BB 26159 désormais équipée Memor 2+ !

Salut,

voici une petite photo de la machine la plus récente à pouvoir accéder le réseau luxembourgeois.



La BB 26159 dijonnaise est équipée Memor 2+ depuis le 20 décembre 2012.

Hier, par un pur hasard, j'ai pu la photographier en tête du train Lorazur en gare de Luxembourg.


Espérons que la logique sera suivie et que la 26160 sera la prochaine à être équipée, peut-être qu'elle l'est déjà.

Photo n'est pas de moi: (Source:* http://www.euro-photos-trains.com/pics/sncf3321.jpg *)

Très jolie photo de nuit , la 159 doit faire partie du lot de 4 BB 126000 qui servaient avant entre Dijon et Lyon et que la SNCF devait équiper du Memor II + depuis juin et le retrait des 15000 mais qui ont tardé a venir en renfort.La conséquence fut l'annulation ou le retard de certains INT ou de voir une 15000 qui remplaçait les 26000.

Salut,

la 26158 est aussi équipée.

Bon , il faut croire que finalement la SNCF fait son maximum.Selon mon calcul cela fait 6 machines équipées Mémor 2 + sans compter les BB 26000R2 de Strasbourg.

Il y a t'il une raison particulière pour que la SNCF soit "subitement" pressée pour équiper leur loco de Memor 2+ ??

Pas pressée Franz ... c'est en tout 8 locos du parc de Dijon Perigny qui auraient du l'être dès le retrait des 15000 qui sont parties à Achères.Pendant plus de 8 mois ils ont tournés avec seulement 4 BB 26000 équipées pour 6 trains / jour ce qui a provoqué de gros retards lorsqu'une BB 26000 était indisponible.Encore le 21 janvier c'est la 3008 qui a du faire le 97 car aucune BB 26000 n'était disponible.

Les BB 126000 équipées sont pour l'instant :26158,26159,26162,26163,26164 et BB26165.Il en manque en principe encore deux , alors cela ne m'étonnerait pas que les BB 26160 et BB 26161 soient à leur tour équipées.

Certaines BB 26000R de Strasbourg (numéros 26140 à 26153) sont également équipées du Memor II + mais appartiennent à TER Alsace (indice 5 devant le numéro ).

Westwaggon a écrit:

Pas pressée Franz ... c'est en tout 8 locos du parc de Dijon Perigny qui auraient du l'être dès le retrait des 15000 qui sont parties à Achères.Pendant plus de 8 mois ils ont tournés avec seulement 4 BB 26000 équipées pour 6 trains / jour ce qui a provoqué de gros retards lorsqu'une BB 26000 était indisponible.Encore le 21 janvier c'est la 3008 qui a du faire le 97 car aucune BB 26000 n'était disponible.

Les BB 126000 équipées sont pour l'instant :26158,26159,26162,26163,26164 et BB26165.Il en manque en principe encore deux , alors cela ne m'étonnerait pas que les BB 26160 et BB 26161 soient à leur tour équipées.

Certaines BB 26000R de Strasbourg (numéros 26140 à 26153) sont également équipées du Memor II + mais appartiennent à TER Alsace (indice 5 devant le numéro ).

Tes informations sont quelques peu incomplètes.

Sont équipéees:

Strasbourg:

26140R
26141R
26142R
26143R
26144R
26145R
26146R
26147R
26148R
26149R
26150R
26151R
26152R
26153R


Dijon-Perrigny:

26158(depuis décembre 2012)
26159(décembre 2012)
26161
26162
26163
26164
26165
26166
26167
26168

Les 26161 à 26168 sont équipées depuis 2008-2009 parce que c'est elles qui ont assuré le train Lorazur depuis là.

Faut rapeller que les roulements des 26000 Memor 2+ ne se limite pas aux seules trains vers le Luxembourg, mais inclus certains trains en France même.

Ok donc toutes les 26000R de Strasbourg en sont équipées , pour les 26000 de Dijon la liste était effectivement incomplète , j'avais le chiffre de 8 BB 26000 en tête qui devaient reprendre le roulement des 15000 de Strasbourg pour les IC90/91/96/97 la paire de Lunéa étant de toute façon assurée déjà par des 26000

J'ai tout un dossier sur les 26000 (hors série rail passion de novembre 2012), donc pour le roulement des 26000 Dijonaises , c'est vrai que le roulement des 26000 Dijonaises est assez important , elles assurenty pas mal de trains de nuit et également des Téoz entre Marseille et Nice en pole avec des 22200