Les Robertmonts, Rue des Thermes

Bonjour

et merci pour les compliments.

Les pavés viennent de chez Ch Kreativ, présentés dans TMM au début de cette année : c'est un excellent produit. Je ne dis pas le chantier pour enlever le Redutex, réadapter les sols et remettre les nouveaux pavés tout en faisant attention à ne pas blesser le décor....
Vive les tout petits réseaux qu'on peut terminer et détailler.

Ce réseau sera exposé en octobre prochain (12 et 13) au Ramma à Sedan et les 21, 22 et 23 février 2020 à Rail 2020 à Houten aux Pays-Bas.

Pascal

Ah! En principe, je devrais passer au RAMMA, sans doute le samedi.

Rockandrail a écrit:

Ah! En principe, je devrais passer au RAMMA, sans doute le samedi.

Bonjour, au plaisir de t'y rencontrer

Bonjour,

Je continue le détaillage de mon petit réseau, avec notamment l'ajout d'un passage planchéifié pour le service d'entretien des voies.

Une chute de balsa de 2 mm d'épaisseur coupée à mesure, simulation des planches et des tire-fonds au crayon et peinture au brun sale. Brossage à sec final de gris très clair. Bords repassés au blanc très léger.

Le passage entre les rails, embêtant avec nos fâcheux plots de contacts, est tiré d'une feuille de papier canson percée au niveau des plots et traitée de la même manière à la peinture.

On peut apercevoir des caniveaux sur une photo, qui ont aussi été ajoutés. Il me faudra encore planter ici et là des mauvaises herbes.

Quelques photos :









Pascal

Pour le passage entre rails avec picots, je découpe deux languettes qui s'insèrent entre les tire-fonds et les picots, de part et d'autre de ces derniers. Cela rend tout comme le perçage mais sans avoir à percer. Et cela se pose bien à plat sur les traverses.

On en voit l'application sur la photo ci-dessous:

Bonjour Pierre,

beau rendu sur ton réseau : j'ai appliqué cette façon de faire sur un ancien réseau "Viroinval", j'ai changé cette fois...

Bonjour,

Voici comment j'ai noyé mes voies. Les plots sont agaçants, c'est une évidence.

Dans un premier jet de mon réseau, j'avais utilisé des textures Redutex pour le pavement de la rue et de la cour de l'Usine Robertmonts Monopole, sans être toutefois pleinement satisfait.
Et puis, dans un numéro de ce début d'année de la revue spécialisée belge Train Miniature Magazine, Guy Van Meroye présentait un produit allemand qui a retenu mon attention http://www.ch-kreativ.eu  .

Enlever les textures Redutex a été très facile. Par contre, le tapis de pavés CHKreativ ayant son épaisseur (c'est plus réaliste, en volume), il a fallu araser complètement les traverses et dégager complètement les plots (fraiseuse Proxxon) (sur un réseau déjà monté, décoré, ce n'est pas évident).

Il existe dans l'assortiment CHKreativ des bandes de pavés à la bonne dimension pour couvrir l'espace entre les rails. Je voulais des contre-rails pour un peu plus de réalisme et ce sont des profilés L de 2x2mm qui ont joué ce rôle.

J'ai appliqué et pressé cette bande sur la voie pour marquer l'emplacement des plots et percer à la vrille à main.

Voilà quelques photos pour illustrer mon propos (à remarquer, la différence de rendu entre les textures Redutex et le pavé ChKreativ).

Bon dimanche à tous

Suite des photos

Suite...








La cour nouvellement repavée : l'usine est aussi e, cours de transformation : suppression des portes plastiques et mise en place de portes en bois ouvertes et aménagement intérieur.

Tout compte fait, avec un tout petit réseau, je m'amuse bien aussi.



Pascal

J'admire

j'ai fait la même chose, mais au 1/22, caisse que j'en ai ch .. heu ... bavé ..

Bonjour,

En effet c'est une très bonne idée. C'est propre et net, surtout facile à mettre en place.

Superbe le degré de réalisme de ton réseau. J'admire le travaille.

Je n'ajoute rien, tu sais ce que j'en pense, Pascal.

Bonsoir Pascal, bonsoir à tous,

Quel réseau magnifique et d'un réalisme à couper le souffle. Que de temps et de patience pour arriver à un résultat aussi spectaculaire.

Une vrai leçon de modélisme avec le partage de toutes les astuces.

 Les Robertmonts et ses petits  

Amitiés du Morbihan

Bonjour,

Merci à vous tous pour vos réactions. Actuellement, je travaille au remplacement du fond de décor par une photo panoramique que j'ai prise moi-même cet été et que je viens d'imprimer en 230x30 cm chez un ami photographe. A découvrir au Ramma Sedan en vrai.

Pascal

Bonsoir,

Les Robertmonts montrent leurs dessous (maintenance avant la prochaine expo).







Pascal

Bonjour,

en juin, en sortant de mon travail, j'ai pris 11 clichés de la ville de Dinant. Je les ai assemblées via Lightroom pour en faire ce panorama.



Il y a longtemps que je n'aime plus mon fond de décor Faller qu'on voit partout. J'ai donc fait imprimer ma photo chez un ami photographe au format de 230 x 30 cm.Voici un essai de placement avant ajustement et fixation définitive au double face.



Pascal

Faites de ton bureau ?
Tu n'as pas peur avec les bâtiments récents ?

Ça ne va pas. La ligne d'immeubles photographiés penche beaucoup trop vers la droite et rend la perspective bancale.

La photo est très belle mais il faut que tu redresses son positionnement sur le module.

zébu a écrit:

Faites de ton bureau ?
Tu n'as pas peur avec les bâtiments récents ?

Non, pas de mon bureau : juste à l'orée de l'esplanade.
Les bâtiments modernes sont camouflés derrière des arbres ou des immeubles de la rue.

Rockandrail a écrit:

Ça ne va pas. La ligne d'immeubles photographiés penche beaucoup trop vers la droite et rend la perspective bancale.

La photo est très belle mais il faut que tu redresses son positionnement sur le module.

Bonsoir,

la perspective est correcte avec le niveau horizon et regard. J'ai testé. LA photo n'est pas encore fixée et les bords droits et gauches s'affaissent un peu. A voir à Sedan où tout sera prêt.

Plus d'excuse pour ne pas venir à Sedan alors.

Bonjour et merci pour vos réactions.

J'ai un peu retravaillé la gare cachée des Robermonts, en prévision de ma prochaine expo qui sera aussi la première sortie à l'étranger des Robertmonts.

Deux voies en courbe R2 et R3 mènent à un faisceaux composé de deux fois quatre voies, ce qui permet de varier le trafic et les circulations.

L'ensemble de la gare cachée est peint en noir, ce qui me semble plus sobre et plus classe que le bois brut.

Un S88 Digikeijs détecte les convois et aide à la gestion des automatismes (Ecos II et peut-être Train, si j'ai le temps). J'ai placé le S88 sur la face arrière pour m'éviter une acrobatie sous le réseau lors de ma visite de branchement à la centrale.

Quelques photos des travaux en cours :

















Pascal

Wouaah ... ça c'est de la coulisse

Dites-moi, cher Pascal, l'atelier ne serait pas quasiment en bord de Meuse ?
Beau boulot.

Bonjour,

Merci pour vos réactions qui m'encouragent à poursuivre mon travail.

Mon atelier est au bord de l'Eau Noire, Cher Vincent.... Je fréquente les bords de Meuse dans le cadre de ma profession mais je n'y réside pas.