Une 141R et du Suisse

bonjour,

voici une vidéo qui va plaire à certains membre (Denys:lol!: ) avec du suisse et une  141R

Bonjour Mathieu

Superbe vidéo, en effet!  

Par contre, ça me fait bizarre de voir une R avec 3 feux à l'avant, et surtout des bielles rouges, des jantes blanches, des filets rouges de partout, ce vert bien brillant, ils ont fait fort ces Suisses!

Je me souviens bien qu'elles étaient toutes noires, sans filets et bien sales!

Un truc marrant, aussi: ce sifflet américain, je n'ai jamais entendu ça à la SNCF!

Et en plus, c'est une avec chauffe au fuel lourd.

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour Mathieu

Superbe vidéo, en effet!  

Par contre, ça me fait bizarre de voir une R avec 3 feux à l'avant, et surtout des bielles rouges, des jantes blanches, des filets rouges de partout, ce vert bien brillant, ils ont fait fort ces Suisses!

Je me souviens bien qu'elles étaient toutes noires, sans filets et bien sales!

Un truc marrant, aussi: ce sifflet américain, je n'ai jamais entendu ça à la SNCF!

Et en plus, c'est une avec chauffe au fuel lourd.

Denys

En faite il n'y a qu'une seule chose sur cette R qui n'a jamais existé chez la SNCF  

Le sifflet américain n'a jamais existé en France.
Pour la peinture, tout a existé, même des vertes avec bielles rouges, des jantes blanches, etc.
Pour ce qui est du 3ème phare, les 141 R du dépôr de Sarrguemines en étaient équipées pour pouvoir entrer sur le réseau allemand  

Bonsoir Charly

Tout à fait d'accord avec toi, pas de sifflet américain à la SNCF!

Concernant les livrées, j'ai bien connu ces machines sur Lyon Grenoble et Lyon Chambéry, elles venaient de Vénissieux ou de Grenoble, mais elles étaient toutes noires!

Je sais bien qu'il y en a eu des vertes, par contre, des bielles peintes en rouge, je n'en ai jamais vu!

Les jantes blanches, c'était un peu une livrée de présentation, plus courant sur les 231D ou les 241P.

Le troisième feu, je sais bien qu'il était rajouté pour aller en Allemagne, ce que je veux dire, c'est que cela surprend de voir une R comme ça, quand on les a bien connues, toutes noires, pas très propres, c'étaient des machines banalisées, et même si elles remorquaient le Mistral de Marseille à Nice, ce n'étaient pas des machines prestigieuses et n'étaient pas bichonnées comme les coureuses à grandes roues!

De plus, les deux feux n'étaient allumés que de nuit, jamais de jour, à l'époque!

Denys

Salut,
sur le forum train en Vadrouille http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=185&t=70023&start=80 tu peux trouver des photos d'une 141 R au fioul verte, toute comme celle dans la vidéo, sauf que la 3ème lampe n'est pas montée
 

CC1800 a écrit:

Salut,
sur le forum train en Vadrouille http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=185&t=70023&start=80 tu peux trouver des photos d'une 141 R au fioul verte, toute comme celle dans la vidéo, sauf que la 3ème lampe n'est pas montée
 

Attention Charly , il faut être inscrit sur ce forum ;-)

Westwaggon a écrit:

Attention Charly , il faut être inscrit sur ce forum ;-)

C'est vrai, mais si on s'intéresse un peu à l'histoire des trains français ca vaut vraiment le coup de s'inscrire, on peut y apprendre beaucoup   

bonjour à tous!

en voici une autre qui vous plaira!

surtout pour toi Denys!



ou le lien: https://www.youtube.com/watch?v=8lPcUbl1aOQ

Merci Mathieu!

Magnifique!    

La livrée, bande rouge au bas du tender exceptée, est bien plus conforme à toutes les R que j'ai connues, du temps de leur splendeur active!

Les coups de pistons et d'échappement sont spectaculaires au démarrage.

Denys

je savais qu'elle te plairait!

une 141r et une belle ligne suisse.


un superbe mariage!

la partie 2!



lien:

https://www.youtube.com/watch?v=HAZYcVhiNl4


allez une autre !



lien:

https://www.youtube.com/watch?v=9qPtr8Yt5Ek

Encore mieux celle-là!

Là, on voit mieux tous les filets rouges sur le tender et la machine, qui restent néanmoins discrets.
Dommage, ce sifflet américain, j'aimerais bien ré-entendre leur sifflet SNCF!
L'allège postale est du plus bel effet.

J'ai réussi à contaminer Mathieu avec ma passion pour les 141R!

L'avantage de faire un réseau Suisse, c'est qu'il n'y a pas besoin de trop forcer sur la patine: matériel roulant toujours bien propre, abords de voies pratiquement sans herbes folles, herbe bien tondue ou fauchée, tout est bien net!

Et en plus, on peut y faire circuler une 141R en époque VI!

  

Denys

Tortillard a écrit:

Encore mieux celle-là!


j'ai réussi à contaminer Mathieu avec ma passion pour les 141R!

L'avantage de faire un réseau Suisse, c'est qu'il n'y a pas besoin de trop forcer sur la patine: matériel roulant toujours bien propre, abords de voies pratiquement sans herbes folles, herbe bien tondue ou fauchée, tout est bien net!

Et en plus, on peut y faire circuler une 141R en époque VI!

  

Denys

j'attends la mienne avec des photos!!!    

Salut Mathieu

Ce qui est génial avec ces liens, c'est qu' à la fin, on te dirige vers d'autres.
J'ai découvert la 241P-17 grâce à toi. Merveilleuse machine

Bonsoir

Et 1 ou 2h00 après on ne sais plus ce que l'on faisait ou cherchait   

oli 11/01 a écrit:

Salut Mathieu

Ce qui est génial avec ces liens, c'est qu' à la fin, on te dirige vers d'autres.
J'ai découvert la 241P-17 grâce à toi. Merveilleuse machine

Bonjour Olivier,

elle passera pas loin de chez moi et juste derrière la maison de mes beau parents qui sont sur cette ligne!

malheureusement je ne serai pas là pour la voir!

voici l'article:

http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/05/03/une-locomotive-a-vapeur-de-1949-entrera-en-gare-le-18-mai


et une super bonne nouvelle:

http://www.ledauphine.com/ardeche/2014/04/02/le-train-de-l-ardeche-est-de-retour-sur-les-rails

Salut Mathieu

Moi non plus, je n'étais pas au courant!

Tu es sûr qu'elle va passer entre Valence et Moirans, elle ne vient pas de Lyon via St André le Gaz?

Denys

Tortillard a écrit:

Salut Mathieu

Moi non plus, je n'étais pas au courant!

Tu es sûr qu'elle va passer entre Valence et Moirans, elle ne vient pas de Lyon via St André le Gaz?

Denys

salut Denys,

je pense car sur un autre article, ils disent qu'elle sera visible sur la gare de Livron sur Drome.

Bonsoir Mathieu

En re-visionnant ces vidéos, si l'on observe bien le dégagement de fumée de cette machine, vous comprendrez pourquoi j'ai toujours trouvé que les fumigènes de nos modèles sont vraiment des gadgets!

Et je n'en monte plus depuis longtemps!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Mathieu

En re-visionnant ces vidéos, si l'on observe bien le dégagement de fumée de cette machine, vous comprendrez pourquoi j'ai toujours trouvé que les fumigènes de nos modèles sont vraiment des gadgets!

Et je n'en monte plus depuis longtemps!

Denys

je suis d'accord avec toi, mais t’imagine la tête de nos femmes si nos petites locos fumaient comme des vraies!    

on serai mis dehors avec nos petits trains:(  !