A la poursuite de la 29.013

Salut à tous,

l'association anglaise ' Mercia Charters ' a mit en route un train spécial à vapeur partant de Bruxelles-Nord et se dirigeant vers Louvain, Ottignies, Charleroi-Ouest, Jamioulx, Couvin ( et visite aux CFV3V ) et retour à Bruxelles-Midi via La Louvière, Ath, Zottegem et Denderleeuw.

Loïc étant venu avec sa caméra et moi avec mon appareil photo.

Voici le convoi à divers endroits :

Jamioulx :



Philippeville :



Piéton :



Composition : HLV 29.013 + M2 BD + 2xK1 A + HLR 7757 B Technics

@+

Gilles

Bonsoir gilles

Ca, au moins, c'est du train!

Dommage qu'il y ait ce vilain Diesel en queue!

Denys

Bonsoir Gilles

Belles photos de cette vieille Dame

Y a pas à dire, une HLV29, ça a de la gueulle

Loïc était à l'heure cette fois-ci

Loïc, ne me cherche pas, suis déjà loin, très loin

Lolo

Salut Laurent,

Vieille, vieille, ... n'oublie pas qu'elle a été en partie reconstruite en 2002,donc pas si vieille que ça au final

Oui, c'est sur que ça a de la geule, plus de geule qu'une type 12 par exemple

Loïc était à l'heure, mais pas la 29 au matin ...

@+

Gilles

2704NK a écrit:

Salut Laurent,

Vieille, vieille, ... n'oublie pas qu'elle a été en partie reconstruite en 2002,donc pas si vieille que ça au final

Oui, c'est sur que ça a de la geule, plus de geule qu'une type 12 par exemple

Loïc était à l'heure, mais pas la 29 au matin ...

@+

Gilles

Bonsoir Gilles ,

Ah, je vois qu'il s'améliore

Même la 29 était en retard pour être sûr qu'il soit là

C'est vrai qu'une type 12 ne montre rien de ses entrailles

Lolo

Salut les Belges,

Qu'est ce qu'elle est belle cette 29.

La Diesel est là en cas de pannes ??
Je ne savais pas que les anglais organisaient des trains spéciaux dans d'autre pays.....

On a plus qu'a attendre la vidéo de cette beautée

Salut Franz,

Certainement pour cette raison, celà se fait aussi parfois en France, avec même ce Diesel qui est seul à tomber en panne!



Denys

franz a écrit:

Salut les Belges,

Qu'est ce qu'elle est belle cette 29.

La Diesel est là en cas de pannes ??
Je ne savais pas que les anglais organisaient des trains spéciaux dans d'autre pays.....

On a plus qu'a attendre la vidéo de cette beautée

Salut Franz,

non, le diesel n'es pas là en cas de panne, juste en cas de non possibilité de changer de front

@+

Gilles

Salut , oui , j'étais la et j'ai bien bourlingué :

Départ de Luxembourg à 06:20 direction Ottignies après une très courte nuit (45 minutes ^^ ) , De Ottignies vers Limal , la 29.013 était 10 bonnes minutes en retard , donc j'ai raté mon train L me ramenant à Ottignies et la prise d'eau de la 29.013 , je l'ai filmée plus tard à Pieton en compagnie de Gilles après un road movie à la recherche de trains a filmer dans le Borinage (désert ferroviaire ce truc ^^ ) puis au final je suis rester loger sur Bruxelles ^^

J'ai quand même réussi à rentrer à temps pour filmer la 5519 ici ^^ lol donc Weekend 100% vapeur pour moi ;-)

Ben falait aller de Limal à Ottignies à pied ou en stop, c'est vraiment tout près.
Entre ottignies et Limal, juste avant la gare de Limal il y a une belle portion dégagée en surplomb qui permet de belles prises de vues.

J'étais occupé à monter un réseau à Ottignies, je n'avais donc pas le temps.

Jeami.be

@ Jeanmi , oui j'y ai pensé mais j'étais un peu perdu dans le coin ^^ en tous cas Limal est un coin photo sympa , passage à niveau et feux pour prévenir , longue ligne droite après une sortie de courbe et un trafic intense et varié.

La vidéo est en ligne :

https://www.youtube.com/watch?v=msLoP-SjPu8&feature=plcp

Bonsoir les Belges

Votre 29 de la SNCB, celà ne serait pas une Américaine?

Il y a des similitudes troublantes avec nos 141R!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir les Belges

Votre 29 de la SNCB, celà ne serait pas une Américaine?

Il y a des similitudes troublantes avec nos 141R!

Denys

Oui, sauf qu'ici, ce sont des 140

Tortillard a écrit:

Bonsoir les Belges

Votre 29 de la SNCB, celà ne serait pas une Américaine?

Il y a des similitudes troublantes avec nos 141R!

Denys

Mmmmh tu chauffes Denys , il y a des similitudes avec les 141cependant la 29.013 est une 140.Elles partagent pas mal de pièces en commun et sont d'origine Américaine bien que la plupart furent construites au Canada par des filliales de ALC (American locomotive company)

Bonsoir Gilles

La traverse de choc avant caractéristique, la forme de l'abri, le carénage à l'avant, elles ont l'air de sortir du même endroit et à la même époque!

Elles ont l'air plus petites que les 141R, normal, la chaudière est plus courte, et les coups d'échappement sont moins puissants, mais c'est vrai que de ce coté, une 141R, celà faisait vraiment un bruit d'enfer!

Si seulement la Mère Klin se décidait à nous en sortir une!

Denys

Bonsoir Loïc

Les 141R ont été pour certaines construites au Canada également, la SNCF en avait commandé 1340, il a donc fallu répartir la construction sur différents sites!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonsoir Gilles

La traverse de choc avant caractéristique, la forme de l'abri, le carénage à l'avant, elles ont l'air de sortir du même endroit et à la même époque!

Elles ont l'air plus petites que les 141R, normal, la chaudière est plus courte, et les coups d'échappement sont moins puissants, mais c'est vrai que de ce coté, une 141R, celà faisait vraiment un bruit d'enfer!

Si seulement la Mère Klin se décidait à nous en sortir une!

Denys

C'est vrai que les 141 R sont des très gros engins , très puissants et très "Américaines " aussi , bonnes à tout faire , des omnibus ou la remorque de lourds trains de fret en double traction.Faut que regarde de plus près ma doc sur les 141 R car ce sont des machines que j'aime bien aussi : D

Mmmh la Mere Klin ? Jouef ne vient pas d'en sortir une (très belle en plus ) ?

Re

La Jouef?

Hmmm... tout en plastique!

J'ai plusieurs TAB des années 60/70, et deux Tenshodo en laiton que je conserve pieusement!

J'ai même digitalisé deux TAB passées en trois rails!

Il faudra que je vous les présente quand je les aurai toutes faites!

J'avais fait une petite vidéo il y a quelque temps:

https://youtu.be/8vM72J-Hdeo

Denys

Pour la 29 en HO, c'est mort : Olaerts va en sortir une, mais à un prix ...

2704NK a écrit:

Pour la 29 en HO, c'est mort : Olaerts va en sortir une, mais à un prix ...

Et encore , plein de gens se font la même réflexion : elle est très chère , j'ai pas les moyens mais c'est pas grave je vais me serrer la ceinture et me l'acheter quand même .

Donc , il y a une grosse demande , dommage qu'elle ne soit pas 100€ moins chère .