Bonsoir Fred et merci pour cette vidéo
Comme on est sur une version de loco en 2 rails on peut espérer que le réglage des essieux du bissel pourrait apporter un plus sur le comportement de la loco. A priori le 3eme essieux moteur a aussi tendance a plonger sur le cœur des aiguillages, phénomène constaté aussi sur des voies en 2 rails, dixit le forum LR mais la il est peut être plus compliquer de faire un réglage de l'écartement des roues.
D'après mes lectures, seul le troisième essieu pose problème car il est monté plus rigide que les autres.
Ce test semble malheureusement confirmer que la version 3 rails est une 2 rails avec un frotteur et présente les mêmes soucis.
C'est dommage car la loco est belle.