Gare de Kautenbach (L) CFL - 2012 // Bahnhof Kautenach //

Kautenbach entre 2 averses le 16 Juin 2012

Ahhh joli tout ça , de belles photos , seul bémol , la photo de la 3008 un peu sombre a mon gout.Retravaillée avec quelques filtres cela donne ça :

superbe photos franz

domage que la météo etait si triste

Où va cette voie unique sur laquelle stationne la 4017 ?

Wiltz

terminus de cette ligne ... autrefois la ligne continuais jusque Bastogne

Merci les gars, ca fait plaisir

@ West: tu y as ajouté un peu de soleil / lumière

@ Gilles: c'est la voie qui va à Wiltz.
J'aime beaucoup la sortie de tunnel avec sa courbe à 3 voies. Et la voie nr 1 en direction d Wiltz est assez "mignonne" entre la gare et la falaise. Très ombré et étroite

Et de Wiltz, il y a possibilité d'aller jusqu'à Gouvy avec l'aiguille de sortie apparement

oui a condition de s'engagé en ligne principale sur le tronc qui vient de luxembourg et de changé de marche en ligne dans le tunel

( je sais pas si une manoeuvre comme ca est permise au GDL )

car quand tu vient de Wiltz si tu ne change pas de marche tu vas a luxembourg

et depuis la voie d'arrivée de Wiltz il n'y a pas de voie de comunication pour prendre directement vers gouvy sans rebroussement

Kautenbach est une gare en Y

dodo6600 a écrit:

oui a condition de s'engagé en ligne principale sur le tronc qui vient de luxembourg et de changé de marche en ligne dans le tunel

( je sais pas si une manoeuvre comme ca est permise au GDL )

car quand tu vient de Wiltz si tu ne change pas de marche tu vas a luxembourg

et depuis la voie d'arrivée de Wiltz il n'y a pas de voie de comunication pour prendre directement vers gouvy sans rebroussement

Kautenbach est une gare en Y

Alors , non ce n'est pas possible , le rebroussement d'une rame en pleine ligne serait un cauchemar au niveau signalisation même pour une AM ou une rame poussée avec voiture pilote.Par contre pour la desserte de fret , c'est possible , le signal "Halte Manoeuvre " étant situé je crois dans le tunnel de Kautenbach.


La voie venant de Wiltz va donc uniquement en direction de Ettelbrück / Mersch / Luxembourg.Les voyageurs qui désirent se rendre a Gouvy doivent changer de train a Kautenbach ou il y a des correspondances ( quoique c'est le bordel le plus total , si un train a du retard en venant de Wiltz , la correspondance est pas garantie )

Sinon ,dans le temps il y avait moyen de rejoindre Gouvy mais en passant par Wiltz puis Bastogne. La fermeture de la ligne vers Bastogne et de la ligne de Bastogne a Gouvy a rendu l'opération impossible.

Le 30.06.2012

Aaaah joli , tu as eu la 4016

Kautenbach en automne 2012

pas mal les photos Franz tu les as faites aujourd'hui ?

dis moi le pont des deux dernière photos c'est celui du camping ?

il se pourait que j'aille faire un tours demain ... besoin de faire des photos

Oui c'est du 23 novembre.
Exactement c'est le pont du camping. Faudra partir avec les horraires la prochaine fois, on peut y faire de belles photos.

Suffit de me faire un ptit message la veille , je filerai les horaire et éventuellement la compo .

Super repportage on en redemande

De plus super repportage dans le magazine "TRAIN MINIATURE"

C'est gentil merci, dodo, loic et moi on adore y aller.

1er décembre 2012
Rendez vous avec Dodo à Kautenbach (-4°C)

He oui - 4° mais retrouvaille chaleureuse après quelques photos autour d'une bonne tasse de café dans un magnifique endroit au village

dommage que les arbres n'etaient pas plus blanc de gelée avec un léger rayon de soleil dessus ( élas il faisait pas encore asser froid pour ca )

a mon tours de metre quelques photos de cette sortie en petit comité ( c'est a faire plus souvant des sorties comme ca )

je met les photos des quelques trains de passage pendant notre visite a Kautenbach

l'arrivée du train en gare que notre amis Franz a photographier sur la ligne de wiltz ( voir dernière photos du message de Franz )



l'arret a quais



la sortie du tunel de la 4005 du tunel vers Luxembourg un peut flou ( mauvais reglage ) mais pas eu le temps de faire mieux ...

ca vas très vite a cet endroit .... petite precision le train se dirigeait en direction de Troivierges et donc sortait du tunel



en provenance de Troivierges la Z2216



qui poursuit son chemin ( apres arret en gare ) vers Ettelbruck



changement de point photographique pour prendre au passage la 3015 et sa rame de retour de Wiltz



retour en gare pour la photo de la rame a quais et son depart vers Ettelbruck ( il y a eu un léger manque de temps pour ce replacé mieux )





ensuite changement radicale d'endroit pour fixé sur l'image la Z 2003 en direction de Troivierges



pour ceux qui connaissent bien le lieux la photo de la 3015 arrivant de Wiltz est prise près du batiment blanc visible sur la dernière photos

( a gauche et en bas de l'image )

et donc il savent la grande distance entre moi et le train et le peux de temps que j'ai eu pour aller me replacé en gare depuis ce lieux

Très jolies photos qui offrent pas mal de détails : D pour la dernière photo vous êtes grimpés par le petit chemin dans la foret ?

En effet, c'était une belle matinée, bien froide mais très chaleureuse.

vite se réchauffer dans le bistro du coin J'avoue que Dominique a été plus courageux que moi, il est resté bien plus longtemps

Une des dernières 3000 CFL sur la voie 3 de Kautenbach en direction de Wiltz

Bravo Dominique. Très beau!

Westwaggon a écrit:

Très jolies photos qui offrent pas mal de détails : D pour la dernière photo vous êtes grimpés par le petit chemin dans la foret ?

oui près du point de vue a la sortie du village j'ai pris le petit chemin sur une dizaine de metres pour etre +- a l'aplomb du tunel