Vitrains 2369 - Serie 16 Sncb

Bonjour à tous,

J'ai eu la chance de me précipiter sur une occase de liquidation et j'ai fait l'acquisition d'une loco ViTrains 2369 SNCB serie 16 (en jaune ) afin de compléter ma nouvelle direction de collection centrée sur les trains TEE & EC .
Mais voilà que je m'aperçois que celle-ci à 4 pantographes, hors il me semble qu'elle n'a jamais existé sous cette forme là. Serais-je devant une erreur et peut-être une perle qui va devenir rare?
En tout cas je n'ai pas trouvé de photos sur le net pour me contredire.

En effet, la 160.022 que je viens d'acquérir n'en a que trois: un continu à double palette, un 15KV 16Hz 2/3 et un 25KV 50 Hz. Très fragiles d'ailleurs.

Rajout d'un panto pour circuler sur le réseau de Walbanie?

Plus sérieusement, certaines machines circulaient en Italie, dites "Freccia del Sol". Ne sont-ce pas celles-là qui avaient quatre pantos?

Bonjour

Les 1601 et 1602 ont circulé un temps avec un quatrième pantographe afin de réaliser des essais en Suisse, en 1974.
La livrée était bleue.

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour

Les 1601 et 1602 ont circulé un temps avec un quatrième pantographe afin de réaliser des essais en Suisse, en 1974.
La livrée était bleue.

Denys

Ah voilà! Pas en Italie mais en Suisse où les palettes sont plus étroites.


Trouvé un lien:

http://tribalking1990.skyrock.com/3063358607-La-serie-16-SNCB-ex-type-160.html

Merci à tous pour vos réponses, je vais donc la garder et aussi continuer à agrandir ma collection
en achetant une version bleue...