Présentation de Vic.

Bonsoir Victor:

Un "sous marin" VB:



Celle-ci est encore en 3 rails continu, en attente de digitalisation.

C'est le modèle le plus rare de VB, donc le plus cher, bien que la caisse soit en plastique, mais elle est beaucoup plus belle que la Hornby ou la JEP, et la caisse ne se déforme pas.

Par contre, il faut compter 150 € pour un beau modèle et ne pas hésiter quand on en trouve un!

Point à surveiller: les flancs de boggies en plastique sont parfois cassés.

Denys

Belle pièce...

Par contre, la Hornby elle est vraiment pas mal, et assez facile à digitaliser. La JEP est à éviter, comme beaucoup de modèles JEP, en fait. Il n'y a que la 232R qui vaille le coup (surtout qu'il y en a une version en CA digitalisable).

Louis

Re,
Je te mets la photo de ma BB 9001 VB:





C'est le modèle le plus courant de VB, donc la moins chère!

Caisse en zamak, versions à un et deux moteurs!

Comme toujours chez VB, versions deux ou trois rails, peu importe dans ton cas, il suffit de changer les frotteurs!

Compter 90 € pour une version monomoteur.

Denys

Re,

Louis, la mécanique VB est beaucoup plus performante que celle de la Hornby : gros moteur 5 poles, entrainement réversible par pignons droits contre petit 3 poles et vis sans fin, d'autre part la caisse et les boggies sont mieux gravés et les teintes font beaucoup moins "plastique", enfin c'est ce que je trouve, j'ai revendu ma Hornby quand j'ai trouvé la VB!

Et si Victor veut faire du 3 rails continu analogique, la VB n'a besoin d'aucune modification!

Denys

Peut-être, mais je ne pense pas que ce soit un modèle à négliger pour autant : avec un décodeur assez basique (tu me connais), les qualités de roulement sont largement satisfaisantes, et il ne fait pas tâche au milieu d'un réseau.

Bon, c'est vrai que je préfère quand même du bon vieux zamac, mais fautes de grives...

Louis

Re,

Victor, je te met encore une autre VB, avant que le :*dundee: ne me morde pour Hors sujet, quoique, finalement, c'est intéressant pour ta présentation, des VB années 50/60 pour un petit jeune qui fait du 3 rails continu!

La BB 9211 VB:





Plus belle que la Märklin, et plus à l'échelle, un peu plus longue, tout zamak, un ou deux moteurs, compter 120 €, celle-ci est en 3 rails continu d'origine, je la garde telle qu'elle pour la collection.

Par contre, en voici une modifiée 3 rails digital plus cosmétique, pantos "G" Sommerfeldt, bogies découpés, il me reste à refaire un éclairage inversé à leds blanc/ rouge et la finition des cabines:





Denys

LG a écrit:

Bon, c'est vrai que je préfère quand même du bon vieux zamac, mais fautes de grives...

Louis

Attention, Louis, la VB a aussi une caisse en plastique, mais elle ne se déforme pas et les teintes et la gravure sont incomparables!

Je n'ai volontairement pas parlé de l'automotrice Budd, je n'aime guère ce modèle qui a par ailleurs lui aussi une caisse en plastique.

Denys

La Hornby ne se déforme pas non plus...

La Budd, c'est vrai que c'est un peu spécial.

Louis

Re,

Pour la déformation, je pensais à la JEP!

Denys

Bonsoir,

Pour les sous-marins, je trouve que les mistral sont très réussis !! Par contre, niveau qualité, je n'en sait rien

Sinon, j'aime beaucoup la 2D2 9109 et les autorails type B 81500

Mais bon, tout cela attendra encore un peu !!

Vic.

Re,

Je t'ai parlé de la VB pour le 3 rails continu analogique!

Denys

Tortillard a écrit:

Re,

Je t'ai parlé de la VB pour le 3 rails continu analogique!

Denys

:*sm2: , c'est un post de présentation ici, pas le salon des antiquités, ni une galerie photos , bande de galopins, allez ouvrir un post sur Galerie sur vos collections, sera peut-être mieux,

non d'un fromage !!!

ça y est , vlà que le sac à main va nous mordre!

Je le savais!

Bah, faut bien que tu nous ranges un peu tout ça!


Bon, pour les collections, on y songe, pour le moment, on répare les antiquités!

Pour une fois qu'il y a un petit jeune qui s'y intéresse!



Denys

Tortillard a écrit:

ça y est , vlà que le sac à main va nous mordre!

Je le savais!

Bah, faut bien que tu nous ranges un peu tout ça!

Denys

Voilou_voilou qui est bien parlé, , donc notre petit Vic. ira nous ouvrir un post de son intitulé sur galerie photo, et j'irais lui mettre ses belles prestations, comme promis !!!

Dundee a écrit:

jumbo-fan a écrit:

Vic. a écrit:

Le digital est trop compliqué... Et pas vraiment dans mon budget

hmmm,
première partie de ta phrase, pas d'accord.
deuxième, ok, et encore . . . . . . .

Bonjour Xavier,

Ta réponse est pertinente, concernant Vic. Il faut laisser l'espérance du temps d'y arriver... Tous le monde, ne benéficie de parents aisés sur terre...... En génèral.

Quand au digital, le jour où il est arrivée, bien du monde s'y est cassée les dents dessus, en parfaîte connaissance des choses, mon jeune ami .

La modération ..........

Dundee,
il faut dire aux jeunes (et à beaucoup d'adultes) que le digital n'est pas cher. En tout cas pas plus cher que les cablages, relais, diff. circuits, etc. de l'analogique, sans compter toutes les impossibilités de l'analogique (avec un budget normal). Beaucoup ont peur de faire le premier pas. Une fois fait, 99% regrette de ne pas l'avoir fait beaucoup plus tôt
Bon week-end

jumbo-fan a écrit:

Dundee a écrit:

jumbo-fan a écrit:

Vic. a écrit:

Le digital est trop compliqué... Et pas vraiment dans mon budget

hmmm,
première partie de ta phrase, pas d'accord.
deuxième, ok, et encore . . . . . . .

Bonjour Xavier,

Ta réponse est pertinente, concernant Vic. Il faut laisser l'espérance du temps d'y arriver... Tous le monde, ne benéficie de parents aisés sur terre...... En génèral.

Quand au digital, le jour où il est arrivée, bien du monde s'y est cassée les dents dessus, en parfaîte connaissance des choses, mon jeune ami .

La modération ..........

Dundee,
il faut dire aux jeunes (et à beaucoup d'adultes) que le digital n'est pas cher. En tout cas pas plus cher que les cablages, relais, diff. circuits, etc. de l'analogique, sans compter toutes les impossibilités de l'analogique (avec un budget normal). Beaucoup ont peur de faire le premier pas. Une fois fait, 99% regrette de ne pas l'avoir fait beaucoup plus tôt
Bon week-end

Bonjour Xavier,

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi :

Le système de Victor, il ne lui coûte que deux diodes par locomotive, alors que en digital, au mieux, on s'en sort pour une quinzaine d'euros...
Le système de Victor, il s'automatise assez bien avec trois relais d'occase achetés aux puces (démontage d'installations téléphoniques), alors qu'en digital, il faut soit être capable de se faire son système soi-même, soit acheter une centrale qui coûte un bras, un œil et la peau des fesses.

Il y a 5 - 6 ans, je commandais les trois locomotives que j'avais avec en digital, avec des automatismes à relais, puis j'ai commencé à commander mes signaux en digital. Depuis, je n'ai pas encore réussi à avoir le niveau technique d'automatismes que j'avais avec mes trois relais... sauf la fois ou j'ai programmé un ordinateur pour ça !

Je ne regrette pas d'être passé au digital (au contraire), mais je suis persuadé (pour en avoir vu des exemples) qu'il est possible de faire aussi bien en conventionnel, à l'ancienne, et sans que ce soit plus coûteux. En conventionnel, il est possible de faire de la récup' et ça marche.

Je sais un peu de quoi ce que je parle : la commande de ma voie d'essais présentée en haut m'a coûté 15€ (lien ici) ! Mais j'ai tout fait de mes propres mains !

Louis