Qu'est ce que c'est ?

Bonsoir à tous

Devinette : c'est quoi et pour quoi faire ?



Bonne nuit

Gilles

indice :



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a+

Gilles

Bonjour,

Il va faire une livrée "En voyage"

Ceci dit, avec les décalques, ça doit pas être insurmontable...

Louis

Ma mienne à moi, elle aurait presque besoin d'une peinture :



Mais comme c'est ma première locomotive, qu'elle a survécu à 15 ans de bons et loyaux services (promis, elle en a vu de toutes les couleurs, surtout que pendant longtemps, elle a été seule), bah je vais la garder comme ça.

En plus, j'ai les voitures qui vont avec, elle fait partie du coffret 2843.10 de 1993.

Louis

Bonjour Louis

à l'origine c'était la même caisse que la tienne , mais au dessus de mon réseau , il ya un ballast de tube fluo qui a eu la mauvaise idée de " cramer " et un jus très corrosif en a coulé et pile poil sur ma 26004..

J'avais trouvé sur le net une caisse Frêt , toute seule et j'avais cette caisse au fond d'un tiroir

je vais donc tenté de la faire suivant la nouvelle livrée Carmillon , avec des dégradé de rouge et mauve ça va être du sport !!

Il faut que je trouve les couleurs qui vont bien !

a+

Gilles

Mais tu peux pas tenter en décalque ?

Je n'ai pas la mienne avec moi (pour prendre les mesures), mais sinon, je peux tenter de te faire la décalque avec Gimp. Je pense que c'est réalisable.

Louis

Salut , c'est pour faire la BB 26000 en livrée carmillon ^^ , attention il est probable que cette livrée ne reste pas , elle es pour l'instant en "test " elle serait bien avec les nouvelles voitures corail Teoz prévues par LSM .

ps : t'es pas le seul a la faire : http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=14&t=50290

Oui , j'avais vu , mais quand je vois les commentaires et critiques sur ce forum , j'espère que vous serez plus indulgent !

à suivre !!

Gilles

c'est pour cela que je n'y met pas les pieds , tout ce qui est pas "PLM proto 87 ou essieux en RP 25 ou Jouef " = c'est de la merde , ça à des plots , ou c'est pas français c'est chinois donc ça banane.

Bref , je pense qu'il y a une sacrée bande de types pas très indulgents ou à l'esprit assez étroit.

bonjour,

C'est pour remplacer la caisse de t'as locomotive et d'ailler LG elle est bien abimer t'as locomotive ma plus vielle {elle est plus vielle que moi} a vingt ans et elle et comme neuve alors quelle est passée par l'humidité de la Bretagne et est morte a 19 ans et est a été réanimé 1 semaine après le problème. Mais au moins j'ai eu les bruit et désolé d'être passer en hors sugeait.
cordialement

Igor

Rheingold a écrit:

bonjour,

C'est pour remplacer la caisse de t'as locomotive et d'ailler LG elle est bien abimer t'as locomotive ma plus vielle {elle est plus vielle que moi} a vingt ans et elle et comme neuve alors quelle est passée par l'humidité de la Bretagne et est morte a 19 ans et est a été réanimé 1 semaine après le problème. Mais au moins j'ai eu les bruit et désolé d'être passer en hors sugeait.
cordialement

Igor

Bonjour Igor,

En toute sincérité, je pense qu'après 15 ans de bons et loyaux services (et je peux t'assurer qu'elle a beaucoup roulé), ma locomotive est dans un état relativement bon. Elle accuse un peu son âge (et son passage entre les mains du tortionnaire que je suis), mais elle est loin d'être morte. La mécanique est en parfait état, même si je l'ai démontée plus que de raison, pour comprendre comment fonctionne un moteur.

Je pense que j'ai quand même été assez respectueux de cette bête, à laquelle il a fallu que je change le frotteur trois fois (et ouais, elle a fait des tours de circuit), alors que la voie C n'use pas trop les frotteurs. C'est vrai que sur la photo, les défauts ressortent un peu... mais c'est aussi ce qui fait son charme !

Ma locomotive la plus vieille, tu peux la voir en détail ici, c'est Denys qui l'a repeinte au printemps dernier. Je l'ai achetée à pas trop cher d'occasion, je ne suis donc pas responsable de son état d'origine...

Louis

bonjour LG,

C'est vrai c'est compliquer les vieux moteur qui sont en général gros j'en ai un si tu veux je fais la photo et je te la mais voilà côtés mécanique c'est parfaitement vrai sa vie longtemps et parfaitement. Mais sont état lui donne de l'origine et c'est bien sa fais “vieux“ ou “historique“ mais j'apprecie les locomotive vielle.
cordialement

Igor

Merci Igor c'est très gentil à toi, mais tu sais, les moteurs de Märklin, j'ai démonté à peu près tous les modèles qui existent... et je les ai remontés derrière ! Donc je les connais !

J'ai même un moteur de meccano fabriqué par Märklin en adaptant un moteur de crocodile...

Pour te donner une idée de ce que la locomotive que j'ai montrée au dessus a pu servir, à force de démontage et de remontage, la caisse et le châssis de ma locomotive se sont déformés d'un demi-millimètre aux points de contact !

Louis

Moi j'ai bien un Schienbus des années 70 qui tourne comme une montre Suisse , il à subi 4 déménagements , bouffé tout et n'importe quoi comme saloperies dans les pignons , je l'ai exhumé il y à un an , nettoyé partout , graissé , retapé , sans toucher à la mécanique de base et il est reparti pour une seconde vie.

Breizh Atao a écrit:

Oui , j'avais vu , mais quand je vois les commentaires et critiques sur ce forum , j'espère que vous serez plus indulgent !

à suivre !!

Gilles

Bonsoir à tous

Ceci dit je recherche les bonnes peintures et attaque les couleurs demain !! ça va pas être triste , j'ai déjà acheté un litre de diluant cellulosique pour tout reprendre au cas ou !

Aujourd'hui c'est planeur RC , vol de pente au Menez Hom, le pied !
Gilles

Breizh Atao a écrit:

qui a mis ce commentaire en bleu sur mon post ?

Bonjour Gilles,

//: Je ne sais pas, mais cette réponse était déjà de magnifeste, le 10 juillet, en noir, vu quelle n'est signée, le doute reste. J'vais réparer cette énigme, en attendant peut-être de savoir... Il serait dommage que se post puisse être vérouillé à postériori, en de si jeune circonstance............A méditer......

La modération.....

= sujet en vue d'une mise sous "Décor", d'aprés ses explications de fond !!! ...........