Mon nouveau réseau @ oli

On écrit " normalement ", on met un peu de vernis mat, attention, on patine ( celui qui veux ) AVANT, après, avec de l'eau, ça s'enlève.
Je viens de recommander 2 feuilles directement chez Decadry.
Je ne les connais pas, je vous ferai part du retour à l'usage.

Decadry, c'est une vieille maison. Ils faisaient des transferts à sec il y a 50 ans.

Hello à tous,

J'ai cela:


C'est scanné rapido, la feuille supérieure fait 17 x 12 cm et est destinée aux locos car il y a tout les dépots.
L'inférieure "sprl JOCADIS pvba" est encore sous scellés fait 10 x 10 cm et destinée aux voitures car il y a "NIET ROKEN - NON FUMEURS".
Ce sont des décalcomanies...

Qui les/en veut ?
Il peut y en avoir pour tout le monde  

Lucien, qui n'en a pas l'usage

Ben si tu n'en fais rien, je veux bien une de chaque pour en laisser à tout le monde.
Tu me donnes les modalités en MP.

Merci

C'est vraiment sympa Lucien. Pour ma part, de quoi immatriculer une type 1 en 1.002 ou 1.003 sur la boîte à fumée, les flancs de cabine et le tender suffit.

Sers d'abord ceux qui en ont un usage " réel ", Pierre par exemple, moi si il n'y en a plus, c'est pas important.

Merci Oli, mais pour ma part, pas besoin de feuilles complètes: juste de quoi immatriculer une loco 1.002 ou 1.003

Bonsoir Messieurs,

Je ne vous ai pas oubliés, mais j'ai profité du grand beau temps pour randonner avec la marmaille à vélo samedi et à pied ce jour.
C'est la rentrée demain.
Je reviens un de ces soirs pour la suite "décals".

Merci de votre patience.
Lucien

Tu as bien fait

Je propose de poursuivre la "saga" decals sur le fil Luc-Y-Ferre afin de ne pas polluer ici, ok ?

Je me suis fait mon petit plaisir printanier.




Après les avis positifs de Pierre, Franz et Pascal et après le test de André aux Robertmonts, j'ai franchi le pas.
Plus beaucoup de choix en AC/Digital
Malgré son frotteur rikiki, elle roule bien et passe partout.

La seule déception. Une caisse immense pour ranger la loco et juste un papier en chinois et français pour dire que ce n'est pas un jouet.
AUCUNE notice d'explication. J'ai trouvé l'adresse par réflexion vu que ce n'était pas un DCC 3. C'est un MM2 29 ( comme la loco )
Mais comment ouvre-t-on cette loco si on veut changer le décodeur, ???????, une ampoule, ?????????????, le frotteur, ??????????, un bandage , ?????????

Les propriétaires de cette machine peuvent peut-être me scanner cette notice si ils en ont eu une. A plus de 700 €, ça fait tache.

Salut Olivier

C'est quelle fabrication?
Semi-artisanale, comme REE, conception ici et fabrication en Chine?

En métal?

La cabine de ces machines rappelle furieusement celle de nos 141 R!

Denys

Salut Denys

Oui, métal. Conception Olaerts, fabrication chinoise pour le métal, coréenne pour le laiton.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_type_29_SNCB

http://treinshopolaerts.be/totype29.html

oli 11/01 a écrit:

Salut Denys

Oui, métal. Conception Olaerts, fabrication chinoise pour le métal, coréenne pour le laiton.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_type_29_SNCB

http://treinshopolaerts.be/totype29.html

Je viens de t'envoyer la notice par mail (en pdf). C'est juste une page recto-verso.

Rock

Bien reçu, Pierre, merci. Succinct, comme tu dis.
Enfin, on sait comment l'ouvrir et l'adresse était bien la 29.

845 € pour une version sonorisée!

La machine que Märklin vient de vous sortir semble une bien meilleure affaire!

Denys

J'ai payé ma 29 moins que ça. Me souviens plus du prix exact mais moins de 500 euros. Et franchement, c'est une belle machine qui roule très correctement.

Celle-ci n'est pas sonorisée.
C'est vrai, c'est pas donné, mais je ne vois pas qui la sortira un jour, Märklin quand je serai six pieds sous terre.

Elle a été complètement amortie par la revente de matériel dont je ne me servirais jamais, des achats compulsifs des premières heures.
Elle est belle, roule correctement et est surtout( vu le nombre produit en réel ) bien plus représentative que la type 12 carénée et la type 1 de Märklin.

Franchement, autant j'ai été déçu par l'autorail, autant je n'ai aucun regret pour cette machine.

Excellent
La mienne était aussi aux environs de 500 €, en occasion  ... et puis, c'était indispensable pour moi, vu que j'ai fait un voyage inoubliable dans un train voyageur tracté par  cette machine ... et avec Mlle Pélican ... fin des années 1970

Bonjour

Si j'ai bien compris, cette 29 représente pour vous ce que la 141R représente pour moi!

A la différence, qu'étant un peu plus vieux, j'ai fait une multitude de voyages dans des trains tractés par des 141R et même un voyage nocturne en cabine, assez court, en remorque d'un train de travaux!

Märklin la sortira peut-être un jour, en attendant, j'ai - compulsivement, comme dirait Olivier - accumulé sept 141R TAB et deux Tenshodo!

De quoi faire un dépôt!

Denys

J'ai la 29.173 et la 29.013 SNCB.
J'en suis très content, c'est une de mes plus belles loco Belge.

Elles ont toutes l'adresse 29.

Bonjour Olivier,

C'est effectivement la locomotive à avoir sur tout réseau d'inspiration belge à l'époque 3.
Elle mérite une belle patine, type 100 km après révision.

Et elle roule toujours à notre époque

J'ai profité de la canicule pour descendre dans la cave et avancer un peu dans la digitalisation et la réfection de plusieurs HLV 97 autres que Piko
Il y en a une deuxième pour moi, celle de Pascal qui " dodelinait ", et celle de Luc-y-Ferre qui est une artisanale Bruxelloise.
Je vais bientôt pouvoir poster ici et sur Youtube un défilé de 4 locomotives 97, dont 3 en réalisation perso.

Je dors devant mon PC