télex sur BR50 37843.

bonjour à tous,

ma Br50 37843 marche nickel, sauf que quel idée Marklin a eu de mettre ces télex de merde sur cette machine.

car sur la majorité de mes wagons ça ne marche pas car celui ci est trop bas par rapport aux attelages de ceux ci.

je ne suis pas le seul à râler pour ce soucis là.


voir ici:
télex Br50.

ma question est la suivante peut on le remplacer par un télex du même type que celui qui équipe ma 3027 ou existe t'il un système équivalent au télex et adaptable sans grosses modifs?

ou vaux t'il mieux l'enlever et mettre un attelage classique?

Bonsoir Mathieu

Je ne l'ai pas expérimenté, mais un poil de réflexion permet de vite comprendre que ce télex ne fonction que avec des attelages courts Märklin. Et encore uniquement si le boitier NEM du tender ne descend pas trop.

Le remplacer par un ancien, je dirais très difficile car la fixation au châssis est complétement différente. ESU et Roco/Fleischmann ont également sorti leur équivalent, mais à mon avis avec les mêmes limites et inconvénients.

Le remplacer par un attelage normal doit être assez simple, si c'est bien un boitier NEM comme je le suppose. Le plus dure étant de dessouder les fils de l'attelage sur la platine dans le tender puis de les retirer délicatement.

Bonne nuit

Delias

Bonjour Sylvain.

Le problème est que même avec les attelages courts marklin, ça pose problème.

Sachant que ce système de télex est fragile aussi je ne veux rien abîmer car ça m'a déjà coûté un décodeur et un platine sur cette machine de mal l'avoir manipulée.

Delias a écrit:

Bonsoir Mathieu

Je ne l'ai pas expérimenté, mais un poil de réflexion permet de vite comprendre que ce télex ne fonction que avec des attelages courts Märklin. Et encore uniquement si le boitier NEM du tender ne descend pas trop.

Le remplacer par un ancien, je dirais très difficile car la fixation au châssis est complétement différente. ESU et Roco/Fleischmann ont également sorti leur équivalent, mais à mon avis avec les mêmes limites et inconvénients.

Le remplacer par un attelage normal doit être assez simple, si c'est bien un boitier NEM comme je le suppose. Le plus dure étant de dessouder les fils de l'attelage sur la platine dans le tender puis de les retirer délicatement.

Bonne nuit

Delias

Salut,

D'accord à 90%.

Par contre, je ne suis pas si sûr que ce soit évident à remplacer par des attelages NEM, vu que je ne crois pas que c'en soit un, et qu'il me semble que la mécanique est déportée vers l'avant dans la caisse du tender.

Sur la deuxième page du lien de Mathieu, c'est expliqué.

Mathieu, vérifie le bon réglage en hauteur de tes attelages.

Louis

Bonjour  Louis.

J'ai vérifié la hauteur de mes attelages ceux de type relex sont trop haut par rapport à celui de la machine.

Les autres marklin  un peu moins  mais ça va pas non pus.

Je vous met les photos ce soir que j'ai faites .

Bonjour Mathieu

Sur le Post de Louis concernant les TELEX, j'avais mis des photos de celui de ma 150 X, est-ce le même sur ta BR 50?

Tortillard a écrit:

Bonsoir à tous,

Comme personne ne se décidait, j'ai ressorti ma 150 X "nouvelle vague" pour faire des photos du TELEX.

Vous excuserez la poussière, elle était pourtant dans sa boite, mais les photos, ça ne pardonne pas!


Vue générale de l'arrière du tender.



Vue de dessous.



TELEX actionné.




TELEX au repos.

Denys

Les TELEX qui fonctionnent le mieux sont ceux-ci :

Tortillard a écrit:

C'est la 260 Ref 37654, en fait une 260 avec la caisse métal dans une déco époque IV inédite, en série limitée.
J'aime beaucoup cette petite machine, le TELEX est l'ancien modèle.




La bête en entier.



Le TELEX, à noter qu'il y en a un à chaque extrémité.




Vue de dessous.

Cette machine est parfaite pour les manoeuvres, les deux TELEX sont commandés séparément, le fonctionnement est excellent, le décrochage est plus puissant que sur la 150X, pas besoin d'appuyer, et surtout l'attelage est bien plus aisé.

Denys

Si ta BR 50 est comme ma 150X, ce n'est pas un boîtier NEM et sauf bricolage il n'est pas possible de mettre un attelage standard.

Ces Telex sont prévus pour les attelages courts, pas les anciens RELEX!

Et les attelages courts sont pratiquement inexploitables pour les manoeuvres : si les wagons ne sont pas parfaitement alignés, ils ne s'attellent pas; de même il faut que les têtes d'attelages soient parfaitement à la même hauteur, or ce n'est pas réglable!

Denys

bonjour Denys,

oui c'est les même que sur ta 150X et c'est vrai que c'est pas le top car il faut trier les wagon qu'elle peut tirer et en plus surveiller qu'ils ne ce décrochent pas en roulant!

sur mon réseau ça va mais sur un réseau comme le tiens c'est une catastrophe!

voici des photos pardon pour la mauvaise qualité!!

pour les télex le top c'est ceux que tu montre sur ta V260, ceux des Br86 et aussi le top ma 3027  (pourquoi n'ont ils pas mis ceux là?) et ceux que tu as mis sur ma Br81!!

si je prend une V260 ce sera une comme la tienne ou une 3065 avec les mêmes pièces que ceux de ma Br81 (j'ai gardé les réf des pièces).

avec certains wagons sans attelage à élongation et boucle relex, je n'ai aucun problème par contre!

donc il ne faut pas cherche ces attelages sont merdiques et ne valent pas les anciens!

Bonjour

J'ai quand même l'impression que ton attelage est tordu et pas à la bonne hauteur!

Perso, j'en ai pris mon parti : des manoeuvres, ce sera pour le réseau Tin Plate avec les Relex, Telex anciens et voies de dételage, pour les réseaux modernes avec les véhicules à attelages courts, pas de manoeuvres, tout juste des têtes à queue de certaines machines dans la gare terminus de la voie unique.

Denys

Bonsoir Mathieu

Les deux dernières photos me semblent louche.
Les attelages court Märklin ont trois ergots pour se tenir à la bonne hauteur.

Les deux en jaune et rouge sont les plus visible, mais il y a aussi un petit que j'ai mis en vert.

Sur la photo que j'ai utilisée, il semble que les deux attelages sont presque à la bonne hauteur, et que l'attelage devrait bien se passer. Mais à la photo précédente il semble que le rouge est sous le vert au lieu de dessus. Soit l'attelage de la BR50 est un peu trop bas (ce qui également l'impression de Denys) soit l'ergot vert est cassé sur l'attelage du wagon.

Si lors de l'attelage tu fais attention que les attelages sont à la bonne hauteur, tu devrais pouvoir mieux tracter.

Cela reste du paillatif pour pouvoir utiliser ta loc. Le mieux c'est quand même de fuir comme la peste ces nouveau Telex. Je n'en ai pas, mais ils ne m'ont jamais inspiré confiance.

Bonne nuit

Delias

Bonjour Denys et Sylvain!

l'attelage de la loco est trop bas comme vous avez remarqué, bizarrement quelques wagons fonctionnent quand même avec, mais très peu et c'est aléatoire car ils vont s'atteler un coup et la prochaine fois non.

Sylvain la photo est de mauvaise qualité, il ne manque pas d'ergot sur l'attelage du wagon, par contre comme tu voies celui de la loco est trop bas!

c'est vrai que ces nouveau telex sont une horreur!!!

mais elle a toujours été comme ça, je n'ai arraché que les câbles entre la machine et le tender lors d'une mauvaise manipulation, il y longtemps (ça ma coûté une platine et un décodeur neuf!)

Bonsoir Mathieu

De toute façon, ce Telex n'est prévu pour aller que avec les attelages court Märklin, en aucun cas les Relex, c'est la même chose avec un court standard qui a perdu sa boucle.

Est-ce que quand l'attelage est bien fait, avec le court du wagon bien en place, l'attelage tient le coup, ou il se détache également?

Après je n'ai pas de loc récente avec le même tender pour voir s'il est possible de trouver le boitier NEM standard qui permettrait le remplacement du Telex foireux.
L'autre solution c'est de sortir l'attelage et de tenter une (dé-)formation du support d'attelage histoire que celui-ci pointe un peu plus vers le haut. En trempant la pièce plastique dans de l'eau chaude, il est possible de cintrer le plastique des attelages. Mais j'ai hésité longtemps avant de te le proposer, si t'arrives déjà à tout casser simplement en séparent la loc de son tender.

J'ai eu quelques locs et wagons qui m'ont poser le même problème, avec un support d'attelage qui avait tendance à piquer du nez et qui me posait le même problème.

Bonne nuit

Delias