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 CFL 88-90

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Rockandrail
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Ven 1 Sep 2017 - 16:00

Wasserbillig est mon tout premier contact avec le Grand Duché. Alors en classe de 6ème latine (12 ans), nous étions allés visiter une fabrique de céramiques et carrelages à cet endroit; dans le cadre d'un voyage scolaire.

Je ne sais pas si la fabrique existe toujours.
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Tortillard
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Ven 1 Sep 2017 - 18:25

Salut Pierre

Moi-aussi, mais dans des circonstances différentes!!!! lol!

J'étais à l'armée en garnison à Saarburg (RFA) et avec un copain, un dimanche, on s'est fait le mur et on est parti en fausse perm visiter Luxembourg! *rigole

C'était en 1972, à dix-neuf ans on ne doute de rien et on était partis en stop, en civil bien sûr!

Je me souviens d'un bac que l'on avais emprunté entre Oberbillig et Wasserbillig.

La fin du voyage fut moins glorieuse quoique assez cocasse : en fin d'après-midi, impossible de repartir de Luxembourg, personne ne nous prenant en stop, contrôle par les Gendarmes du Grand Duché (en Land Rover bleue nuit) et ces derniers nous ont déposé à l'ambassade de France car on n'avait pas un sou en poche, il faut dire que les 5 Francs par quinzaine de la solde de l'époque ne permettaient guère de fantaisies, plus 5 Deutsche Mark par mois alloués aux troupes d'occupation (sic!)!

L'Ambassadeur que l'on a dérangé en pleine dégustation d’huîtres nous a passé un copieux savon en nous disant que c'était vraiment mal de donner une image aussi déplorable de notre pays à l'étranger et a tiré un billet de sa poche qu'il nous a donné pour payer le train pour rentrer!
La Gendarmerie Grand Ducale nous a alors gentiment conduit à la gare de Luxembourg, mais il n'y avait pas de train pour Saarburg, seulement un autocar jusqu'à Remich, que l'on a pris.

Arrivés de nuit, on s'est lancés en marche commando (on avait l'habitude et l'entraînement!) pour avaler la cinquantaine de kilomètres qui nous séparait de la caserne et alors qu'on avait couvert la moitié de la distance, un jeune Allemand s'est arrêté et nous a emmenés dans sa vieille Mercedes gigantesque presque jusqu'au bout, si bien qu'à cinq heures du matin, on refranchissait le mur et les barbelés dans l'autre sens, en descendant sur les fûts d'essence vides en prenant garde de ne pas trop faire de raffut, puis en se frayant un passage entre les GMC et les Half-track, on a pu discrètement rejoindre nos chambrées afin d'être présents à l'appel pour six heures!

Autres temps, autres mœurs! Nous étions jeunes et insouciants!

Sniff, c'était le bon temps!  Sad  Sad  Sad

*hehe

Denys

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nilkram
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Lun 4 Sep 2017 - 12:24

Histoire de changer un peu, même si c'est dans la catégorie photo, des vidéos d'époques dans leurs jus!

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nilkram
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 12:57



Une rare photo avec du matériel  CFL, extraite d'une série essentiellement orientée SNCB , mais pas que...:


 
SNCB encore!
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Rockandrail
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 15:48

Waow! le lien!! cheers
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 21:06

Yes, super lien, merci  bounce


Rockandrail a écrit:
Wasserbillig est mon tout premier contact avec le Grand Duché. Alors en classe de 6ème latine (12 ans), nous étions allés visiter une fabrique de céramiques et carrelages à cet endroit; dans le cadre d'un voyage scolaire.

Je ne sais pas si la fabrique existe toujours.



 study  Dans le dernier quart du XXe siècle, l’établissement change à plusieurs reprises de dénomination selon les modifications qu’imposent les statuts de la société : en 1977, il devient « Cerabati Luxembourg S.A. » et en 1986 « Céramiques de Wasserbillig ». L’usine ferme en 1990. {Société Utzschneider et Ed. Jaunez à Wasserbillig}  voir aussi {gr-atlas.uni.lu}

ou alors : Jos. Frieden, Mosaikplatten  Very Happy
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Tortillard
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 21:16

Superbes, ces photos d'anciennes vapeurs Belges, que nous-autres Sudistes connaissons très peu!

Denys


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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 22:09

Moi, par contre, j'ai repéré la 231 E en gare de Bruxelbourg. lol!
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 22:16

Oui, c'est vrai, mais évidemment, bien que Sudistes, celle-là, on la connait! lol!

Denys

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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 22:26

Sinon, j'ai la type 81 version Märklin, deux type 64 Fleischmann et une type 12 Olaerts parmi les machines illustrées sur le lien. Olaerts a également sorti la type 1 (et d'autres) mais le prix est...disons...élevé. Crying or Very sad
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Tortillard
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MessageSujet: Re: CFL 88-90   Mar 12 Sep 2017 - 22:33

Pour ma part j'ai la 64 Märklin, en version "Tin Plate" avec le tender à deux bogies.

Denys

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