôt de Freilassing?
En tous cas, c'étaient des machines pour le 15000 V 16 2/3 Hz, pas des machines en continu!
Et il ne me semble pas qu'elles aient roulé sur la ligne Murnau-Oberammergau, c'étaient les E69 puis les E41.

Elle me ferait plutôt penser aux BB 1600 ex Midi.

Denys

salut : je devine "BT" et "LI" sur l'avant de la locomotive, est-ce sur la loco ou bien un marquage sur la photo ?
je me demande toujours quel était la couleur
merci
patrice

Tortillard a écrit:

Ah!

Pour moi, BT c'était Bodensee-Toggenburg Bahn!

Sinon, les E44.5 étaient plutôt sur la ligne de Berchtesgaden, et affectées au dépôt de Freilassing?
En tous cas, c'étaient des machines pour le 15000 V 16 2/3 Hz, pas des machines en continu!
Et il ne me semble pas qu'elles aient roulé sur la ligne Murnau-Oberammergau, c'étaient les E69 puis les E41.

Elle me ferait plutôt penser aux BB 1600 ex Midi.

Denys

Tu as raison. La vieillesse est un naufrage.

Meuuu non!

Une photo d'une BB 1600 :



En fait, ça ressemble à toutes les BB MIDI!
C'est la casquette qui rappelle les E44 de la DB et plein de machines Suisses!

Denys

zorgzib a écrit:

salut : je devine "BT" et "LI" sur l'avant de la locomotive, est-ce sur la loco ou bien un marquage sur la photo ?
je me demande toujours quel était la couleur
merci
patrice

Ce ne serait pas plutôt L1, comme Locomotive numéro 1 ?

Rockandrail a écrit:

Tortillard a écrit:

Ah!

Pour moi, BT c'était Bodensee-Toggenburg Bahn!

Sinon, les E44.5 étaient plutôt sur la ligne de Berchtesgaden, et affectées au dépôt de Freilassing?
En tous cas, c'étaient des machines pour le 15000 V 16 2/3 Hz, pas des machines en continu!
Et il ne me semble pas qu'elles aient roulé sur la ligne Murnau-Oberammergau, c'étaient les E69 puis les E41.

Elle me ferait plutôt penser aux BB 1600 ex Midi.

Denys

Tu as raison. La vieillesse est un naufrage.

bonjour
ce n'est certainement pas du 15 kV
mais une caisse achetée dans laquelle un moteur CC ACEC de plus basse tension a été installé
avec certainement une adaptation de la caténaire
actuellement la tension est de 3 kV CC en Belgique
merci
Patrice

C'est bien pour ça que je parle des BB MIDI qui sont en 1500 V DC, je sais bien que la Belgique, comme les FS, sont en 3000 V DC!

Denys

Tortillard a écrit:

C'est bien pour ça que je parle des BB MIDI qui sont en 1500 V DC, je sais bien que la Belgique, comme les FS, sont en 3000 V DC!

Denys

merci Denys, je ne connais pas les dénominations des locomotives comme cela
je sais seulement les lettres en fonction du nombre d'essieux mais pas MIDI
Patrice

Bonjour Patrice

Midi, c'est le nom de l'ancien réseau Français qui a été le pionnier de la traction électrique en 1500 V DC en France, avec notamment toutes les BB dites "MIDI" devenues BB 1500, BB 1600, BB 4100, BB 4200, BB 4600 et BB 4700 à la SNCF.

Le réseau de l'état avait commandé des engins semblables, devenues BB 900 à la SNCF et le Paris Orléans une série qui deviendront les BB 300.

Même les BB 8100 de la SNCF en sont directement inspirées.



https://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/bb_midi.htm

Denys

Et il y a aussi les "Biquettes" , BB 1 à 80 qui sont des engins assez voisins, bien que pas concernées par cette appellation de "BB MIDI"!

J'ai eu l'occasion de rouler sur ces machines, ainsi que sur les BB 1600 et BB 8100.

Denys

Il me semble que le BT était en 1500 V. D'ailleurs c'est indiqué sous la photo. C'était une compagnie privée pionnière de l'électrification en Belgique. Bien avant la SNCB.

Donc probablement une grande parenté avec ces BB MIDI!

Denys