Deux nouvelles AM Jocadis pour 2021

Bonjour,


Railtrack-Jocadis a décidé de reproduire deux nouvelles AM Jocadis pour 2021 en version New-look simplifiée. Il y aura deux numéro : la 663 ('JH') et la 993 (ex City-Rail). Ils ont déjà ouvert les réservations sur leur site web (https://www.railtrack.be/ et https://www.jocazz.be/index2.php?lng=fr&nbpp=10&limite=20&echelle=&marque=&pays=&type=&systeme=&numero=&cle=&ancre=# ), mais ce ne sont que des précommandes sans acompte pour le moment, sans doute pour vérifier si le projet attire suffisamment d'acheteurs. J'ai déjà précommandé une 663. Je relaie l'info pour ceux qui sont intéressés et qui n'auraient pas vu l'annonce


Bonne soirée,

Nicolas

Oui, déjà suivi l'info. Hors époque pour moi, et en plus pensant ne jamais mettre de caténaires sur mon réseau, je délaisse les engins électriques.
Belle initiative de Rail-Track, je souhaite au " pré-commandeurs " un délai de livraison bien moins long que celui pour la 777, 3 ans .

Bah, il faudrait beaucoup de malchance pour que le nouveau fabricant fasse faillite et que les moules soient confisqués par les ouvriers mécontents

J'ai un peu de mal avec ce choix d'une version en époque VI...
Choix que je respecte totalement bien entendu. Mais...
Une belle bordeaux cela aurait certainement été un carton...
Il suffit de voir les prix des très rares occasion sur le web d'une bordeaux...quand il y en a une...

Merci du partage j'ai précommandé la 663
C'est un bel investissement, mais avec un paiement en 3 fois on le voit passer plus facilement ^^
Amitiés
Antoine

Pour moi, l'époque VI présente l'énorme avantage de me faire faire des économies. Tout comme l'époque V et l'époque IV d'ailleurs. Re

Rien précommandé du tout moi. Quand je lis les conditions ......

Tu paies et je décide si

1) je le fabrique
2) l'ayant fabriqué, j'accepte de te le livrer
3) pour le reste, ta gueule.

Ça c'est des conditions!

C'est Rail-Track, c'est petit, en ASBL, il n'y a pas les fonds d'une multi nationale. Ils ont encore des 777 sur le paletot et ici on leur demande une production doublée.
C'est dans l'air du temps, le crowdfunding, financement participatif.

Comme c'est une petite production d'un petit fabricant, on peut lire les conditions de vente d'une autre manière : je propose un modèle, je m'assure qu'il y a une demande suffisante pour ne pas me cracher et pour être en mesure de proposer d'autres AM par la suite. S'ils ne produisent pas, l'acompte est remboursé.

J'avoue qu'il y a un côté stressant à avancer l'argent mais Railtrack a bien réussi à s'en sortir avec la 777 malgré la perte de moules. Selon moi, Le risque avec 400 exemplaires, c'est que beaucoup ne précommandent pas en se doutant qu'il est restera de toute façon à la livraison. On verra. J'ai déjà reçu mon bon de commande.


Nicolas

On verra. Je n'ai pas encore reçu le mien donc j'attends

oli 11/01 a écrit:

C'est Rail-Track, c'est petit, en ASBL, il n'y a pas les fonds d'une multi nationale. Ils ont encore des 777 sur le paletot et ici on leur demande une production doublée.
C'est dans l'air du temps, le crowdfunding, financement participatif.

Pieteni a écrit:

Comme c'est une petite production d'un petit fabricant, on peut lire les conditions de vente d'une autre manière : je propose un modèle, je m'assure qu'il y a une demande suffisante pour ne pas me cracher et pour être en mesure de proposer d'autres AM par la suite. S'ils ne produisent pas, l'acompte est remboursé.

J'avoue qu'il y a un côté stressant à avancer l'argent mais Railtrack a bien réussi à s'en sortir avec la 777 malgré la perte de moules. Selon moi, Le risque avec 400 exemplaires, c'est que beaucoup ne précommandent pas en se doutant qu'il est restera de toute façon à la livraison. On verra. J'ai déjà reçu mon bon de commande.


Nicolas

On peut lire cela comme on veut. Moi, ça fait 40 ans que je dirige une PME et je lis cela autrement.
Rail Track est juste là pour expédier les AM. Le commanditaire qui passera la commande en Chine, c'est EOSYRA SCRL. C'est sur le compte d'Eosyra que vous faites les paiements (mais vous avez vérifié cela hein ?). Donc acompte = paiement 1 / puis paiement 2 / puis solde = paiement 3.
Au paiement 3, vous n'avez encore rien puisque la fabrication est juste terminée. Puis expédition .... par avion j'espère sinon c'est + 6 semaines.
Et là vous avez votre jouet.
Moi je lis que si Eosyra dépose le bilan au paiement 3, vous avez rien.
Cela se passera probablement parfaitement bien ....
mais moi, je passe mon tour.

Le bilan est en effet le risque majeur du bazar...
Il aurait été plus équitable de faire payer les acompte 1 et 2 ce qui couvrait en grosse partie les commandes des modèles de base et à quasi 50 % les modèles full option.
Mais j'imagine que le manque de trésorerie en a décidé autrement ce qui peut se comprendre mais n'annule en rien la part de risque non négligeable de la transaction...

Je ne veux ni juger Rail-Track, ni Eosyra, ni Patrick. Je pense que ça va marcher, mais heureusement ce sera sans moi. Je suis servi avec ma 777.
J'ai aussi été refroidi par ces achats avec acomptes.

Si , à terme, la 777 est arrivée malgré la faillite de Modern Gala et le vol des moules ( 4 ans de stress quand même avec cet acompte ) ce qui a enfoncé le clou c'est la 91 de Goovermodels, payée par de nombreux amateurs, jamais produite, jamais livrée, jamais remboursée, faillite , et 160 euros dans le c.l.

Maintenant faire de la petite production belge n'est pas simple. 400 pièces à 400 euros, qui a 160.000 euros de liquidité et risque d'en perdre une partie pour finalement, que du jouet ????