Viessmann 26111 ROBEL 54.22

Viessmann innove avec une série d'engins de travaux.

En particularités avec la Robel 54.22, PALFINGER en Epoque VI
Viessmann 26111


- Digital AC ou DC
- Sound
- différente positions de lampes
- vitesse réglable.

Voici en image

Mmmmh ça sent la future draisine CFL à plein nez ^^

logo cfl en rouge est c'est bon

franz a écrit:

logo cfl en rouge est c'est bon

c'est pas bon

pour faire une version CFL y a des modifications a faire a la cabine ( position des portes et marchepied d'accès entre autre choses )

eventuellement ajout d'un panto et suivant la draisine que tu veux ajout d'une cabine a la grue , passerelles etc ....

je me demande meme s'il ne faut pas l'allongé un peu car je crois que l'empatement est trops court

ensuite peinture jaune et puis seulement ajout du logo CFL rouge

franchement si je l'achète je lui mets uniquement des logo cfl ou je la laisse ainsi.

Photo prise sur rail.lu

Il faudrait peut être se renseigner effectivement ... je pense que le modèle Viessmann est un peu plus court et la cabine n'est effectivement pas la même.Peut être que se faire la main sur un modèle Kibri est pas un si mauvaise idée ^^ , je suis sur que c'est un Kibri monté motorisé le truc de Viessmann.

Je confirme , il ne s'agit pas du Robel des CFL,

Le Robel 54.22 (Modèle reproduit par Viessmann)

http://www.robel.info/de/products/detail.asp?id=68&tit=Gleiskraftwagen

Le Robel 54.24 ,modèle qui équipe les CFL :

http://www.robel.info/de/products/detail.asp?id=69&tit=Gleiskraftwagen

Le 54.54 n'existe pas en H0 mais vu qu'il sert à la DB il y a de l'espoir.Hobbytrain l'a déjà sorti en N

oui c'est pratiquement certain que la la viessmann est le model Kibri motorisé

au depart d'une Kibri il est possible de modifier la cabine et la longueur du chassis

reste a voirs comment viessmann motorise la sienne car peut etre qu'il est possible de faire un model corecte a partire des deux

motorisation viesmann ( et peut etre le chassis si on peut le ralongé facilement ) et cabine modifiée Kibri

l'idéal est d'avoirs les deux models en main pour verifié que c'est faisable

moi j'avais pensé motorisé une Kibri modifiée ( maintenant c'est peut etre encore faisable en recupépérent juste la motorisation viessmann )

bonsoir,

même sans logo CFL ou SCNF je le veux bien pour faire un train de travaux !

qui veux bien me l’envoyer?