La Zinkpest de Roco a débarqué chez moi !!!!!!!!

Bonjour

Toujours en pleine réalisation de réseau, je me décide, vu le temps pourri , d'octroyer une petite sortie à mes locos pour un petit décrassage.
Sortie de boîte de Roco 68891 , SNCB 6006 proto, superbe loco



En fait, l'histoire de cette loco est assez complexe. Elle a été achetée sur Ebrol.At, et lors du déballage,la face en plastique du bogie était désolidarisée du bloc essieux, en cause, rupture des ergots en zamac




J'ai tout essayé pour refixer, impossible
L'occasion se présente chez Lippe, qui solde ses 6005, même chassis, mais caisse bleue claire ( dont Denys est amoureux  )

Bien reçu, remplacement de la caisse ( il y a +/- 2 ans. )

Début de semaine , grand déballage, rebelote, face cassée aux ergots, mais pire,



Carter de protection des pignons en morceaux.
T2M s'en fout comme de l'an 40, chez Lippe, hors garantie, fait chier pour du matos vendu neuf à 249,99 €

J'ai su en refaire une complète avec mes 2 chassis, mais je préfère m'en séparer tant que cela TIENT
J'ai gardé le décodeur, les leds, la platine, les attelages et le moteur

Salut Olivier,

EuuuUUUeee c'est fini, tu ne mettras plus tes mains de infectées de "Zinkpest" sur mes locos hein ho

Comme tu l'as stipulé dans ton message, je me demande également ou cela va nous conduire. La qualité est de plus en plus négligée. J'ai acheté deux Tombereaux de Modellbahn Klein, ils sont ondulés,,,,

Et dommage pour toi que la garantie soit tout juste expirée.
Roco à une action "prime à la casse*, dès que tu envoies une loco ils te font un bon d'achat de 25€

Moi je serais éventuellement intéresser par la caisse 6005 pour ma... 6005 verte

@+ Jojo

Tiji a écrit:

Moi je serais éventuellement intéresser par la caisse 6005 pour ma... 6005 verte

@+ Jojo

Ah non Jojo, tu prends les 2, la caisse 6006 pour la... 6005 verte et la caisse 6005 pour la... 6005 bleue PFT

franz a écrit:

Salut Olivier,
(...) J'ai acheté deux Tombereaux de Modellbahn Klein, ils sont ondulés,,,,
(...)

Franz, essaye de transporter de l'eau bouillante, ils vont peut-être se redresser ou alors au décapeur thermique




OK, je (très vite)

Salut olivier

Pas de chance, désolé pour toi!

J'avais déjà parlé de ça ici:

http://beneluxmodels.1fr1.net/t1852-coup-de-gueule-et-mises-au-point

Il va falloir que je re-contrôle cet autorail Breda!

Denys

Salut Denys

Oui, j'avais vu ton lien en regardant sur Google pour voir si cette saloperie sévissait aussi chez Roco.
Le zamac casse comme du verre, mais seulement au niveau du bogie sans patin, sur les 2 locos, bizarre.
De toute façon, Roco semble plus mal en point que Märklin il y a 3/4 ans, et chez T2M, on t'envoie bouler.
Alors, c'est pour ma pomme.

Oui, le zamak, c'est vraiment un alliage instable, pas forcément fait pour durer dans le temps!

Le problème se retrouve dans de nombreux secteurs: je viens de tomber sur un robinet d'essence à dépression de moto 750 Kawasaki H2 des années 70, fabriqué sûrement par Mikuni complètement atteint par la zinkpest et de nombreux carburateurs Keihin qui équipent les Honda sont touchés: irrécupérables!

Malgré tout, Märklin semble être bien moins touché que les autres marques, je pense qu'avec l'expérience accumulée depuis des années, ils maîtrisent bien mieux leurs allliages; d'autre part ils délocalisent peut être moins leurs fabrications.

Denys

franz a écrit:

Salut Olivier,

J'ai acheté deux Tombereaux de Modellbahn Klein, ils sont ondulés,,,,

Bonjour,

Pour les tombereaux KMB, plusieurs revues et forums ont expliqué comment remédier au problème.

En ce qui me concerne, j'en ai +/- douze dont seulement deux (dernières fabrications KMB) n'ondulent pas ou pas encore.

Une solution simple:
casser par en dessous avec un tournevis (si ce n'est déjà fait "naturellement") la plaque en zamac et retirer les morceaux
retirer les tampons
installer une plaque de même dimension  en plastique, en acier, en aluminium, en laiton ou en plomb.
(j'ai choisi le plomb en feuille de 2 mm car très facile à découper et possède un certain poids mais n'est pas très rigide)
coller la nouvelle plaque aux quatre coins du wagon et la peindre
remettre les tampons.

Les flancs ondulés du wagon vont se remettre (presque) bien droit au bout de quelques jours.

Bonjour Patrick,

A l'époque j'avais ouvert un sujet concernant les tombereaux Klein.

Le sujet est ici:
https://www.beneluxmodels.net/t2623-zinkpest-sur-wagon-klein-modellbahn

franz a écrit:

Bonjour Patrick,

A l'époque j'avais ouvert un sujet concernant les tombereaux Klein.

Le sujet est ici:
https://www.beneluxmodels.net/t2623-zinkpest-sur-wagon-klein-modellbahn

Merci pour l'info.

Comme je suis nouveau sur le forum, je n'avais pas connaissance de ce sujet. Désolé pour la redondance.

Je serais intéressé d'acheter ces plaques en plastique représentant les planchers.
Ce sera plus beau que les plaques de plomb surtout pour les wagons sans portes.

Auprès de qui faut-il s'adresser ?
Klein ModellBahn existe-t-il toujours ?

Pas de problèmes.

Personnellement je les ai achetés chez un revendeur Luxembourgeois. 2€ pièce.
De quelle région es tu?

franz a écrit:

Pas de problèmes.

Personnellement je les ai achetés chez un revendeur Luxembourgeois. 2€ pièce.
De quelle région es tu?

Florennes en Belgique

Bonjour messieurs,

Sur le sujet Zinkpest, personne n'a remarqué que les productions Suisses ne sont jamais touchées ?

En fait, Inca, qui faisait les pièces moulées depuis les années 50 pour la plupart des fabricants de p'tits trains est très exigeant sur la qualité de ses alliages, ce qui se traduit par un symbole de garantie de pureté à l'intérieur de la caisse (il faudra que je vous fasse une photo).

Du coup, ça paye, jamais entendu parler de soucis. Un alliage de bonne qualité est stable dans le temps.

Chez Roco comme chez les autres, cela semble être un souci de série : toujours la même pièce, pas systématique. Si sur un modèle à problèmes connu vous avez pu vérifier que après quelques temps les pièces sont OK alors que d'autres personnes ont des soucis, à priori c'est bon et vous allez pouvoir garder la pièce plus longtemps. J'ai du mal à penser qu'il y ait plusieurs séries avec des durées de vies différentes, et les soucis de Zinkpest actuels semblent se déclarer assez vite. Donc Denys, ton Breda, si il est OK, devrait le rester, tout comme ceux qui ont des premières séries de croco du Seetal ou des Y-machin de Roco.

Louis

Salut Louis

C'est vrai que sur Les HAG, le souci est totalement inconnu!
La qualité Suisse!

Nombre de pièces automobiles comme les poignées de portes, les ornements extérieurs ont très souvent été réalisées en zamak, et ce, depuis les années 30 jusqu'aux années 80, et dans ce cas, je n'ai jamais vu aucune pièce touchée par ce problème sur les voitures européennes, tout au plus une grande difficulté pour re-chromer ces pièces qui souvent se piquent à nouveau quelques années plus tard, comme si la corrosion venait de l'intérieur.

Les seuls problèmes que je connaisse sont le fait de marques japonaises des années 70 et 80: Keihin, propriété de Honda dont les carburateurs tombent en poussière et ce robinet d'essence Mikuni des années 70 qui semble un cas isolé.

Les vieilles pièces Anglaises ne sont pas touchées mais certaines re-fabrications actuelles de marque Wassell, copies des pièces Lucas et Amal se désintègrent parfois!

Made in ninportou, ou dans les environs!

Denys

patlecq a écrit:

franz a écrit:

Pas de problèmes.

Personnellement je les ai achetés chez un revendeur Luxembourgeois. 2€ pièce.
De quelle région es tu?

Florennes en Belgique

Voici l'endroit ou j'ai acheté les pièces de remplacement.
www.lassner.lu

Tel: (+352) 229596

A mon avis ca ne doit pas être un problème pour les envoyer en Belgique.