CV 47 sur la CS 3 ?

Bonjour à tous,

Ayant maintenant 3 modèles équipées d'un ESU M4, j'ai un souci avec la CS3 (60216). En effet j'ai compris par un autre message sur le forum, que pour avoir l'accès à toutes les fonctions ( 28) je dois modifier le CV 47.
Le souci c'est celui-ci n'apparaît pas dans la liste et je n'arrive pas à l'ajouter manuellement...

Comment faire?

Si j'ai bien compris, jamais tu n'auras les 28 fonctions.
Elles ne sont " ouvertes " sur la CS3 que pour les décodeurs Märklin Mfx +.

Vanbiervliet me l'a confirmé à Ingelmunster en allant chercher la Désiro et l'AM54 que ( la Désiro qui n'est pas à moi ) je voulais passer en DCC pour les sons.
Seule solution. Acheter une Ecos.

Merci pour ta réponse...quelle honte!
Aussi bien Marklin que ESU sont coupables de ne pas ouvertement partager cette information de façon ouverte.

Espérons que dans une mise à jour prochaine sur la CS3 cela soit possible...

oli 11/01 a écrit:

Si j'ai bien compris, jamais tu n'auras les 28 fonctions.
Elles ne sont " ouvertes " sur la CS3 que pour les décodeurs Märklin Mfx +.

Vanbiervliet me l'a confirmé à Ingelmunster en allant chercher la Désiro et l'AM54 que ( la Désiro qui n'est pas à moi ) je voulais passer en DCC pour les sons.
Seule solution. Acheter une Ecos.

C'est navrant de lire de telles âneries:

• mfx + c'est un décodeur qui prends en charge la consommation de sable et diesel, ou eau et charbon et qui permet d'avoir une conduite en cabine.
  
• Les 32 fonctions en mfx c'est une augmentation du protocole mfx qui est disponible uniquement sur les décodeurs mLD3 et mSD3 ainsi que les modèles en sortie usine depuis mi-2015 environ. Mais mfx+ et 32 fonctions ne sont pas liés, (il existe des décodeur mfx+ avec 16 fonction uniquement et des décodeur mfx 32 fonctions qui n'ont pas le mfx+)
  
• Par défaut un décodeur ESU M4 est effectivement limité à 16 fonctions car il répond aux spécifications du mfx de l'époque des 16 fonctions, mais est parfaitement possible de l'exploiter en DCC et de disposer de ses 29 fonctions.
  

La procédure éprouvée avec ma CS2 et valide également avec la CS3 (car il n'y a pas de raisons que cela ne marche pas)
www.beneluxmodels.net/t3374-marklin-cs3-60216#64105
http://www.3rails.fr/forum/viewtopic.php?f=18&t=11171&start=170#p186818

Maintenant pour répondre à PitiBen

Le bouton encerclé en rouge permet d'ajouter un CV et sur la CS2 quand un clique sur le N° de CV (cercle orange) on peut le changer pour lire/écrire un autre CV. Par contre je ne trouve pas les deux boutons pour lire et écrire un CV???

Delias

Bonsoir Delias,

Merci pour ta réponse. Je confirme avoir cet écran mais lorsque je clique sur le bouton rouge je m'attendais à ce qu'il crée un nouveau CV. Comme je disais je ne vois pas le CV 47 et je ne peux pas le créer non plus...la seule solution serait de modifier un CV existant mais quel serait l'impact?

Bonsoir

Après avoir écrit mon message, j'ai continué a réfléchir comment faire ce truc si simple qu'est la lecture et écriture d'un CV.
En DCC c'est 1024 CV qui chaqu'un est codé sur 8bits (donc avec une valeur de 0-255).

Et bien je me rends compte que Märklin avec la CS3 à réussi à faire encore plus usine à gaz que la CS2 un truc si simple.
Donc si j'ai bien compris, en arrivant sur la page, la CS3 déclenche une lecture de tous les CVs présent dans la liste, et il n'est possible d'écrire dans le décodeur que l'ensemble des CVs présent dans la liste, il risque d'y avoir des surprises pour les CVs dont la lecture est différente de l'écriture (le 8 entre autre).

Donc avant d’accéder à cette page, il faut mettre la loc en question sur la voie de programmation. A l'arrivée sur cet écran il faut attendre la lecture de tous les CVs présent dans la liste (en haut à gauche c'est écrit "encore X CV à lire"), ou effacer la liste pour réduire les CVs restant à lire. (d'après une discussion trouvée sur le forum Märklin-Users.net)

Le bouton d'ajout devrait ajouter une ligne, et comme c'est une liste qui dépasse l'écran il faut éventuellement descendre l’ascenseur.

Sinon retirer tous les CVs sauf un en cliquant sur la corbeille de chaque ligne, puis cliquer sur un N° de CV, est-ce qu'il se passe quelque chose?

Il faut trouver le moyen d'introduire la valeur 47 dans la première colonne, de déclenché une lecture de ce CV (soit c'est automatique, soit il faut quitter et revenir sur cet écran), puis de modifier la valeur et programmer le décodeur en cliquant sur l’icône présentant une flèche en direction de la voie. Attention le clique va programmer tous les CVs de la listes, s'assurer qu'ils ont tous été bien lus avant!

Si des utilisateurs de la CS3 pouvait clarifier!!!!

pitiben a écrit:

...la seule solution serait de modifier un CV existant mais quel serait l'impact?

Impact quasi nulle, cette liste c'est de la cuisine interne à la CS3, le décodeur a toujours ses CV (le CV 210 existera toujours dans le décodeur, qu'il soit présent ou pas dans la liste de la CS3.

En tout cas une bonne raison supplémentaire de ne pas migrer sur cette centrale.

Delias

Bonsoir

Au vu de ce que vous nous exposez là, cela découragerait pas mal d'amateurs d'acheter cette centrale!

On peut quand même déplorer que le modélisme ferroviaire soit en train de glisser doucement vers un hobby pour "Geek" informaticiens!

Signe des temps : un responsable de vente automobile m'a confié que les clients achetaient maintenant du bluetooth, de la connectivité et un GPS, ils se fichaient de connaître le nombre de cylindres du moteur ou autres caractéristiques techniques!



Mais où va-t'on?



Denys

Bonsoir Denys

Mon impression dès le début au sujet de la CS3, c'est qu'elle est sortie en urgence suite à une rupture d'approvisionnement de l'un des composants de la CS2, peut-être l'écran, ou l'un des processeurs.

On ne reviendra pas sur la durée d’interruption de livraison entre la CS2 et la CS3, plus d'une année et le démarrage de la CS3 en version beta bourrée de bugs.

Pour l'instant je n'ai rien vu dans les fonctionnalités présentées de la CS3 que la CS2 ne peut faire, le seul plus c'est le graphisme qui grâce à un meilleur chip graphique est plus performant.

Et quand on lit mon premier message, on voit bien que je m'attends que l'accès aux CVs soit similaire (voir plus facile, on peut toujours rêver) entre une CS2 et une CS3. Sauf que suite aux questions de Pitiben, j'ai été chercher la notice de la CS3 et là
L'idée de la liste n'est pas forcement mauvaise, cela permet de conserver une liste des modifications sur le décodeur d'une machine (puisque cette liste est enregistrée séparément pour chaque machine DCC ou MM2), sauf que avec la CS2 au delà de 15 CV listés c'est inutilisable à cause de la lenteur de l'interface. Et maintenant avec la CS3 ne pas prévoir l'accès isolé à un CV c'est du sabotage (toutes les autres centrales auxquelles je me suis intéressées ont ce mode d'accès direct et généralement que celui là).

Si tu lis mes interventions diverses, tu verras que je ne recommande aucune centrale actuelle, car aucune centrale offre une meilleure interface que l'antique 6021 auquel on aurait ajouté le(s) protocole(s) DCC (et mfx). Question automatisme, il n'est toujours pas possible d’identifier la loc présente sur une zone de détection et ceci malgré les protocoles bidirectionnels RailCom et mfx et de lui appliquer une action spécifique, résultat à moins de limiter le passage sur un contact d'une seule loc, le Memory de la CS2 ne sait rien faire de mieux que le Memory de l'antique 6021, et les autres centrales ce n'est guère rien, il faut à 99% passer par un PC pour faire aussi bien ou mieux que ce que le couple 6021+6043 est capable de faire.

Delias