matériel en Zéro

Les travaux à la maison se terminent tout doucement, et j'ai pu récupérer mon bureau !! Je vais donc poursuivre mes petites élucubrations en zéro !
Ces travaux ne m'ont pas empêché d'acheter un peu de matériel, surtout des wagons !
et les derniers viennent d'arriver, neufs, à un prix raisonnable, mais je me questionne sur l'utilisation !
les engins : Brawa 37052 a et b



questions :
- est ce que ça a circulé en Belgique ??
- en France ??
- au Luxembourg ??
- quelle période ??
et last but not least : qu'est ce qu'on peut charger comme petites n'autos ??

Salut,

C'est des wagons en époque III, donc faudrait trouver des voitures de cette époque, des VW Coccinelle ? des voitures plus luxurieuse allemande? Eee l'expert Voitures c'est Denys

Si des wagons DB ont circulé en France, Belgique, Luxembourg,,,, avec des trains couchettes bien possible.

Bonjour André

Tout ce que je peux répondre, c'est que ça a circulé en époque III, désignation Off 52 et en époque IV également, mais avec le marquage UIC et désignation Laae 52, mais à ma connaissance, pas en France.

Ils étaient utilisés pour le transport des voitures neuves.

Denys

Salut Franz

Non, pas dans des trains auto-couchettes, c'étaient des wagons de marchandises donc pas autorisés dans les trains de voyageurs pour lesquels on utilisait des wagons à bogies spécialement dédiés et aptes à 140 ou 160 Km/h.

Je n'en ai jamais vu circuler en France où les voitures neuves étaient acheminées exclusivement par trains de messageries sur des wagons à bogies ou des wagons articulés à trois essieux, STVA puis Gefco.

Je pense que c'était plutôt la production de masse qui était transportée ainsi, comme les VW, les Ford ou les Opel, les voitures de luxe étant généralement transportées par la route sur des camions, parfois entièrement bâchés.

Denys

En H0, ça circule à Bruxelbourg.

Vi ... j'avais (et j'ai peut être ...) le wagon 4613 avec des Ford Taunus !

En H0 ancien, c'est extrêmement courant, j'en ai 15, donc il faudrait que j'en trouve un de plus, car ils ne roulaient que par paires!

J'en ai en époque III et en époque IV, des vides et des chargés, certains avec des Ford 12M rouges et grises, d'autres avec des Ford 12M grises, puis des Ford 17M grises, des Ford 17M multicolores et enfin un chargé de VW Coccinelles multicolores!

Il me manque la version 9 chargée de deux VW Coccinelles et deux Porsche 911, ces dernières constituant un chargement assez improbable sur ce type de wagons!

Celui montré par André est un 4613.4, sorti entre 1963 et 1966.

Denys

J'ai la version moderne de ce couplage :




Märklin réf 46122, chargé de huit Ford Taunus 17M, typiques de l'époque III.




Denys

J'ai la dernière version en époque 3 avec des coccinelles:





C'est la Köf qui tracte

Bonjour Pierre

C'est quelle référence?

C'est récent, je ne connais pas!

Denys

46128. Nouveauté 2016

Merci Pierre!

Bon, mon Koll's le plus récent est de 2014!

Denys

Quelques recherches, et quelques photos







Et un historique :

https://www.dm-toys.de/de/blogartikel/autotransportwagen-von-fleischmann.html

Apparemment, ces wagons ont roulé jusque les année 1980

Sur la photo du haut en noir et blanc, ce sont des Opel Rekord modèle 1953 à 1955 et sur celle du bas des Opel Olympia modèles 1950 à1952.

Denys

1960 -1970 ... mon papa conduisait parfois une vieille dame à l'abbaye de Maredsous ..et elle voulait absolument y aller avec la voiture de feu son époux .. une vieille Opel Olympia noire ... et je pouvais accompagner .. devant, car la dame s'asseyait toujours à l'arrière !!

Il y avait une voiture qui m'intriguait chez le ferrailleur du coin : une Opel Kapitan!



J'aimais bien me mettre au volant et lever le capot pour voir le six cylindres en ligne!

Bon, pourtant ce modèle n'avait pas de quoi faire se pâmer les foules, mais elle était totalement atypique dans la France du début des années 60!

Denys

Balade samedi à la Roche en Ardenne ...
Une épave non identifiée ..



Et une Buick





Mon grand père avait ce genre de grosse voiture !!

Pas facile d'identifier en ne voyant que l'arrière!

Une certitude : ce n'est pas une Peugeot!

Je pencherais pour une Hotchkiss Artois ou 686.

Il y avait beaucoup d'Américaines comme la Buick en Belgique du fait des bases US stationnées après la guerre, pas chez nous, le grand Charles les avait renvoyés!

Denys

Bien vu pour la Hotchkiss !



J'avais aussi capté un Ford ou Chevrolet Canada dans une ancienne scierie !!



Et puis, un essai avec une Opel  

La Belgique est une mine pour les voitures anciennes!

Par contre, cette pauvre Hotchkiss semble en sale état!

Bien vu pour l'Opel sur le wagon, mais il va falloir en trouver sept autres!

A ce sujet, on en met toujours huit par couplage mais l'article historique relatait des chargements de dix voitures, avec donc deux à cheval sur les deux wagons!

Denys

Ben oui .. je suppose qu'il y a des passerelles entre les wagons .. il y a des rampes de chargement ... mais pas de passerelles ...

On voit bien les 10 voitures sur la photo !

Facile à faire mais en modélisme, au vu des rayons de courbure pratiqués, je pense qu'il vaut mieux s'en tenir à huit voitures!

Denys

Avant de me lancer dans la construction du réseau, j'envisage un petit diorama de 1.2 m de long sur 60 cm .. et si je l'expose, il y aurai 2 coulisses cachées pour faire des va et vient .. je tenterais bien les 10 voitures .. reste à les trouver ...
D'abord terminer les Confits des Ments ..

Dans ce cas, c'est jouable, en chasse pour les voitures : par dix du même modèle, tu peux avoir un prix!

Denys

Je suis sur une piste ...