12/07/2011 La ligne Luxembourg - Wasserbillig , quelques trains : D

Bonjour à tous , finalement , entre deux passages orageux , je suis sorti de mon antre , j'ai marché quelques centaines de mêtres pour rejoindre mon spot à photos préféré sur cette ligne.Au programme , des IC, des IR , des RB et du Fret , que demande le peuple ," panem et circenses" , du pain et des jeux en latin ^^

Programme chargé cet après donc , je me poste à 14h40 exactement afin de de spotter 6 trains de voyageurs dont je me suis procuré l'horaire , deux trains de plus étaient au programme , mais une averse démentielle m'a fait arrêter prématurément.Le temps très couvert n'arrangeant pas les choses pour les photos (mais on fera mieux vendredi).

On commence donc avec l'IC 137 en route vers Emden (D) , avec en tête la 181.209-8 en tête qui passe en trombe en gare de Roodt :



Quelques minutes plus tard ce sera au tour du RB 4940 en provenance de Wasserbillig et à destination de Luxembourg de montrer le bout de son nez , il est assuré par la Z 2010 :



Puis le RB 4964, venant de Luxembourg , se rendant à Wasserbilllig assuré par l'automotrice Z 2217 :



Il est suivi par le RB 4914 assuré par la Z 2020 :




Quelques minutes après , un train de fret se présente , tiré par la CFL 4009 , il se rend de Bettembourg à Ehrang (D).Il est composé de Wagons de type Rbps ,Rs, Rbnpss et Rnss CFL Cargo chargé de poutrelles en acier , 3 wagons de type Fas loués par CFL Cargo à Arcelor qui servent au transport de ferrailles entre Mertert et Belval ferment le convoi.




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Peu après, vers 15h20 , se présente l'IC 136 en provenance de Emden (D) , il est remorqué par la 181.209-2Une fois n'est pas coutume , il semble légèrement en avance.Il passe la gare à 120 km/h :





Pour terminer je prends la Z 2217 au retour de Wasserbillig qui assure le RB 4914 :



Clap de fin pour cette fois ci , mais en fin de semaine si le beau temps se manifeste , je rajouterai bien d'autres photos : D

Fidéle lecteur, je suis attentivement cette belle histoire , mais un doute m'envahit "" Galopin "", pour la premiére image ! C'est le train que tu photographies, ou les belles jambes des fifilles .........................

Une chose, cher ami, du temps où je faisais des photos de mariage, (( en extra le week-end sur Hässenblad & EOS 1V )), j'avais toujours mon petit pliant + parapluie excamotable !! Moi !! jeune-homme ..

Ps : t'a reçu mon mail !!?? ...

J'espére qu'il y a une suite

Dundee a écrit:

Fidéle lecteur, je suis attentivement cette belle histoire , mais un doute m'envahit "" Galopin "", pour la premiére image ! C'est le train que tu photographies, ou les belles jambes des fifilles .........................

Une chose, cher ami, du temps où je faisais des photos de mariage, (( en extra le week-end sur Hässenblad & EOS 1V )), j'avais toujours mon petit pliant + parapluie excamotable !! Moi !! jeune-homme ..

Ps : t'a reçu mon mail !!?? ...

J'espére qu'il y a une suite

Ha non , m'en parle pas des deux boudins , toutes les 30 secondes elles regardaient dans ma direction , comme si elles s'attendaient a faire la une de Paris Match , non en plus elles gachaient la vue de la voiture Bistro .

Pour le parapluie , en tant que pecheur , j'en ai une de 180 cm de diamètre , j'avais également une halle marchandise dont le toit m'abrie en cas d'intempéries (plus agréable que le parapluie , mais prendre en photo une loco au milieu d'un mur d'eau , suite a l'averse orageuse d'une rare violence , c'est pas convenable.

Pour le mail , je ne les ai pas encore vérifiés , je fais cela de ce pas.

Salut west,

Magnifique, j'adoooore ces photos in situ, de bien belle rames, quel bonheur d'être si près des voies, enfin pour le spot photo, pour le bruit c'est une autre histoire, moi c'est tout les détails qui m'interpellent, les quais, la caténaire, les éclairages, tout ces détails qui me seront utile pour la suite du réseau, quand je compare l'état de l'infrastructure avec notre région wallonne...j'ai honte! Au Lux tout est net! Tu devrais voir l'état de la gare et de ses environs dans ma ville de Wavre... a pleurer, il est vrai que c'est une ligne voyageur sans grande importance, par contre il y a (toute les nuits of course!) de ces rames marchandises!!! des kilomètres! de wagons mais c'est la nuit et sortir pour des photos?

Merci de ta grande productivité de ces derniers jours.



A++

Boudins, boudins....pas si boudins non mais!!

Philippe

je dirais même plus, que j'irais bien compter fleurette, à ces longues lignes droites !! ""çà doit-être souple et plein de vigueur "" ..................

philgyver a écrit:

Salut west,

Magnifique, j'adoooore ces photos in situ, de bien belle rames, quel bonheur d'être si près des voies, enfin pour le spot photo, pour le bruit c'est une autre histoire, moi c'est tout les détails qui m'interpellent, les quais, la caténaire, les éclairages, tout ces détails qui me seront utile pour la suite du réseau, quand je compare l'état de l'infrastructure avec notre région wallonne...j'ai honte! Au Lux tout est net! Tu devrais voir l'état de la gare et de ses environs dans ma ville de Wavre... a pleurer, il est vrai que c'est une ligne voyageur sans grande importance, par contre il y a (toute les nuits of course!) de ces rames marchandises!!! des kilomètres! de wagons mais c'est la nuit et sortir pour des photos?

Merci de ta grande productivité de ces derniers jours.



A++

Boudins, boudins....pas si boudins non mais!!

Philippe

Et tu vois les jolies bornes jaunes en pleine voie ? ECTS niveau 2 ^^ , niveau sécurité y'a pas mieux et les rails sont assez récents.

Ici les quais sont généralement propres , y'a des poubelles et de quoi s’asseoir partout , les bâtiments sont souvent bien entretenus , même la Halle marchandise en bois à été remise a neuf et repeinte ( monument ) , le matériel est assez bon , les voies généralement très bien entretenues , peu d'herbes folles partout , lignes remises à niveau , systèmes de sécurité fiables ...

Bonjour,

Magnifique trains!!!

Igor