Accouplement de 2 machines...........Questions multiples ??

Bonsoir,

j'vais avoir sous peu, des petites machines, en nombre , ....................... Surprise............

Question :

Voilà, il s'agirait de 3139 V36 ÖBB,(( vieille référence )) et j'voudrais les accoupler ensemble, définitivement , mais sous un seul décodeur, sur leurs moteurs respectives !!!

Est-ce possible ???

Voir d'ajouter un telex par la même !!!

Salut Christian

oui c'est surement possible , c'est le cas de la Rio grande , un décodeur LokSound et 2 moteurs

il faudra mettre un accouplement rigide entre les 2 locos et donc 6 fils ( 2 pour le moteur ,2 pour les feux (rouges et Blancs ) , 1 pour telex et un pour le retour .

Il faut que je regarde de près la platine de connexion de la bête ..

Bonne journée

Amicalement

Gilles

Dundee a écrit:

Bonsoir,

j'vais avoir sous peu, des petites machines, en nombre , ....................... Surprise............

Question :

Voilà, il s'agirait de 3139 V36 ÖBB,(( vieille référence )) et j'voudrais les accoupler ensemble, définitivement , mais sous un seul décodeur, sur leurs moteurs respectives !!!

Est-ce possible ???

Voir d'ajouter un telex par la même !!!

Bonjour Christian (et Gilles),

Oui, c'est possible, je connais plusieurs locomotives fonctionnant comme ça (des F7 entre autres).

D'après la référence (3139), je pense qu'il y a des bons vieux moteurs universels (pour courant alternatif), il faut donc trois fils pour les alimenter (si on ne souhaite pas changer les moteurs).

Par contre, la difficulté est de trouver un décodeur assez puissant pour alimenter deux moteurs (je suis en train de transformer des vieux Delta pour ça).

Autre solution, dans la mesure où c'est une locomotive supposée être lente, tu peux aussi mettre des moteurs à courant continu (avec un aimant permanent) et utiliser un décodeur normal en mettant les moteurs en série.

Pou le Telex, ça reste à voir avec la présence d'un boîtier NEM pour mettre le Telex NEM. Une fois que tu auras fini le choix du décodeur, on verra comment brancher ce Telex (il peut y avoir besoin d'une platine d'adaptation dans certains cas, cette platine est en cours d'essais sur mon bureau).

Louis

LG a écrit:

Dundee a écrit:

Bonsoir,

j'vais avoir sous peu, des petites machines, en nombre , ....................... Surprise............

Question :

Voilà, il s'agirait de 3139 V36 ÖBB,(( vieille référence )) et j'voudrais les accoupler ensemble, définitivement , mais sous un seul décodeur, sur leurs moteurs respectives !!!

Est-ce possible ???

Voir d'ajouter un telex par la même !!!

Bonjour Christian (et Gilles),

Oui, c'est possible, je connais plusieurs locomotives fonctionnant comme ça (des F7 entre autres).

D'après la référence (3139), je pense qu'il y a des bons vieux moteurs universels (pour courant alternatif), il faut donc trois fils pour les alimenter (si on ne souhaite pas changer les moteurs).

Par contre, la difficulté est de trouver un décodeur assez puissant pour alimenter deux moteurs (je suis en train de transformer des vieux Delta pour ça).

Autre solution, dans la mesure où c'est une locomotive supposée être lente, tu peux aussi mettre des moteurs à courant continu (avec un aimant permanent) et utiliser un décodeur normal en mettant les moteurs en série.

Louis

Bonjour Louis

l'Alco que j'ai en ce moment est équipée d'origine de moteurs à aimants permanents

Il y a un moment j'avais fais des essai de consommation de moteur Marklin , en CC , moteur quasiment bloqué j'arrivais à 430 mHa , ( moteur 3 pôles à collecteur tambour )
donc en prenant un LD 33 qui est prévue pour 1500 MA c'est bon ...
a+

Gilles

Bonjour à tous,

Il y a une autre solution très simple consistant à installer deux décodeurs, un dans chaque machine, et les paramêtrer à la même adresse, j'ai vu une Ae 8/8 BLS HAG deux moteurs qui avait été équipée avec deux décodeurs Uhlenbrock pour moteurs AC, celà marchait très bien; l'avantage est de pouvoir installer deux TAMS basiques pour pas cher et de pouvoir les redécoupler plus tard en se retrouvant avec deux machines autonomes.

Denys

Salut,

cette solution est de loin la meilleure, mais il faut prendre uniquement des décodeurs ss compensation !! sans quoi, c'est techniquement impossible à mettre au point, trop de baréme !! et puis celà ne vaut pas le coup de monter, encore moins d'y mettre des moteurs à aiment permanent, si c'est pour développer un montage plus honéreux que les machines, c'est jeté l'argent par les fenêtres !!!

Et puis se sont des loks de triage ou pour ligne secondaire ou pour situation lente de rames à faible rayon de voyage , style tu bouges une rame de 30/40 wagons du centre de tri à l'usine , par exemple !