RIP HLE23 23/06/2012

Salut à tous,

voici un petit aperçu de l'adieu fait aux machines de la série 23, fait ce samedi 23/06/2012.

Ecaussines ( L117 ) :



La suite tantot, et les vidéos de Laurent, [ perso les photos quand je serai un peu plus sobre ( fête de la bière à Jurbise ) ]

@+

Gilles

J'ai hâte de voir la suiteee

La suite :

Binche ( L108 ) :





Franière ( L130 ) :



Marchienne-Zone ( L130A ) :



Erquelinnes ( L130A ) :



Mons ( L96 ) :



Quévy ( L96 ) :



Une petite vue avec la gare quasi déserte. Seul le désservant du block 33 est sur place



Et pour finir, Cuesmes ( L96 ) :



Voilà, la fin des dernières machines à JH, et d'une journée de 7h à 19h

@+

Gilles

beau reportage.
Dommage que les 23 soit un peu "crado". Enfin certain trouveront ca beau.

Il s'agit de quelles voitures ?
Franz


(les gars on peu être fier de nous )

franz a écrit:

Il s'agit de quelles voitures ?

Au total , 4 K1 et une I2AR. Dans les 4 K, 2 faisaient leur premier parcours sur le réseau, car elles viennent de Goes ( P-B )

Hellooo , magnifiques photos , dommage que je n'ai pu être présent (pour les raisons que certains connaissent ^^ ) , la journée semble s’être passée pour le mieux , très belle rame effectivement : D , les 23 avaient même l'air plutôt propres pour les avoir vu si souvent dans leur "jus " sur des HKM : D et que dire de la magnifique rame historique qui y était attachée : D

Bonsoir vous 3 ,

Gilles, très belles photos

Franz, tu sais, elles n'étaient pas si crado que ça ces belles locos.....
Faut leurs pardonner, elles ne sont plus toutes jeunes non plus

Oui Loïc, la journée s'est bien déroulée malgré les horaires quelques peu chamboulés ( une habitude SNCB en quelques sortes )
Le beau temps était de la partie

Lolo

Et voila la vidéo :

BN/ACEC for ever

A la place de Old Diesels Never Die, c'est Old Electrics Never Die

2704NK a écrit:

BN/ACEC for ever

A la place de Old Diesels Never Die, c'est Old Electrics Never Die

Oui , d'ailleurs , j'ai remarqué un truc , lorsque les 23 manœuvrent on entend ce son bipbipbipbipbip très rapide , comme sur les BB 15000 ^^ je ne l'avais jamais remarqué.

Une belle page d'histoire

2704NK a écrit:

Bonjour Gilles

C'est quoi, cette voiture avec compartiment fourgon et vigie des années 30?


C'est une transformation d'une voiture ex-DRG?

La face d'extrémité arrière est vraiment spéciale, sans soufflets et avec ces cotés arrondis!

Denys

Salut , c'est une voiture Belge de type K1 BD (mixte 2e classe / fourgon ) construite à partir de 1933 en Belgique.

Merci pour la précision, Loïc.

Vraiment originale, cette voiture!

Denys

Tortillard a écrit:

Merci pour la précision, Loïc.

Vraiment originale, cette voiture!

Denys

normal,,,,,,,c'est du Belge

si tu veux de l'originale en voici encore une

c'est toujours une K1A mais ici c'est un exemplaire unique ( voiture salon )

Tortillard a écrit:

Merci pour la précision, Loïc.

Vraiment originale, cette voiture!

Denys

Par contre pour les soufflets ... je pense que on ne les voit pas car ils sont en position rentrée , les deux lames encadrant la porte d’inter circulation sont munies d'une poignée permettant de les mettre en position , il y a également une passerelle .Mais ces fourgons se positionnaient plutôt en tête des trains.