Améliorer l'éclairage des feux des BB-27000/37000 MEHANO

Bon, c'est vrai, OS-kar vient de ressortir ce modèle,
mais ayant les modèles MEHANO, j'ai cherché comment atténuer la diffusion de lumière à tout va de cette loco;

Voici comment j'ai procédé:

AVANT:

La lumière est diffusée partout; elle éclaire la cabine et même les rails ...








Transformations:

j'ai pris du câble électrique dont j'ai vidé l'intérieur de ses fils; il faut que le diamètre intérieur de la gaine passe autour des leds (Elle sont très fragiles    ) j'ai coupé à bonne longueur ( ATTENTION, il faut bien les ajuster afin de pouvoir ré-encliqueter la caisse ), un point de cyano et c'est fait.

Manipulation délicate, le moindre accros, et la led part avec le morceau de gaine  







Tant que la machine est ouverte, j'ai réduit la hauteur de notre conducteur et mis quelques couleurs.


Peindre les plastiques pour réduire la diffusion de lumière.



Et coller un languette en plasticart sous la loco après remontage de la caisse:





Voici une photo avec; devant, la loco sans transformation ...




En situation:

Bonsoir Jipé   ,

jolie transformation, bravo     

J'ai réalisé la même modification sur l'ampoule très ( trop ?? ) intrusive d'une BR 261 marklin...

Moi, pour ce faire, j'ai utilisé de la gaine thermo retractable...

Comme ça le diamètre n'a que peu d'importance   

@ +

Lolo

Bonsoir Jipé

Bien réalisé!

C'est vrai que c'est un problème récurrent aussi sur les Märklin de génération plus ancienne.

Denys

Celui qui veut tout refaire, le tuto complet est ICI

Bravo Jipé, c'est du superbe boulot,

Les Leds ne font plus "disco"

PS: petit hors sujet, j'aime beaucoup la patine de tes rails   

@ Olivier :   , mince, je ne connaissais pas du tout cet article.
Le coup de couper la plaque (plastique transparent) des feux avec un mini disque est quant même risquée, tu rates ton coup ... 
Enfin, ceci dit, merci pour le lien    

@Franz :   , merci pour la patine des rails.

Bonjour Jipé

Au vu du résultat sur la tienne, pas besoin de prendre des risques