Vidéo - 09-3X de kibri

Salut,
Voici une vidéo de la 09-3X de Kibri
www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=687:kibri&catid=96:neurenberg-2011&Itemid=167

, j'ose même pas imaginer son prix, vu l'éclaté du désigne, et la mécanique modélistique, un ingénieux dispositif, n'est-il pas !! Y'a plus qu'à le mettre aux couleurs des sociétés de chemin de fer, et hop !!!!

bonjour,

magnifique!
mathieu

Pour répondre à dundee => le prix est de +/- 300 €

fran426 a écrit:

Pour répondre à dundee => le prix est de +/- 300 €

Je prends la version à -300€ !

Louis

Impressionnant!

Et je suis étonné d'un prix aussi... bas!

Bonjour,

La machine est surement beaucoup en plastique!

Denys

J'ai trouvé une autre vidéo ou l'on peu entendre le son.

J'me pose une question...

Vous pensez qu'elle détecte les aiguillages?

vraiment magnifique ..... pour un prix raisonnable ....

Hé les fils à papa, n'ont pas droit à la parole, ici, ...............................non d'un fromage, , sans blague, y'a encore du lait qui coule, et çà rêve de ci de çà,, vous croyez que +/- 300 e c'est ridicule, vous !!

, c'est vrai tout le monde croule sous les millions ,

C'est pas discriminatoire ça?

De plus, vu le prix de la Ae 8/14 ou de la Ae 6/6, ça va!

Filipe a écrit:

C'est pas discriminatoire ça?

Si_Si, je persiste et signe .......................................

non d'un crocodile en calumet ...............................

bin ... comparé a une loco vapeur marklin ... avec bruit et fumée ..... en environ 400/500 €

et la +/- 300€ pour quelque chose qui "bouge" et en gardant le bruit

bien sur que hors contexte 300€ c'est cher ..... mais ça dépend de quoi on parle !!!

bonne soirée

Tu prends la 8/14, avec simplement sifflet et annonce en gare, et c'est, suivant comment, 600euros!

clem141 a écrit:

bin ... comparé a une loco vapeur marklin ... avec bruit et fumée ..... en environ 400/500 €
et la +/- 300€ pour quelque chose qui "bouge" et en gardant le bruit
bien sur que hors contexte 300€ c'est cher ..... mais ça dépend de quoi on parle !!!
bonne soirée

Mais c'est qu'il mordrait la ""Clémentine"", oula_oula, jeune-homme de bonne famille, j'vous taquine, avec beaucoup d'humour, à la krok !!!

Nous aussi, on rigole, c'est juste pour avoir raison, qu'on continue! :*sm2:

Bande de Galopins ......................

Filipe a écrit:

Tu prends la 8/14, avec simplement sifflet et annonce en gare, et c'est, suivant comment, 600euros!

Z'êtes des extrémistes les enfants !

La dernière Ae 8/14 que j'ai vue (on m'a demandé de la redigitaliser) a été achetée 200€ ! Reste plus qu'à ajouter un décodeur et le tour est joué...

Bon, indépendamment de ça, ~ 300€ (et non pas +/-, ça voudrait dire que c'est au choix +300€ ou -300€, mon choix est vite fait), c'est un peu cher pour un bout de plastique, mais il faut noter la mise en œuvre de la technique qui n'est pas évidente.

Je pense que cet engin, avec une petite patine proprement réalisée (de toutes façons, un engin de chantier est rarement immaculé !), il serait pas mal.

Louis

C'est pas le cas de tout le monde de la trouver à 200euros!
Je sais de quoi je parle!

Bonsoir,

Il faut faire attention avec la Ae 8/14, c'est une machine exceptionnelle, toute en métal, avec deux moteurs, une vraie bête, seulement voilà, le modèle réel était un prototype unique, ce qui limite forcément le nombre de modèles que vont acheter les modélistes, de plus c'était aussi une machine marginale, connue seulement des amoureux des CFF et du Gotthard, et Märklin en a produit beaucoup plus qu'il ne s'en est écoulé et, à part la version 3 pantos, puis deux pantos, puis la vert tilleul, Märklin est coincé, pas moyen de faire fonctionner le pot de peinture comme pour les Re 460 ou Re 4/4 II, alors on rajoute un semblant de sonorisation, sifflet + annonce en gare, un peu "cheap"!

Pour ma part, j'en ai une, la version deux panthos, et je ne vais pas en acheter une autre!

Alors on en voit parfois sur eBay à très bon marché pour une telle machine, mais lorsque l'offre est supérieure à la demande, les prix s'écroulent!

Denys

Denys, au fond tu as raison.

Ensuite, on peut vouloir avoir les trois versions, mais même là.

Et puis il reste la possibilité de les acheter pour les démonter et récupérer des pièces dessus : comme toutes les locomotives suisses étaient faites sur le même modèle, une fois qu'on a les moteurs et des morceaux de la caisse, on peut en construire des nouvelles.

Le moteur de l'Ae 8/14 présente l'avantage d'être très compact. En changeant les cabines pour les remplacer par des cabines d'Ae 6/6 Roco, on a le modèle avec les cabines récentes, ... et il y a encore tant à faire !

Donc à 200€, pourquoi pas. Par contre, à 600, faut pas déconner.

Mais on s'éloigne un peu du sujet...

Louis

Re,

Si Märklin en profitait pour sortir une belle Ae 4/7, là, il y aurait beaucoup plus de potentiel, c'était une machine emblématique des CFF pendant des décennies, et construite en série, tout le monde la connait.

Seuls HAG et Liliput e ont en fait une, et là, pour le coup, pour la deuxième version de la HAG (La Liliput était en plastique), il faut compter pas moins de 400 à 450 € en occasion, généralement plus chère que la Ae 8/14 Märklin!, et pas besoin de sonorisation!

Je vous mets des photos des deux modèles HAG, la première, reprise de BUCO:





La mécanique de cette version, ici en deux rails:


Et la dernière version, mesurez le chemin parcouru!


Aïe, du boulot pour mon ami :*dundee: s'il veut réduire les dernières photos, je vais encore me faire bouffer tout cru!

Voili, c'est réparé .....................la modération ...........................

Denys

Mais bon, HAG, c'est HAG!

Denys,

l'Ae 4/7 HAG (ancienne version) est reprise de Buco, qui est reprise de Jibby, qui est reprise de CAR. Pas moins de 4 fabricants différents qui ont utilisé le même moule de départ, pendant près de 35 ans !

Louis

(si il y a des intéressés, MP avec votre adresse mail, et je vous envoie un document que j'ai fait sur le sujet)