comment faire des memory sur une cs2???

voila j'ai installer un s88 des pédales de voie pour détecter les trains maintenant comment paramétrer le tout a travers la cs2 et son memory pour changer les aiguillages en fonction de l'occupation des voies
quelqu'un peut t'il faire un topo la dessus car je ne comprends pas la manip ni la logique sur la cs2
merci d'avance
phil

Salut Phil !

J'ai essayé de la faire avec l'EcoS2 , ça marche mais le problème de nos boiboittes à 600 € c'est qu'elles n'intrègrent pas la gestion des voies occupées comme dans Itrain par exemple
Tu vas pouvoir commander une aiguille ou une série d'aiguille avec la détection par pédale mais
pas l'occupation , le signal envoyé par la pédale étant fugitif ...
Ceci dit ta pédale si elle est bien placée , en bout de voie par exemple basculera l'aiguille d'entrée
sans soucis .
Sur un autre forum il y avait eu un sujet développé la dessus

J'essaie ce soir de retrouver et te redis .

PS: prends donc Itrain il te gère tout ça !

a+

Gilles

ben alors ca se bouscule pas !!!!
faudrait il un grimoire de magie noire....

Bonjour Phil,

Je te répond plus par courtoisie que pour apporter LA réponse d'expert , j'en suis désolé...

Je ne suis pas (encore) possesseur de la sc2, je peux juste parler de ce que j'ai appris ou lu sur le sujet.
Je confirme ce que dit gilles, le plus pratique pour la gestion d'occupation c'est l'informatique et un logiciel ad hoc (i train, train controller,ect..) la centrale devient dans ce cas le relais ou interface entre pc et réseau, c'est vrai que l'investissement est lourd mais en digital et avec un réseau conséquent, je pense que c'est un passage obligé, l'écran pc permet de visualiser la totalité du réseau et les voies occupées, de ce que j'en ai vu, la gestion s'en trouve simplifiée et les manips très rapides avec la souris.

Quelle est l'importance de ton réseau? As tu déjà lu le bouquin marklin sur l'électrification?

Un avis aussi, le rail pédale n'est pas le meilleur moyen pour la détection d'occupation, parce qu'il va détecter la loco mais pas tout les wagons, il vaut mieux privilégier le rail de contact (en voie c facile a faire soi-même) ce sont alors les rails qui vont faire la détection et tant qu'il y a du marklin dessus, il y aura détection.

Je ne sais pas si j'ai fait avancé le chmilblik et espère que d'autre vont embrayer sur le sujet (n'oublie pas quand même que nous sommes au début du forum et qu'a 22 il faut un peu de patience).

A+

Philippe

mais non je ne suis pas fâché il m'en faut beaucoup plus et puis des que j'ai dormis tout s'envole
déjà sur le forum on te répond même si c'est pour dire que l'on ne sait pas mais déjà c'est un début de dialogue on se sent moins seul
allez à bientôt
Phil

eureka j'ai trouvé
je suivais le manuel a la lettre mais cela ne fonctionnait pas tout simplement
parce que mon aiguillage test était déjà ouvert donc le memory ne pouvait pas l'ouvrir .
Donc j'ai fermé mon aiguillage test avec le layout de la cs2 et quand j'ai utilisé le memory
cela a fonctionner.
le memory distingue l'action d'ouvrir de celle de fermer : ce sont deux commandes différentes
merci a vous tous

ca y est grâce aux grands gourous (ils se reconnaitront) ma gare cachée fonctionne
je me prend pour une vache qui regarde les trains passer c'est génial
Meuh

philAtao a écrit:

ca y est grâce aux grands gourous (ils se reconnaitront) ma gare cachée fonctionne
je me prend pour une vache qui regarde les trains passer c'est génial
Meuh

Bonsoir Philippe !

content pour toi que ça marche ! c'est avec Itrain ou seulement la CS2 ?

Cordialement

Gilles

uniquement avec la cs2
j'ai mis quelques heures avant de comprendre ce qui perturbait mes circuits:
deux des trois rames avait des skis de fin de convoi pour les feux ....
depuis c'est nickel
maintenant j'attaque un feu avec arrêt progressif ........ :