AccueilAccueil  PortailPortail  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  MembresMembres  GroupesGroupes  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 Rotor 5 pôles

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15  Suivant
AuteurMessage
Pat9556
5 oscars
5 oscars


Date d'inscription : 07/12/2013
Messages : 670
Age : 62
Localisation : Eragny 95610 (France)
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Jeu 8 Oct 2015 - 12:32

Bonjour Louis

Je me suis mal exprimé, je parlais des déclinaisons Marklin mais j'avais bien compris que le modèle présenté par Denys et son Faulhaber collé n'était pas une production Marklin.

Pour revenir sur les 2 liens, les remotorisations proposées sont certainement bien mais ça rallonge le budget.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
LG
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 08/02/2011
Messages : 3303
Age : 29

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Jeu 8 Oct 2015 - 12:53

Ah oui, il faut en avoir l'usage, ce n'est pas le joujou de tout le monde !

L.

_________________


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Jeu 8 Oct 2015 - 13:11

Bonjour

Pour moi, c'est anecdotique, j'avais vu passer cette machine sur Ebay, en mauvais état et je l'ai eue à vil prix.

J'ai du la réparer: j'ai refait des axes de roues motrices qui étaient tordus, entre autres, maintenant elle fonctionne, mais c'est une machine totalement en dehors de mes thèmes de collection, c'est plus une curiosité qu'autre chose!

A noter qu'il y a eu pas mal de travaux de fraisage sur la machine pour réaliser l'adaptation, ce qui interdit de réutiliser le châssis pour une autre BR 18 sans devoir usiner la caisse!

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Jeu 11 Fév 2016 - 18:58

Bonsoir

Afin d'actualiser un peu ce Post, nous allons passer en revue quelques décodeurs supplémentaires.

Ils sont tous pour des moteurs continus, aucune nouveauté n'étant apparue depuis le décodeur Uhlenbrock 76200 pour les moteurs universels.

Les décodeurs Kühn :

Nous avons deux familles, les T125 et T145, plus anciens, et le T65, plus récent.

La différence entre le T125 et le T145 est le nombre de sorties auxiliaires : deux pour le T125 et 4 pour le T145, mais Attention!, chez Kühn, on compte les sorties d'éclairages AV et AR comme fonctions auxiliaires, ce qui fait que le T125 n'a aucune fonction supplémentaire!

Ces décodeurs existent en versions à câbles et en version à connecteurs NEM 8 pôles, pluX16 et MTC21.

Ces décodeurs sont assez rustiques, peu encombrants : 22 x 14 x 2 mm mesurés. et ont la réputation d'être très robustes.

J'ai testé le T125 sur des moteurs 3 pôles de HAG, le résultat est très satisfaisant.

Une particularité très importante : ces décodeurs ne supportent pas les surtensions d'inversion de sens en marche analogique en AC.
Une utilisation du décodeur sous courant alternatif analogique à impulsion n'est pas autorisée. Ceci conduit à la destruction du décodeur.
Donc il vaut mieux être prévenu! lol!

On a le choix entre deux fréquences : 120 Hz et 15,6 Khz, il est intéressant d'essayer les deux : contrairement à ce qui est indiqué, j'ai obtenu de bien meilleurs résultats avec la fréquence élevée.

Les réglages sont faciles, pas très pointus; un truc bizarre : le décodeur conserve sa consigne de vitesse après une coupure d'alimentation et ne repart pas avec la rampe d'accélération, ce point n'est pas réglable par les CV.

Un point noir : la notice n'est qu'en Allemand, mais il existe une traduction faite par un spécialiste Belge :

http://letrainpassion.fr/Telecharger/DocT125.pdf


Sur le site de Kühn, il existe une notice en Anglais :

T125 ENGLISH


En résumé : ce décodeur est intéressant, si l'on n'a pas besoin de fonctions autres que l'éclairage, car le T145 n'est plus commercialisé.

Le revendeur pour la France est actuellement "Tchou Tchou Modélisme"

Tchou Tchou Modélisme

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Ven 12 Fév 2016 - 15:11

Et aujourd'hui le dernier de chez Kühn, le T65, qui aurait remplacé le T145.

Toujours aussi petit que son prédécesseur, il s'en distingue par 6 sorties auxiliaires, c'est-à-dire 4 fonctions en plus des éclairages AV et AR et des possibilités de réglages plus étendues.

Il existe également en versions à câbles, avec fiche NEM 8 pôles, PluX16 et MTC21.

Les deux sorties F1 et F2 sont câblées, les deux supplémentaires sont à souder directement sur le décodeur.

Une amélioration intéressante est le choix de trois fréquences : 120 Hz, 15,6 KHz et 32 KHz; pour ma part c'est avec cette dernière que j'ai obtenu les meilleurs résultats sur un vieux moteur HAG ex BUCO.

Autre amélioration, anecdotique, ce serait la possibilité de rouler en analogique AC : on ne saurait trop recommander la plus grande prudence, pour ma part je le déconseille vivement!

Hélas la doc n'est qu'en Allemand, pas encore de traduction en Français ni même en Anglais! affraid affraid affraid

Kühn T65 Deutsch

J'ai testé ce décodeur et j'en suis satisfait : aucun problême pour piloter un moteur 3 pôles.

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Pat9556
5 oscars
5 oscars


Date d'inscription : 07/12/2013
Messages : 670
Age : 62
Localisation : Eragny 95610 (France)
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Ven 12 Fév 2016 - 15:22

Denys

Intéressant les 4 sorties mais sont elles physiques ou logiques, je suis en train de me prendre la tête pour récupérer Aux 3 sur un LokPilot  V4  monté sur une platine MTC21 et c'est pas gagné, je crois que j'ai dégagé un décodeur mais bons ESU SAV va servir

Denys quand tu dit pas de soucis pour piloter un 3 pôles, j'imagine que c'est après l'avoir transformer en continu avec un aimant permanent?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Ven 12 Fév 2016 - 15:50

Bonjour Patrice

Concernant les moteurs, j'ai bien expliqué en préambule :

Tortillard a écrit:


Afin d'actualiser un peu ce Post, nous allons passer en revue quelques décodeurs supplémentaires.

Ils sont tous pour des moteurs continus, aucune nouveauté n'étant apparue depuis le décodeur Uhlenbrock 76200 pour les moteurs universels.



On peut toujours s'amuser à mettre des diodes pour piloter un moteur universel avec un décodeur pour moteur à aimant permanent et désactiver la compensation de charge, le modus operandi est même explicité dans la doc Kühn, mais c'est vraiment une solution bâtarde et inutile dans la mesure où il existe des décodeurs spécifiques pour ces moteurs, en particulier le fameux Uhlenbrock 76200 avec la compensation de charge!

De toutes façons, dans le matériel pas trop ancien en H0, il n'y a que chez Märklin et HAG que l'on trouve ces moteurs.

Chez Märklin, à chaque fois qu'on le peut, il est extrêmement préférable de convertir le moteur universel en moteur à aimant permanent et rotor 5 pôles avec les kits correspondants, 4 références :

- Moteurs DCM : 60941 ou kit complet 60760 avec décodeur fx
- Moteurs SFCM : 60943
- Moteurs LFCM : 60944
- Moteurs LFCM pour F800, 3008, 3026, 3048 et Primex 3193 : 188838

Le cas particulier est le moteur DCM à 5 pôles des séries 35xx équipé du rotor 610030 qui fonctionne à merveille avec le Uhlenbrock 76200.

Oublier les conversions en DC 3 pôles avec les aimants adaptables ESU mal ajustés et s'en tenir aux solutions énoncées plus haut en association avec de bons décodeurs.

Chez HAG, si on ne peut pas convertir le moteur en DC avec aimant permanent, onéreux et difficile à trouver, monter un décodeur Uhlenbrock 76200.

Tout le reste n'est que bricolage aux performances incertaines!

Ensuite, concernant les deux fonctions à piquer directement sur le décodeur, la réponse doit se trouver dans la notice, mais cette dernière n'étant qu'en Allemand, je ne saurais y répondre!

Peut-être que Louis saura nous le dire :

2.2. Funktionsausgänge
Der Decoder besitzt 6 Funktionsausgänge zum Anschluss von z.B. Beleuchtungen,
Rauchgenerator, elektrischen Kupplungen. Zwei Ausgänge sind entweder
als Schaltausgänge oder zum Anschluss von SUSI-Modulen konfigurierbar. In der
Grundeinstellung stehen sie zum Schalten von Verbrauchern zur Verfügung.
Die Funktionsausgänge können den gewünschten Funktionstasten zugeordnet
werden (Funktionmapping). Jedem Ausgang lassen sich die Lampenhelligkeit
(Dimmen) und spezielle Effekte zuweisen. So lassen sich z.B. Führerstandsbeleuchtungen
automatisch beim Losfahren der Lok ausschalten oder
Rauchgeneratoren reduzieren ihre Dampfleistung bei Stillstand der Lok.


7) Möchten Sie die Funktionsausgänge
E und F benutzen, müssen
Sie die Anschlusskabel an den auf
der Rückseite des Decoders befindlichen
Anschlusspunkten
anlöten und die SUSI-Schnittstelle
ausschalten (siehe CV#56).


1.2. Einbau in Loks mit 21MTC Schnittstelle
Nach dem Öffnen der Lok entfernen Sie den Brückenstecker aus der Schnittstellenbuchse
auf der Schaltplatine der Lok. An die Stelle des Brückensteckers
stecken Sie den Schnittstellenstecker des Decoders ein. Dabei gibt es zwei Einbauarten:
Die häufigste Einbauart ist die, bei der die Stifte durch die Leiterplatte
des Decoders in die auf der Oberseite befindliche Buchse eintauchen (z.B.
Märklin®, Liliput®, ESU®,u.a.). Bei der anderen Einbauart (z.B. bei Brawa®)
befindet sich die Buchse des Decoders
unterhalb der Decoderleiterplatte. Der
Kodierstift an der Stiftleiste der Lokleiterplatte
bestimmt die Position des Decoders,
der an dieser Stelle keine Bohrung aufweist.
Der Decoder muss sich ohne großen Kraftaufwand
einbauen lassen.
Der Anschluss von Verbrauchern an den
Ausgängen E und F erfolgt über Lötpads am
Decoder entsprechend Abb.2 .



Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Ven 12 Fév 2016 - 16:50

Maintenant le dernier décodeur testé : le Viessmann 5245.

Ce décodeur existe en deux versions : à câbles réf 5244 et avec prise NEM 8 pôles réf 5245.

Un peu moins compact que les Kühn ou les ESU, mais cependant de taille raisonnable : 25 x 15,4 x 3,3 mm, avec un côté sans aucun composant, pratique pour le montage à l'aide de double face.

Ce décodeur accepte le DCC et le Motorola, la conduite analogique en DC mais pas la conduite analogique en AC, donc attention : pas question d'alimentation sur un réseau Märklin en analogique!
Pour ce faire, il existe un autre décodeur, le 5248, mais je ne l'ai pas encore testé! lol!

Pour tout dire, une fois la période de prise en main et familiarisation passée, j'ai été conquis par ce décodeur et après en avoir testé deux, je viens d'en commander cinq autres afin de poursuivre les tests!

D'autant qu'il se trouve à des prix très raisonnables, aux alentours de 20 €! Very Happy

La notice est bilingue, Allemand et Anglais, un bon point :

http://www.viessmann-modell.com/shop/media/pdf/english/5245_92065_01_DE-EN_web.pdf

Cette notice est assez bien faite et explique notamment comment régler la compensation de charge en indiquant les valeurs des CV en fonction du type de moteur.

Il y a deux sorties en plus de l'éclairage AV et AR, une câblée et l'autre à souder directement sur le décodeur.

La fréquence utilisée est 32 Khz.

Il y a quelques particularités comme le CV 29 à modifier pour avoir une courbe de vitesse calculée automatiquement par  les CV 02, 05 et 06, pas mal de possibilités, pas autant qu'avec un ESU V4, mais est-ce bien nécessaire?

On peut assigner un redémarrage progressif après une coupure de tension par le CV 47.

Une possibilité très intéressante est le paramétrage du dételage automatique sur les locos munies d'un attelage TELEX : il suffit de paramétrer les valeurs indiquées dans la notice, le résultat est bluffant!



Je l'ai testé sur un Fleischmann annulaire à trois pôles et sur un 5 pôles Märklin : le pilotage du 3 pôles est très satisfaisant, bien entendu pour le 5 pôles, c'est parfait!

Pour moi, c'est celui que je classerais en second, immédiatement derrière le ESU V4, mais meilleur marché!

Denys

EDIT du 04 Mars 2016 :

Après un troisième essai sur une flèche rouge Märklin équipée d'un moteur Bühler, je ne suis pas arrivé à un résultat à la hauteur de mes espérances, je vais donc être contraint de le remplacer par un ESU V4 : attention, ce décodeur est très bien pour un moteur 5 pôles, à priori aussi pour le Fleischmann annulaire, mais sûrement pas aussi universel que le ESU V4.

EDIT du 27 Juin 2016 :

A  ce jour, six essais réalisés :

- Une BB 9200 Märklin re-motorisée avec un 5 pôles 60943 : parfait
- Une A1A-A1A 68000 Fleischmann avec son trois pôles annulaire d'origine : parfait
- Une P8 Fleischmann avec son 3 pôles annulaire d'origine : correct
- Une flêche rouge Märklin avec son trois pôles Trix d'origine : pas très satisfaisant
- Une Re 460 Märklin re-motorisée avec un 5 pôles 60941 : parfait
- Une 3027 Märklin transformée avec un aimant ESU : inexploitable
Ce décodeur s'accomode donc parfaitement des moteurs 5 pôles Märklin, il est très bien pour remplacer ceux des kits 60760 si l'on veut quelque chose de mieux, il semble très bien convenir au vieux moteur Fleischmann annulaire mais pourtant semble très mal gérer les moteurs 3 pôles.

Pour moi il est intéressant en raison de son prix attractif pour digitaliser les Märklin en association avec des moteurs 5 pôles quand on ne peut pas monter un kit 60760, par exemple pour les LFCM et SFCM, mais il ne saurait en aucun cas remplacer un ESU V4 en présence d'un moteur DC à 3 pôles.

EDIT du 1° Juillet 2016 :


J'ai découvert que le montage d'inductances en série sur les balais améliorait considérablement les performances de ce décodeur, qui doit donc être assez sensible aux parasites.
Des inductances de 3,3 µH ou 4,7µH conviennent très bien.
Curieusement, la notice n'en parle pas!

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________


Dernière édition par Tortillard le Sam 2 Juil 2016 - 15:10, édité 7 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 18:29

si je peux rajouter une pierre à l'édifice de ce post!

le TAMS LD-W-32 qui pilote lui aussi les moteurs universels Marklin et qui comme dis Denys n'est pas le décodeur le plus pratique à régler avec une 6021.

en changeant le CV 48 de ce décodeur (fréquence moteur) de 0 (480Hz) en le passant à 1 (60 Hz)

la loco réagit tout de suite, beaucoup mieux, et surtout il n'y a plus de grognements au démarrage.

ce qui est beaucoup mieux!

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:10

Bonsoir Mathieu

Vas voir en page 9 correspondant à ce décodeur, j'avais déjà rajouté ton observation :


Tortillard a écrit:
Merci Louis pour toutes ces précisions!

Ces décodeurs ont un mérite : leur faible coût, mais un défaut : ils n'offrent pas de compensation de charge, contrairement aux Uhlenbrock 76200.

Le pilotage moteur est quelque peu rugueux et bruyant, toutefois, notre ami Mathieu a observé une  nette amélioration en paramétrant la fréquence à 60 Hz plutôt que 480 Hz en passant le CV 9 ou registre 48 à 1 au lieu de 0.

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:27

avais pas vu!! si tu peux supprimer Embarassed cet observation!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:33

Hé, il faut suivre!

C'est que j'essaye de tenir à jour!  lol!

Encore un peu et je créerai un nouveau Post qui reprendra uniquement les messages concernant les décodeurs de ce Post, en supprimant tous les messages de discussion.

Comme ça, on pourra avoir une sorte de bibliothèque des caractéristiques de tous les décodeurs que l'on connaît, même ceux qui ne sont plus commercialisés, cela s'avère pratique dans le cas de l'achat d'une machine d'occasion!

Sans compter qu'il y a toujours la possibilité de recycler les vieux décodeurs comme décodeurs de fonctions, par exemple pour commuter l'éclairage dans un train!

Et on gardera ce Post pour continuer à discuter, il faudra simplement que l'on verrouille l'autre afin de ne pas l'encombrer inutilement.

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:36

surtout que c'est un boulot remarquable!!! *bravo *bravo

donc je te tire mon chapeau!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:38

Dis-nous donc plutôt un peu ce que tu penses du Kühn T125 de ta HAG et du Viessmann 5245 de ta Fleischmann, c'est intéressant d'avoir l'avis de plusieurs utilisateurs!


Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Sam 13 Fév 2016 - 19:49

ça marche, je te fait ça dès que possible!! lol!

non sérieusement le Viessmann 5245 de ma Fleischmann 4281 A1A68000 est un très bon décodeur.

celle ci a un fonctionnement très doux, souple et un très bon ralenti et tire avec douceur une rame de 7 voiture corail Marklin et Roco.

les fonctions d'éclairage fanal avant et arrière indépendant sont très pratiques suivant la position de la loco dans une rame ou en marche seule!

le Kühn T125 de ma HAG fonctionne lui aussi très bien sur le moteur DC!

je dirai même que celle ci a un fonctionnement plus doux et souple que ma Swiss Epress avec son 76200 et son moteur AC.

le ralenti est lui aussi excellent!!

donc 2 très bons décodeurs qui peuvent faire de l'ombre au V4 d'ESU!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Ven 4 Mar 2016 - 21:42

Bonsoir

Pas aussi sûr que ça pour l'ombre portée au ESU V4!

Après un troisième essai du Viessmann 5244 sur une flèche rouge Märklin, le fonctionnement est si peu probant que je vais devoir essayer un V4 pour comparer!

Attendons encore quelques montages pour voir!

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Gilles Atao
5 oscars
5 oscars


Date d'inscription : 31/12/2011
Messages : 718
Age : 67
Bretagne

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 18:17

Bonjour à tous

je ne comprends pas le Hollandais  ,  mais  Denys   regarde un peu  ICI

Un  moteur Faulhaber + un pignon 8 dents  + plus une bague ( mais là il faut l'imprimante 3D )
et  tu dois avoir un super moteur !!

*train *train


Dernière édition par Gilles Atao le Lun 7 Mar 2016 - 18:57, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 18:52

Salut Gilles

Je n'ai pas trop bien saisi comment ils fixaient le moteur?

La bague est collée, puis assurée par la pièce suivante?

Pas besoin d'imprimante 3D, je préfère le tour et la fraiseuse! lol!

Par contre, la méthode pour aléser le pignon, tu peux être sûr qu'il ne tournera pas rond! affraid affraid affraid affraid

De toutes façons, le moteur Märklin 5 pôles, il va quand même pas mal et on trouve de la pièce à profusion, je ne vois guère l'intérêt de le remplacer!

Mais la flèche rouge, le problème est différent, ce n'est pas un moteur Märklin, mais un Bühler 3 pôles, le même que sur les BR 92 / 040 TC avec une transmission par vis sans fin et cardan bruyante et peu performante, il y a SB Modelbau qui propose un moteur Maxon de remplacement :

Motorisation SB Modelbau flèche rouge


Je suis malgré tout parvenu à faire fonctionner l'engin à peu près et avec un ESU V4, ça doit être beaucoup mieux!

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 18:57

SB Modelbau propose un moteur Faulhaber pour Re 460 pour 60 € :

Moteur Faulhaber Re 460

Ça doit être plus simple et pas revenir plus cher!

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
oli 11/01
6 oscars
6 oscars


Date d'inscription : 18/12/2012
Messages : 1422
Age : 56
Localisation : Florennes
Belgique

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 18:58

Bonsoir Gilles


Il existe chez Lemo-Solar, des moteurs bien mieux adaptés à l'espace laissé vacant par la suppression du moteur Märklin

http://www.lemo-solar.de/shop/modelleisenbahnmotoren.php#id1333034448

Ils ont aussi un vaste choix de moteurs Faulhaber adaptés, et la fameuse pièce 3d est dispo dans leur catalogue en moteur complet

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 19:10

Salut Oli

Dans leur catalogue, un moteur Bühler merdique :

Moteur Bühler

A 8,90 € Märklin n'a pas du se ruiner!

Et la version SB Modelbau pour les BR 92 :

Moteur BR 92

81 € tout de même, mais de toutes façons, le moteur d'origine n'est plus livrable!

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 19:36

salut Denys,

il y aura d'autres moteurs ou l'adaptation sera nécessaire en cas de panne.

les C Sinus eux peuvent être remplacés moyennant bricolage et changement de platine par un 5*,pour les sinus soft drive il faudra adapter, le moteur des kittles etc....

mais là on est hors sujet!!! lol!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Lun 7 Mar 2016 - 21:31

Bonsoir Mathieu

Les C Sinus, en principe pas de soucis, ils étaient montés à la place des 5 pôles, même pas besoin de bricolage, il suffit de remettre un kit 60941.

Bon, pour l'instant, tous les miens fonctionnent bien!

Après, c'est pour tous les moteurs non Märklin que le problème va se poser, mais en principe ça va se résoudre assez facilement avec un moteur du commerce!

Les "kittles", tu veux parler des Kittel ?
Ce sont des vulgaires 3 pôles d'origine Trix, avec la particularité d'avoir le pignon d'entraînement entre le moteur et le volant d'inertie, on doit pouvoir mettre pas mal de moteurs, il suffit qu'il rentre et que l'arbre du bon diamètre soit assez long pour récupérer le pignon et le volant d'inertie.

Finalement, c'est bien pour ça que j'aime bien les moteurs Märklin traditionnels : pas de soucis d’approvisionnement en pièces de rechange!

Denys


_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Tortillard
Team
Team


Date d'inscription : 14/03/2011
Messages : 9460
Age : 63
Localisation : Rhône Alpes / Provence

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Dim 1 Mai 2016 - 15:19

Bonjour

Un document Märklin très intéressant trouvé sur le net:

Digitalisation locos Märklin

Denys

_________________


                                 
_______________________________________________________________________________________________________
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
matelot2638
7 oscars
7 oscars


Date d'inscription : 13/07/2011
Messages : 6111
Age : 37
Localisation : Rhône alpes/ Drôme (Royans, Vercors) proche Isère!
France

MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Dim 1 Mai 2016 - 17:04

je viens de le lire c'est bien expliqué!! cheers
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur En ligne
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Rotor 5 pôles   Aujourd'hui à 6:48

Revenir en haut Aller en bas
 
Rotor 5 pôles
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 14 sur 15Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15  Suivant
 Sujets similaires
-
» Micro rotor VS masse périphérique
» Que pensez-vous du rotor périphérique...
» Conseils pour achat d'un Bi-rotor
» rotor avant du tandem HS
» Micro rotor, le duel ;)

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Beneluxmodels :: Modélisme ferroviaire :: Digital & logiciel-
Sauter vers: