L’héritière d’Obourg

Hi all,

J'ai planté Obourg en pleine construction sur la partie foyer et atelier moteur !









Bon ben non je n'ai pas disparu mais je finis un stage de bu-bulles commencé fin février et qui vient de se terminer !

et j'espère me remettre au boulot mi-avril

Le modélisme me manque !

Cheers,

Belles petites remises

Très prometteur : bon courage pour la suite

Hello,

La zone est totalement câblée (alim, rétro), la fosse est intégrée dans le socle et les coupons sont peints (traverses et rails). Les tests de roulement sont ok.

Nouvelle vue de haut :



Vous remarquerez ce coupon 24360 déconstruit entièrement et reconstruit avec du carton plume :



Prochaines étapes : la dalle béton de l'atelier et le ballast des voies.

@+

Vivement la suite

Ah! C'est super bien fait.

ça avance, ça avance ...





Bonne semaine,

Ahhhh, pouvoir prendre le temps d'avancer ..........

Coucou à tous,

J'avance rapidement maintenant que j'ai une pièce dédiée. Je prendrais le temps de poster quelques photos bientôt.

En attendant, une petite dédicace spéciale à @oli qui m'a donné l'idée de ballaster les aiguillages élancés. Et j'ai pris le coup de main pour que l'aiguille mobile ne soit pas perturbée.

Je trouve le résultat vraiment sympa !

c'est vraiment du beau travail...

Seb

Joli !!

Après une trop longue période en Afrique, je peux enfin reprendre un peu les travaux.

J'en étais resté mi octobre avec un dépôt fonctionnel et l'ensemble des voies traitées et ballastées avant enfouissement. Et j'avais testé cet enfouissement autour de la petite remise de fond de plateau. Je sais, il lui manque les portes lol





J'ai préparé un rétrofit complet des aiguillages pour un peu plus de réalisme.



Je termine actuellement le sous sol et le sol de l'ensemble du dépôt et j'espère avoir fini pour Noël car je repars en mission ensuite .

Les punaises de couleur pour tenir le sol en carton 2 mm et les boites de plâtre pour tenir le sous-sol en carton plume de mauvaise qualité 5 mm … pendant le séchage d’une colle à bois à prise lente



J'ai une question pour la mise en route de ma grue à eau que je viens de peindre et de patiner.

Où se trouve la trappe à eau sur une BR 95 à fuel ? Je voudrais faire une photo sympa mais encore faudrait-il qu'elle soit un peu crédible !

A vous lire,

Théoriquement, sur le dessus des caisses à eau

Joli

Superbe !!!
Généralement, l'eau déborde de la caisse à eau ... il y a peu être moyen de représenter un peu d'eau le long de la caisse à eau ... virtuellement..

La trappe de la caisse à eau me semble un peu plus sur l’avant de la manche, légèrement à droite sur la photo.

C'est une machine est-allemande! Obourg est donc derrière le rideau de fer?

Non mais la miss aime bien les vapeurs au fuel ou au mazout ...

En attendant, j'apprends à poser du sable ...

Hi,

Des nouveautés chez Piko avec une pièce unique



Je publie peu ici mais je peux vous assurer que mes travaux avancent ... lentement mais surement

J'essaye de poser quelques photos prochainement !

Ah oui, une photo du coupon 24360 flexible, comme promis Ballasté seulement à gauche, mais ça permet de bien voir la belle courbe que l'on peut obtenir.

Ah oui : chouette, la courbe

Très belle courbe en effet.

Et pour la patine des rails il y a un post ou tuto dédié? C’est très joli comme les rails d’oli.

christian1972 a écrit:

Et pour la patine des rails il y a un post ou tuto dédié? C’est très joli comme les rails d’oli.

Oui mais sur le site d'en face

J'utilise la technique de la boite à chaussure qui se transmet entre générations (je débute).

Je te donne le lien de ce que j'ai écris à ce sujet : https://forum.3rails.fr/t/une-debutante-dans-le-decor-ep2-noyer-la-voie-c/17783/29?u=julaye et qui donne aussi trois liens vers trois réalisations différentes que j'ai appliqué.

Il faut juste se lancer, c'est pas très compliqué en pratique.

Julie86 a écrit:

Non mais la miss aime bien les vapeurs au fuel ou au mazout ...

En attendant, j'apprends à poser du sable ...

salut Julie
j'ai lu une fois que c'était mieux d'avoir des coupons de rail rectiligne pour la connexion à une plaque tournante : c'est je que j'ai lu !
merci
Patrice

C'est absolument certain, mais là, il y a un manque de place pour le faire!

Denys