Réglage CV

Bon confinement a tous,

Petit souci, je voudrais faire une traction avec deux locos Marklin fmx, une 122 et une 140 Sncb.
La 140 roule trop vite, dois je intervenir sur les réglage Cv et si oui comment? Jamais fait.

Merci d'avance.
papoujp

Il n'y a pas une fonction dans les centrales pour gérer les doubles tractions? Je ne peux pas t'aider n'ayant jamais essayé de le faire.

C'est un des gros soucis chez Märklin depuis l'abandon du moteur traditionnel.
A décodeur égal, les moteurs étant différents, le rendu l'est aussi. Je ne sais plus où dans ce Forum, Denys avait fait un inventaire des moteurs utilisés, Mabuschi, Maxon, Canon, Faulhabert, Portescap ...............

Il faut dès lors modifier les CV de vitesse, d'accélération et de décélération pour que, à position égale de la molette de vitesse sur la centrale, la vitesse de la loco le soit aussi. Pas évident. ( sur des Mfx, jamais fait, je hais ce protocole sur lequel on ne sait rien faire )

On conseille souvent aussi de désactiver la compensation de charge sur la loco suiveuse pour ne pas faire surchauffer inutilement le décodeur en cas de différence de vitesse.

Pour moi, la meilleure façon de faire une double traction ou une Unité Multiple, et Märklin l'avait compris, c'est de faire un dummy, la seconde motrice non motorisée,

On trouve facilement des châssis de 122/123/140/23/22/25 sur 2èmemain.be ou sur 2dehands.be. Tu démotorises et pose ta caisse de 140 dessus quand tu double-tractionnes, tu remets ta caisse sur le châssis original quand tu simple-tractionnes.

Bonjour Olivier

C'est ici :

https://www.beneluxmodels.net/t2294-motorisation-des-nouveaux-modeles-marklin

Perso, il n'y a que sur mes F7 que je fais des doubles tractions, mais elles sont accouplées en permanence avec un seul décodeur pour les deux machines et des moteurs identiques.

Je sais que les centrales modernes permettent de faire des doubles tractions, mais ne l'ayant jamais pratiqué, je suis incapable de répondre!

Denys

Bonjour,

Merci pour vos réponses.


Papoujp

Hello

L'Ecos fait de la Multi-traction mais le préalable qui est rabâché dans la doc est que les loco doivent avoir un fonctionnement similaire, c'est a dire que les courbes de vitesses doivent être proches. En clair pas uniquement les vitesses maxi mais aussi les courbes d'accélération et de décélération.

Ensuite sur l'Ecos on déclare une multi traction et ensuite on ajoute les locos en les sélectionnant dans la base de la centrale. Je ne me souviens plus s'il y a une limite pour le nombre de locos.