Un zéro de trop?

Bonjour

C'est ce qu'on pourrait penser à la lecture de cette annonce :

https://www.ebay.fr/itm/M%C3%A4rklin-Handmuster-SLH-70-12920-Ursprungsausf%C3%BChrung-05-1935-ORIGINAL-ZUSTAND/373261735767?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Même le prix du port est complètement fou!

Alors, un doigt trop nerveux sur le clavier?

Des lunettes à remplacer d'urgence?

La machine est très rare, mais tout de même!

Denys

il vend la vapeur marklin (échelle 1/32) 55082 à un prix correct    

http://www.marklin.fr/fr/produits/details1.html?art_nr=55082

https://www.ebay.fr/itm/Marklin-55082-SNCF-Dampflok-241-A-Holzsockel-Abholung-in-KREFELD/224180473786?hash=item3432328fba:g:daIAAOSwZTlfV4PU

Les prix du reste de ses objets en vente sur Ebay semblent cohérents!

Mais là, une loco au prix de l'immobilier avec des frais de port au prix du transport par un camion complet pour un paquet DHL International standard!

Bon, pour l'Allemagne, ce n'est plus que 2000 € de frais de port!

En attendant, la loco est au coffre :


Märklin voie 0 voie 0, échantillon manuel SLH 70/12920 version originale 05 de 1935 ÉTAT D'ORIGINE. Testé 4 fois, construit en 1935, modèle de pré-production sans interrupteur. Les différences par rapport au modèle de production: "" Peinture, couleur de peinture (rouge foncé / marron), face avant différente, poutres tampons, tampons, anneaux lumineux, cheminée, déflecteurs de fumée, toute la zone avant, peinture noire de haut en avant, volet de charbon différent sur l'offre, logo Märklin en relief sur l'offre manquant, poignées sur l'offre, peinture et état d'origine, aucune réparation de peinture, offre légèrement bosselée. Cambriolage, vol inutile. La locomotive est stockée dans un coffre-fort. Oubliez les griffes de cette locomotive. Gardez dans un coffre-fort de banque d'assurance. Ce modèle montre la version originale de la série 05, tout comme la locomotive de 1935 à Borsig dans cette palette de couleurs à Berlin dans les locaux de l'entreprise. Je recherche cette locomotive en voie 1. Veuillez signaler si vous avez la locomotive en voie 1 et que vous souhaitez la remettre. »

Pour ceux qui veulent investir dans un placement plus rentable que l'assurance-vie?

Denys

Salut Denys,

Ce vendeur est connu pour son estimation parfois un peu sportive...

En fait, cette machine n'est clairement pas une pré-série, mais de la première série (il y en a eu deux qui diffèrent par le traitement de la cheminée). Dans les cercles de connaisseurs, il y a au moins 6 autres locomotives de cette série qui sont connues...

En dehors de cet écart, le vendeur veut se faire une grosse plus value, il a acheté la machine aux enchères juste avant :

https://www.lankes-auktionen.com/de/online-kataloge/1115.html?filter_order_Dir=desc&filter%5Btext%5D=slh&filter%5Bkategorie%5D=&limit=10&limitstart=0

Là, le prix est (presque) plus raisonnable !

Louis

Salut Louis

Oui, mais il a du s'endormir sur son clavier, car moi, je lis non pas quinze mille euros, ce qui est déjà une somme gastronomique pour un tel objet, mais bien cent cinquante mille euros, avec des frais de port de cinq mille euros!

Ou c'est moi qui ai besoin de remplacer mes lunettes?

Denys

Non, tu as bien lu, il y a 150 000 €.

Et encore, il a baissé son prix, initialement c'était 250 000 €.

Bon, si il y arrive, il aurait eu tort de ne pas avoir essayé...

Louis

Pourquoi pas, mais 5000 € pour un paquet DHL?

Denys

Je crois surtout que l'objectif de cette annonce n'est pas de vendre, mais plus de faire savoir qu'il en a une à vendre.

Il est un peu connu, donc on peut le contacter "hors ebay" pour espérer avoir un prix plus raisonnable.

Louis

On peut aussi lui faire une proposition!

Et il cherche la même en 1!

Bon, de toutes façons, ça ne m'intéresse pas!

Denys

Honnêtement, en 0 et à un prix raisonnable, ça me tenterait.

Mais je crains que ce ne soit pas pour tout de suite.

Louis

Et oui, à un prix raisonnable!

Je préfère néanmoins une HR 66, une ME 66 ou une "Cock of the North"!

Denys

Bonjour Denys,

je devrais peut être m'y mettre!

pas de décodeur, pas d'électronique!

Bonjour Mathieu

Depuis le temps qu'on te le dit!

Denys

Tortillard a écrit:

Bonjour Mathieu

Depuis le temps qu'on te le dit!  

Denys

c'est pas faux, mais il faut de la place!

Un banc d'essais en 0 n'est pas plus grand qu'un banc d'essais en HO.

Peut-être même plus petit : deux cales pour soulever les roues motrices et deux fils avec des fiches bananes mâle pour se brancher à l'arrière de la locomotive sur la prise éclairages.

Louis

mathieu a écrit:

Tortillard a écrit:

Bonjour Mathieu

Depuis le temps qu'on te le dit!  

Denys

c'est pas faux, mais il faut de la place!  

Et en plus, maintenant, de la place, tu en as!

Denys

On verra pour une BB9200 HORNBY pour commencer.

Mais bon ça va pas être tout de suite. Mon ministère des finances veille.

mathieu a écrit:

On verra pour une BB9200 HORNBY pour commencer.

Mais bon ça va pas être tout de suite. Mon ministère des finances veille.

Ça se trouve à pas trop cher, mais les Hornby, ce sont loin d'être les meilleures!

Il vaut bien mieux une BB 8100 de JEP!

Denys

Tortillard a écrit:

mathieu a écrit:

On verra pour une BB9200 HORNBY pour commencer.

Mais bon ça va pas être tout de suite. Mon ministère des finances veille.

Ça se trouve à pas trop cher, mais les Hornby, ce sont loin d'être les meilleures!

Il vaut bien mieux une BB 8100 de JEP!

Denys

Salut Denys,

je sais mais j'ai les locos qui sont chez toi qui passent avant!

Dont une qui