Z franco-belge

pffff ... (c'est le cas de le dire)

le mien passe sur les rampes du Pelican Rail Road ...



peut être une alim trop faible ???

Je n'y ai pas pensé. Faudrait que j'essaie l'autre alim.

Ou un vent contraire très fort?

l'alim LGB monte à 18 V

Tiens ? Je ne sais plus si j'avais ouvert un fil sur la digitalisation de mes machines.
Comme dans celui-ci, je parle de la type 55, je continue.
Digitalisation de la 150 Y. Le décodeur (nouveauté de CTE) DCX76zD rentre pile-poil entre le toit de la cabine et le moteur. Ce qui évite d'enlever trop de matière qui nuirait à la traction. La machine a tourné tout le WE de l'expo de St-Amand sans problème.



La type 81 SNCB a été digitalisée selon le même principe.

Ensuite, le Picasso. Il suffit de couper les lamelles qui sont placées tout le long du châssis et de les replier. Décodeur LD 30 D Tams



Enfin, le petit Brossel. Un peu plus de boulot, il a fallu retailler le châssis du Railbus et couper un tantinet à l'intérieur. Décodeur DCX77zD de CTE.

Ne boudons pas notre plaisir. Nouvelle machine en impression 3D, une CC 65000. Châssis BR151 Miniclub.
Il reste les vitrages à mettre.  
Il y a encore le décodeur à mettre, un D&H.
En attendant, voici trois photos.  Ne tirez pas sur le pianiste si ce n'est pas trop droit.  Vu de plus loin, c'est plus que satisfaisant.
De profil :


De face :


Même les bogies sont peints :

J'avais oublié les photos.
La CC65000 :


La BB69000 :


La type 26 dont les marquages sont à terminer :


Les trois sont digitalisées.

Salut Vincent

Ça ne serait pas plutôt une CC 65000?

La BB 69000, c'est un proto : deux exemplaires seulement!

Denys

Vindjou qu'c'est p'tit

La peinturlure à la loupe
Faut pas avoir le balzin.

Me suis gouré. J'ai corrigé !

Denys, j'avais pas vu ton dernier messages.
En effet, la BB 69000 n'a été fabriquée qu'à deux exemplaires.
La CC 80000 aussi par ailleurs.

Bonsoir Vincent,

J'admire ton travail sur des véhicules de cette taille. Bravo

Je les ai vues ... superbe, et encore mieux sur le réZeau