Début de mon réseau : Blaumühle en H0

Bonjour à tous , voici le moment de dévoiler mon projet en cours : Blaumühle
Il s'agit d'un gros village fictif qui se situe sur la Ligne du Nord au Luxembourg , l'époque choisie se situe entre 1992 et 2011 donc fin époque IV / début époque V jusqu’à l'époque VI.

Le cahier des charges était le suivant : représenter de façon relativement plausible les décors typiques de la région du Nord du Luxembourg , ses compositions réelles dans un espace réduit , ne disposant pas d'une très grande pièce.

Le choix d'un réseau en U s'est donc au fil des semaines imposé à moi , en un an , le plan à évolué , au fur et à mesure de mes inspirations , des gares et lieux que j'ai visité.Puis vint le jour (récent ) ou je me suis lancé dans l'entreprise.

Le réseau comprend donc une gare cachée offrant la possibilité de garer jusqu’à 8 convois dont la plus longue rame peut tout de même faire 2,40 m (7 voitures au 1/87 exact et une loco) , la gare de Blaumühle pourra elle accueillir une rame allant jusqu’à 2,30 m à quai , ce qui colle de façon relativement fidèle à la réalité (quai de 200 mètres ).

Le Profil de la ligne , situé entre deux tunnels sera relativement sinueux , ce qui , pour ceux qui connaissent la ligne du Nord , colle également avec la réalité , certaines portions de ligne étant même limitées à 60 km/h.

Quelques images du plan réalisé avec Wintrack et le début des travaux :

Gare cachée :


Niveau 1 :





Niveau 2 ( visible ) et gare :




En plus des deux voies à quai , la gare est pourvue d'un embranchement qui desservira une scierie et une halle marchandises , ce qui permettra de proposer des circulation "manœuvre " de temps en temps grâce à des engins comme les 850 , 900 ou 1500 ou encre y garer des trains de travaux , une bourreuse etc ....


Et le début des travaux , premier module réalisé hier en deux heures :



Pour la construction des modules j'ai choisi une structure classique en multiplex de 15 mm (en 10 couches ) , c'est solide , facile à travailler et d'aspect très bien fini.

Chaque module recevra une couche de peinture noire ainsi que 4 pieds d'une hauteur de 80 cm.

Bonjour Loïc ,

joli réseau que voici

Tu as décidé de ne plus laisser Denys présenter tout seul la réalisation d'un réseau

Tu auras en effet la possibilité de composer des rames de longueurs plus que respectables avec la longueur de tes quais et gares cachées ( tu possèdes à peu près les mêmes dimensions que moi pour ton réseau ). La disposition de tes voies dans cet espace est très intéressante

Peux-tu nous sortir une vue 3D de ce plan s'il-te-plaît :*rt1: :*rt1:

Bonne continuation.....

Lolo

Haha, les grands travaux ont commencé

En tout cas, je te souhaite plein de plaisir avec la confection de ton réseau

@+

Gilles

Le voici

Quel beau projet que cette ligne du nord, avec ses vallées, tunnels, pont, sans oublier la douceur de ses rivières.

Bonne continuation l'ami

Salut Loïc,

Un gros et beau boulot qui t'attend là. Je suis réellement impatient de voir la suite.
Bon travail !

bonjour loic ,
ton réseau va être tres bien ,
mais il y a du boulot en perspective !
bon courage !

Mathieu

Bonsoir Loïc,

Superbe projet que voilà!

Quelles dimensions font chaque module et quelle est l'espacement de tes croisillons?

Denys

Désolé de n'avoir pu répondre plus tot , j'étais en vadrouille dans la belle capitale du "Plat Pays "( a me remplir de Gueuze diront certains et ils n'ont pas tort ) .

Oui vaste projet si il en est , je dévoilerai certains détails petit a petit ^^

Pour compléter le cahier des charges , le réseau disposera de deux ponts , une route ( mais sans car system ) , équipé de caténaire 25 Kv (probablement dans son intégralité histoire de circuler panto levé ) , comme mode de fonctionnement ce sera pilotage par logiciel via la CS 2 , du tout digital en somme

Pour répondre a Denys , les modules font respectivement :

150 x 120
150 x 120
160x 120
110 x 120
100 x 120

Les croisillons pour un module de 150 x 120 sont espacés tous les 150 cm dans le sens largeur et tous les 40 cm dans la longueur , mais sur le module que j'ai montré il reste des petites finitions à effectuer , mais cela viendra tout a la fin lorsque les 5 modules seront terminés et reliés entre eux avant la pose des plans de roulement.

Bon , je vais essayer d'en faire encore un ou deux aujourd'hui ^^

A ce soir les amis : D

Salut Loïc,

quand tu mets " équipé de caténaire 25 Kv (probablement dans son intégralité histoire de circuler panto levé ) ", est-ce que ta caténaire s'arrêtera à ta gare fantome ou elle sera sur tout ton réseau ?

@+

Gilles

Salut , non ma caténaire ne fera pas tout le tour du réseau , je pense installer de la caténaire de tunnel pour la gare cachée et les rampes et de la caténaire 25 KV JV/Lybe pour les parties visibles.

Si tu as besoin d'info sur la caténaire 25 KV Lybe n'hésites pas,,,,je suis en plein dedans,,,,,

fran426 a écrit:

Si tu as besoin d'info sur la caténaire 25 KV Lybe n'hésites pas,,,,je suis en plein dedans,,,,,

Salut , tu as déjà commencé le montage ? les infos qui m'intéressent sont au sujet des portiques deux voies mais je ne pense pas que tu en aies commandé , c'est au sujet de l'écartement max des deux potences , savoir si ça passe avec l'entre rail R2 R3 Marklin qui est plus large que sur du Péco ou Roco par exemple.

J'ai également terminé le 2e module de 160 x 120 entre 16h00 et 18h00 ^^ je suis un vrai TGV :

Westwaggon a écrit:

fran426 a écrit:

Si tu as besoin d'info sur la caténaire 25 KV Lybe n'hésites pas,,,,je suis en plein dedans,,,,,

Salut , tu as déjà commencé le montage ? les infos qui m'intéressent sont au sujet des portiques deux voies mais je ne pense pas que tu en aies commandé , c'est au sujet de l'écartement max des deux potences , savoir si ça passe avec l'entre rail R2 R3 Marklin qui est plus large que sur du Péco ou Roco par exemple.

Oui je suis en plein dedans. Si,,,, j'ai des portique double voies. Je vais te mesurer cela. Tu verras bien si cela passe ou non.
Si besoin, passe à la maison.

Voili,voilu

fran426 a écrit:

Voili,voilu

Merciiii, bon , pas d’inquiétudes à avoir , cela passera sans soucis , même avec les potences courtes : D

Bon , j'ai également terminé le module de 120 x 100 ce soir en principe j'aurai terminé tous les modules vendredi , je pourrai alors fixer les pieds et penser tout doucement aux plans de roulement : D

Voila , suite à certains retards et cogitations de ma part , je me suis mis en tête de faire évoluer le réseau vers quelque chose d’à la fois plus simple et plus complexe.J'ai tiré mon inspiration de plusieurs balades aussi bien à Wiltz , Clervaux , Kautenbach que près de chez moi.Ma conclusion fut que représenter une gare de petite ville au milieu des forets située sur une portion de voie unique comme on peut le voir entre autre à Clervaux collait bien plus à ce que je voulais comme rendu final.Bien sur cela condamne certaines perspectives de "jeu" telles que se faire se succéder les rames les unes aux cul des autres et cela obligera a adapter l'exploitation (en particulier la signalisation ) .J'ai également opté pour un réalisme visuel un peu plus poussé et des rayons de virage un peu plus larges en optant pour de la voie K en R4 / R5 pour les parties visibles :

















Je n'ai pas encore terminé toute la mise en place des bâtiments , en particulier la partie "village " qui surplombera la rampe hélicoïdale menant à la gare cachée , mais la partie ville et petite zone industrielle figure déja à 99% ce que j'aimerai pour le réseau : D

Ah oui, pas mal les vues 3D. Ce que j'aime du coté de la gare, ce sont les 3 voies à quais, car avec cette dispositon tu peux sans problème faire passer des convois directement, et en cas de croisement en gare, si une des trois voies est libre, ça fait moins encombré

J'aime beaucoup

Le pont comme à Goebelsmuhle

La sortie de ta gare cachée,,,,,direction Zone Industrielle,,,,,ne mettra pas les industries en valeur ca va les planquer non?

Joli Loïc

Vivement le même en photos réelles

Lolo

Bonsoir Loïc,

Du R4 et R5 en voie K, voilà qui va être beau!



Vivement les photos!

Denys

2704NK a écrit:

Ah oui, pas mal les vues 3D. Ce que j'aime du coté de la gare, ce sont les 3 voies à quais, car avec cette disposition tu peux sans problème faire passer des convois directement, et en cas de croisement en gare, si une des trois voies est libre, ça fait moins encombré

Salut , en fait la voie 3 n'est pas vraiment à quai , du moins elle ne sera pas considérée comme à quai , c'est la voie qui relie la cour marchandise de la gare au réseau principal , elle permettra de voir évoluer principalement des locos de manœuvre ( 850 et 900 ) , elle ne sera d'ailleurs pas électrifiée en 25 Kv et ne disposera pas de signalisation de ligne mais une signalisation dédiée à la manœuvre.
Pour l'exploitation ,les voies 1 et 2 (a quai ) permettront les croisements ou l'évitement même de longues rames , pour donner une idée , la rame de minéraliers présente sur le réseau est de 14 falls Marklin + un diesel , ue rame équivalente mais en double traction sera présente sur le réseau.

@ Franz , oui c'est ce pont qui sera suggéré ou carrément reproduit , mais j'ai du mal à situer ce que tu veux me dire concernant la zone industrielle , elle est pourtant bien visible sur les photos.

Oui du R4/R5 c'est pas mal , mais j’aurais préféré un espace beaucoup plus grand et de la voie Flexible pour faire du R9 / R10 ^^

Pour les photos , il va falloir etre patient ... très patient , j'ai pas encore posé le premier rail (le plan de financement s'avère plus compliqué que prévu) .

Oui, effectivement, je viens de voir que la voie 3 n'est pas à quai, mais elle pourrait aussi servir de voie d'évitement pour un HKM, et aussi d'entrée pour ta zone industrielle

Oui , elle pourrait servir d'évitement ou de voie de formation à certains petits convois : D

J'avais entre autre en tête de réaliser cette partie comme un réseau de manœuvre :
-formation d'une rame de quelques wagons (plats , couverts )
-zone ou pourraient éventuellement stationner une courte rame de fret ou des diesels HLP

Le tout est que cela soit vivant a noter qu'une partie de la cour aura les voies "noyées " dans l'asphalte (du moins sur l'embranchement particulier de la petite usine ) .Je verrais bien une 900 stationner la de temps en temps : D

Coucou, quelques améliorations visuelles apportées sur les vues 3 D , j'ai rajouté quelques objets , mis en situation les bâtiments tel que je le voulais (un pont , la partie rurale , le moulin " Blaumillen " .A vos claviers pour me dire ce que vous en pensez , je mettrai bientôt le plan en ligne une fois que certaines choses seront définies ( 2-3 trucs au niveau de la gare cachée , zones de réalimentation etc ... ) :


Le village :

















Bon le fond de décor est pas top , de toute façon ce serait du fait maison a partir de photos